Fiat 1200 Trasformabile is aaibare spring-in-’t-veld met ‘bureaustoelen’

Als je haar maar goed zit… Nou, vergeet het in de Fiat 1200 Trasformabile. Uitwaaien bereikt hier zijn puurste vorm, maar wacht, daar gaan nog twee dingen aan vooraf: zwaaien naar alle bewonderaars en draaien. Jazeker. Deze aaibare spring-in-’veld uit Turijn heeft namelijk een soort bureaustoelen aan boord, die om hun verticale as roteren. Voor een makkelijke instap hoef je dus geen plompe SUV te kopen. Geniet van het totale tegenovergestelde. 

Tekst & fotografie: Aart van der Haagen

Probeer maar eens weerstand te bieden aan de innemende charme van de 1200 Trasformabile, een schepping van huisontwerper Fabio Luigi Rapi, hoewel sommigen het design onterecht aan Pininfarina toeschrijven. Bij Fiat brak in 1953 een compleet nieuw tijdperk aan ten aanzien van de middenklasse, waarin een toenemend aantal koopkrachtige mensen ging winkelen.

Een vanaf de grond nieuw ontwikkelde sedan en stationwagon met een zelfdragende carrosserie waren er klaar voor, technisch geconfigureerd door de briljante hoofdingenieur Dante Giacosa en zijn team. Kennelijk zagen de mensen met zeggenschap binnen het concern de toekomst rooskleurig in, want ze durfden te variëren op een thema met baanbrekende concepten, technisch gelieerd aan elkaar. We doelen allereerst op de Fiat 1100 TV, een heuse sportsedan en misschien wel de eerste in zijn soort, voorzien van een danig opgevoerde motor met 50 in plaats van 36 pk én een wezenlijk afwijkende koets. 

Magertjes

Direct daarvan afgeleid was het grote nieuws voor 1955: de Trasformabile, die bezoekers van de Autosalon van Genève kort voor het aanbreken van het voorjaar in vuur en vlam zette. De recreatieversie volgde de gesloten variant in 1956 met een nog iets verder gekieteld blok, type 103 E, waaruit de ingenieurs drie extra pk’s wisten te persen. Evengoed vonden sommige kopers dat wat magertjes voor een open sportwagentje en daarom kwam de evolutie voor 1957 als een geschenk uit de hemel. Op dat moment schoof Fiat de 1200 Granluce met een ruimbeglaasde, hypermoderne koets boven de 1100 in het gamma en daarvan leende de Trasformabile dan weer de vergrote 1221-motor, nu met 58 pk volgens SAE-opvattingen en 55 pk naar CUNA-calculatie. 

Geweldig foefje

Hans van der Hoff van Van der Hoff Classic Cars in Tilburg, waar deze rode 1200 Trasformabile te koop staat, demonstreert een geweldig foefje. Hij trekt aan een hendel, duwt de rugleuning van de bestuurdersstoel van zich af en laat daarmee de zitting naar de deuropening toe draaien. Nou ja! “Als passagier haal je heel gemakkelijk hetzelfde trucje uit. Handig om in te stappen.” Uitnodigender kan het gebaar om aan boord te kruipen niet worden en als dat dan toch gebeurt, volgt er bijna vanzelfsprekend een proefrit.

Die staat in het teken van een gewenningsproces, want ten eerste komt de koppeling met een ruk op en ten tweede zitten de pedalen zo dicht tegen elkaar, dat je zomaar met de rand van je schoen achter de rem zou kunnen blijven haken. Voeg daarbij het feit dat de temperamentvolle Italiaan er met zijn vinnige motortje als een speer vandoor gaat en je moet goed op je qui-vive zijn. Het voelt een beetje als je eerste ervaring met varen in een speedboot, niet in de laatste plaats door de lage kuip waarin je je bevindt en de panoramische voorruit. We zouden bijna vergeten om tussen het draaien en uitwaaien nog even te zwaaien. 

Het complete artikel, inclusief veel mooie foto’s, lees je in het novembernummer van Auto Motor Klassiek. Nu in de kiosk. Halen dus!

(Hieronder staan nog wat foto’s.)