Bijzondere aantrekkingskracht bij de Classic Show in Leek
De Ford Prefect uit 1949, een opvallende verschijning tijdens de laatste Classic Show In Leek, trok veel bekijks. Dit voertuig, met zijn nostalgische charme, verleidde het publiek tot een fysieke interactie: een zachte aanraking, een klopje op de spatborden. Een onverwachte, maar aangename ervaring voor de eigenaren, Foeke en Wendy, die al langere tijd overwogen hun collectie uit te breiden naast hun VW Kever Cabrio uit 1979. Toen de Ford Prefect hun pad kruiste, was het lot bezegeld en het “Verkocht”-bordje was snel een feit.
De witte Brit: comfort en prestatie
De Ford Prefect, liefkozend de ‘Witte Brit’ genoemd, kenmerkt zich door zijn comfortabele interieur, ruime vierdeurs constructie en verrassend ruime bagageruimte. Ondanks zijn leeftijd, biedt deze klassieker opmerkelijke prestaties en blijft zuinig in gebruik, een ideale combinatie voor hobbyrijders als Foeke en Wendy. De aanschaf van deze Ford is meer dan een hobby; het is een eerbetoon aan de naoorlogse bijdrage van Ford Nederland aan de lokale economie, door de assemblage van modellen zoals de Ford Anglia en deze Ford Prefect.
De aansprekende Ford-slogan
De historische slogan van Ford, gevonden in het werkplaatshandboek van de auto, resoneert nog steeds bij Foeke en Wendy: “De Prefect trekt belangstelling van eenieder, zowel voor zaken als voor het genoegen”. Deze woorden vangen de essentie van hun ervaring: het trekt aandacht, biedt plezier, en versterkt hun gezamenlijke hobby en liefde voor klassieke auto’s.
Ongediertebestrijding en huisdierliefde
In het dagelijks leven houdt Foeke zich bezig met grote schoonmaakklussen en ongediertebestrijding. Maar in zijn privéleven koestert hij een andere ‘plaag’: hun nieuwe aanwinst, de Ford Prefect. Deze klassieker, gevonden in Leek, heeft niet alleen een plaats in hun hart veroverd, maar is ook een symbool van trots en enthousiasme geworden.
De SG-94-19 was de eerste gezinsauto van mijn ouders.Mijn vader kocht hem in 1961 voor 100 gulden. Omdat hij toen bij Ford AIR werkte, had er binnen een aantal jaar een mooie nette auto van gemaakt. Als kinderen vonden we hem wel leuk. De voorruit kon open en je zat er beter in dan een Kever. Een groot nadeel, de auto had geen kachel. De komst van mijn jongste broer noopten mijn ouders er toe om om te zien naar een andere auto en de Prefect werd in 1968 verkocht. De auto was in toptoestand en vermoedelijk is dat de reden dat ook deze Prefect nog rondrijdt.
Ik kan me nog heel goed herinneren, dat ik als klein jochie van een jaar of 6, begin 50 er jaren, ben nu inmiddels 77, met een overbuurman in ons dorpje Sellingen, ver weg gelegen in Oost-Groningen , af en toe een eindje mee mocht autorijden. In Sellingen waren toen hoogstens 5-10 auto’s. Later kregen mijn ouders een Eend. Ik geloof 12 pk, met nog van die suicide deurtjes. De AK 61-13, geloof ik??? Veel later heb ik zelf een Eend kunnen kopen. Wel al met moderne motorkap. Ooit is door een forse rukwind, agv een vrachtwagen die me passeerde….mijn autodak compleet weggewaaid. Had ik dus opeens een onbedoelde echte Cabrio. “Those were the days”.
Was de eerste auto van mijn vader, ik heb nog ergens een foto waarbij ik als kleine kleuter trots met mijn moeder en zusje poseren voor onze Ford Prefect.
Ik ben nu 72 jaar, heb zelf een Renaultje4, maar kijk nog steeds met liefde naar deze prachtige auto, zou hem zo willen “ruilen”. Geweldig, zeldzaam en vooral koesteren dit bezit!
Wat een leuke auto en nog orgineel Nederlands ook. Wees er maar zuinig op Wendy en Foeke, maar gezien het bovenstaande verhaal twijfel ik daar niet aan.
Meer foto’s van deze mooie klassieker plus technische info zijn te vinden op kentekencheck.nl
Echt een leuke engelse auto een oom van mij was een van de eerste in de familie met een auto door hem ben ik van mijn 15e jaar tot aan pensioen in auto branche terecht gekomen alle functies van leerling monteur tot bedrijfsleider van 3 grote merken totdat ik voor mijzelf ging werken