We zijn aan het afsluiten voor het decembernummer
Ford Granada 2,8 Ghia Automatic (1983) – Een trouwe metgezel voor Pieter
De bewondering voor Ford houdt het vuur bij Pieter al meer dan 30 jaar brandend. Het begon allemaal in 1991, toen hij deze compleet uitgeruste Ford Granada ontdekte. Pieter kende Ford al van haar reputatie op het gebied van veiligheid, comfort en zuinigheid in de jaren 80, maar de uitvoering die hij aantrof – een elegante en zelden voorkomende Ghia-uitvoering – verraste hem ten zeerste. Bij de eerste aanblik bezorgde deze strakke, robuust ogende auto hem rillingen van plezier.
Auto uit de topklasse
Pieter vertelt:
“Het rijcomfort is spreekwoordelijk. Dankzij de uitstekende isolatie blijft het buitenlawaai en motorgeluid tot een minimum beperkt. De onafhankelijke wielophanging rondom zorgt voor een voortreffelijke wegligging, en de robuuste 2,8-liter Cologne V6-motor levert precies de juiste hoeveelheid kracht. Ik ben gek op het originele karakter, maar kleine persoonlijke aanpassingen zijn voor mij uiteraard welkom. De Ghia-uitvoering bij de Ford Granada geeft de auto bovendien een luxueuze uitstraling.”
Interieur en gebruik
Pieter vervolgt:
“Ik moet eerlijk bekennen dat ik de mogelijkheid wel vaker heb overwogen om de auto te verkopen, omdat ik er momenteel minder dan 500 kilometer per jaar mee rijd. Maar de Ford Granada is inmiddels onvervangbaar geworden. Hij komt elk jaar moeiteloos door de APK, verkeert technisch in topconditie en met de juiste zorg kan hij nog vele jaren een betrouwbare partner zijn.”
Van onderdelenleverancier tot klassieke icoon
Vroeger belandde een auto aan het eind van haar werkzame leven vaak op de sloperij, waar onderdelen een belangrijk verdienmodel vormden voor ondernemers. In de jaren 80 was deze auto uit de topklasse voor velen onbereikbaar. Toen Pieter de Granada kocht, was hij al 8 jaar oud en toch nog redelijk betaalbaar. Nu, in de fase waarin ook youngtimers hun klassieke status beginnen te bereiken, mag de Ford Granada – zeker als 30-plusser – als een echte klassieker worden beschouwd. Betrouwbare autotiijdschriften als Auto Motor Klassiek en diverse andere media prijzen haar robuuste constructie en ongeëvenaard rijcomfort.
Bijzondere ontmoetingen
Het is telkens weer een feest om klassieke auto’s te spotten en de bijzondere verhalen van de eigenaren te horen. De passie en het enthousiasme voor deze iconische wagen vormen een mooie verbinding tussen liefhebbers. U kunt dit plezier dagelijks beleven via AM Klassiek – en nog meer als het tijdschrift Auto Motor Klassiek maandelijks op uw deurmat valt.
Nog geen abonnee?
Grijp dan nu uw kans om voordelig in te schrijven! De geur van een vers gedrukt tijdschrift en de boeiende artikelen bieden een unieke belevenis voor elke autoliefhebber. Wij kunnen u geen beter advies geven.
(Het verhaal gaat hieronder verder met de foto’s.)
Grappig historisch feitje: in de jaren ‘70 was de reclame slogan van Citroen: “voor veiligheid, zuinigheid en comfort……Citroen”. Dat werd dan een beetje zoetgevooisd gezongen. Die reclame werkte wel goed want in mijn geheugen koppel ik deze drie waarden niet direct aan een Ford. Terwijl een grote Ford natuurlijk ook wel waarde heeft.
Veel plezier met dit jaren80 icoon!
Mijn vader had er ook een. Een geweldige auto voor toen die tijd. Een brok degelijkheid waar ford ( Europa) toen ook om bekend stond. Robuust en comfortabel.
In 1994 had ik een gebruikte Granada Injection automaat gekocht, donkerblauw van kleur.
Deze Granada was uitgevoerd met een 2.8 injectie motor met 150 pk, met als extra’s gasgevulde schokdempers, TRX banden, recaro voorstoelen en verder dezelfde opties als de Ghia.
De nieuwprijs in 1985 was bijna fl. 50.000,- (€ 22.625,-), dit tegenover fl. 25.000,- (€ 11.313,-) voor het instapmodel.
Na 6 jaar rijplezier draaide de motor in de soep, heb er helaas toen afscheid van genomen; nooit moeten doen. Wat een fijne auto was dat.
Ik kreeg er 1 als zakenauto in 1985. Wat een top ding. Er hing vaak een tandemasser avento caravan achter met kopieermachines. De auto reed op gas en reed met die zware showcaravan zo onzuinig dat ik van de shellzegels die je toen nog kreeg en kon inwisselen voor contanten prima kon roken😂
In 1990 heb ik aan een klein benzinestation in België (bij vele benzinestations stonden er toen altijd een aantal goedkope auto’s te koop)
een Ford Granada 2 liter V6 Ghia automaat gekocht voor een kennis.
het was de rondere voorloper van dit model, deze was toen 10 jaar oud en kostte 10.000 frank (ca 250 euro).
Wat was dat een solide fijne comfortabele wagen met een luxe afgewerkt interieur. De kennis waarvoor ik deze auto gekocht heb, heeft er nog lang plezier van gehad.
Dat waren mooie tijden in België, waar men de ietwat grotere tweedehands auto’s niet meer aan de straatstenen kon kwijtraken.