De klassiekerevenementen van 2023 zijn inmiddels goed op gang gekomen. Komend weekend vindt de volgende mooie indoorbeurs plaats, en wel in Gent. Op 18 en 19 februari wordt in het Flanders Expo de 33ste editie van ‘het classic carsalon’ Flanders Collection Cars georganiseerd. De vorige editie was in 2020, en ook daarom kan de organisatie niet wachten om de klassiekerliefhebbers in Flanders Expo in Gent te verwelkomen. Met recht, want de beursverantwoordelijken hebben een paar fraaie thema’s in het vooruitzicht gesteld.
Offroad hoofdthema
Dit jaar staat het thema ‘offroad’ in de kijker. De organisatie pakt uit met een bijzondere expositie van Range Rover Classics in hal 3. Bovendien is Feryn Dakar Sport aanwezig in hal 7 met de Dakar Rally opstelling. De Mercedes 6×6 race truck (2022 winnaar Classic Dakar Trucks) is één van de attracties. Ook de Toyota 100 Classic van Pascal Feryn en Koen Wauters zal bovengemiddeld veel belangstelling trekken.
Rallyknipoog naar jubileum van Porsche
Dit jaar viert Porsche zijn vijfenzeventigste verjaardag. Daarom zetten de organisatoren in Gent met een knipoog het rallyverleden van Porsche in het zonnetje. 75 jaar Porsche met een knipoog naar het rallyverleden van Porsche gekeken. Dankzij 911 Motorsport wordt de nieuwe centrale “Collectors Club” bar in hal 5 omgetoverd naar een fraaie motorsport mancave. Daar zullen twee Porsche 911 SC RS rally-exemplaren pronken met hun veren.
Gevarieerd aanbod, verspreid over drie hallen
Naast de wedstrijdsport getinte hoofdthema’s zullen de drie hallen in Flanders Expo gevuld zijn met het aanbod van ongeveer honderdvijftig exposanten. U vindt binnen het aanbod een reeks die loopt van bereikbare oldtimers tot echt exclusieve klassiekers. Daarnaast kunt u tijdens evenement ook op zoek naar mooie vintagespullen en allerhande ander klassieker aanverwante materialen. Ook zijn er genoeg mogelijkheden voor het nuttigen van een hapje en een drankje.
Verwachtingen hooggespannen
De organisatie verkocht in de voorverkoop 30% meer entreebewijzen vergeleken met 2020. De verwachting dat Flanders Collection Cars meer dan 10.000 bezoekers trekt is daarom ook gerechtvaardigd. Ook u kunt erbij zijn. Voor meer informatie over het evenement en het online bestellen én de prijzen van tickets gaat u naar de website van het evenement. Tot slot: wanneer u Flanders Collection Cars bezoekt, en u met uw eigen klassieker komt, dan kunt u (tegen betaling) vóór de ingang van Flanders Expo parkeren. In ieder geval wordt ‘het salon’ meer dan de moeite waard, en u kunt het bezoek uiteraard ook combineren met een rit door de omgeving of een bezoek aan de prachtige binnenstad van Gent.
Zolang er nog zoveel ‘Mazut’ gestookt mag worden en open haarden naar believen mogen knetteren, is zo’n ongelukzalige verkettering van oldtimers feitelijk slechts symbolische pestpolitiek. Nederland is echt geen sikkepit beter. Personenauto’s met een dieselmotor worden zowat als verboden wapenbezit beschouwd terwijl omvangrijk vervuilendere vrachtwagens of sprintertreinen met dieselmotoren nog gewoon steden aandoen. Stoken van biomassa zoals hout pellets wordt aangeprezen als ‘circulair’ terwijl daar over de grote plas hele bossen voor leeggekapt worden en veroorzaken van fijnstof hoogtij viert. Ook wordt er nog steeds geijverd voor (jawel) groei van Schiphol. Ten opzichte van dat alles zijn oldtimers gewoon het liefste jongetje van de klas. Natuurlijk zegt de overheid dat ik dat allemaal verkeerd. Als de Nederlandse staat echter ook 70% van aandelen in oldtimers had zoals dat bij Schiphol het geval is, werden oldtimers gepromoot
Helemaal gelijk Maurice.
Vraag mij nu af of alle hulp in Turkije en Syrië wel groen is. Een kraanwagen die puin weghaalt
en op diesel loopt ………………………………….You get my drift.
WTF.
Prachtige autos op deze beurs, hulde.
Waarom er een oldtimerbeurs nog doorgaat in een stad met een oldtimerhatent stadsbestuur begrijp ik niet goed.
Het expo gebouw staat gelukkig aan de rand van de stad, maar als je van de gelegenheid gebruik wil maken en daarna even met je oldtimer de stad durft binnen te rijden dan heb je een hoge boete.
Betalende dagkaarten zijn ook niet meer mogelijk door een recente uitspraak van de Raad van State.
Peter, ik begrijp je reactie maar in Gent (en nabije omgeving) zijn er heel wat oldtimerliefhebbers. Wij zien ook nog eens graag het oldtimergebeuren in onze buurt passeren. De GRW ( Gentsche Retrowielen) o.a. is een club met +- 600 leden. Wij, als Gentenaars, trachten er het beste van te maken. Recent kocht ik als centrumbewoner nog een garage net buiten de LEZ zone voor één van mijn oldtimers. Voor 2024 hopen we natuurlijk dat Groen een zodanige trap onder zijn kont krijgt dat ze in Gent nooit meer aan de bak komen. Maar, vergeet niet dat het probleem eigenlijk bij Vlaanderen ligt (kabinet Zuhal Demir) die de voorwaarden voor toelating van oldtimers tot LEZ zones regelt en in tegenstelling tot Brussel en Wallonië veel te streng is. Dus voor NVA hoef je ook al niet te stemmen…