Bijzonder

Een zondag boordevol historie: Nationale Oldtimerdag Lelystad op 17 juni

By  | 

De Nationale Oldtimerdag is in de loop van haar bestaan uitgegroeid tot een aansprekende en toonaangevende happening. Het is tevens in omvang de grootste oldtimermeeting in de Benelux. Een unieke rijdende collectie van meer dan 400 historische topmobielen luistert de aankomende editie op. Eenvoudige en exclusieve klassieke voertuigen zullen tijdens de komende 34e editie hun opwachting maken in Lelystad. De Nationale Oldtimerdag in Lelystad zal ook dit jaar weer bol staan van de historie. Aanstaande zondag 17 juni vindt hij plaats in de omgeving van de Bataviahaven.


We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

In de komende editie staan mooie onderdelen op het programma. Zo wordt in Lelystad Henry Ford geëerd met een T-Ford parade. Ook een hoofdstuk uit de geschiedenis van het dit jaar jubilerende Porsche ontbreekt niet. In samenwerking met Pon en de Porsche 356 club wordt een memorial georganiseerd. Dat is niet voor niets, want het is 70 jaar geleden dat de allereerste Porsche 356- de Roadster No.1- werd geregistreerd.

Morris Minor, 70 jaar

In 2018 bestaat niet alleen Porsche 70 jaar. Dat geldt ook voor de Morris Minor, die in september 1948 werd geïntroduceerd. De Moggy was een gezichtsbepalende factor binnen de naoorlogse automobielindustrie van Groot-Brittannië. Sir Alec Issigonis ontwierp een betrouwbare, betaalbare en comfortabele auto, die tot in 1971 werd geproduceerd. De Minor vertegenwoordigt het Britse optimisme van de jaren veertig, vijftig en zestig en werd ruim anderhalf miljoen maal geproduceerd. In Lelystad wordt aanstaande zondag stilgestaan bij dit Engelse icoon.

Belle Epoque

Met ‘Belle Epoque II’ is er een vervolg op de presentatie van de pioniers van het eerste uur. Wij noemen een aantal van de aanwezige auto’s binnen deze sectie. De Stanley Steamer EX Tonneau 1907, Voiturette Bertrand Paris C 1900, Stanley Steamer Mountain Wagon 1913, De Dion Bouton Open Tourer 1909, Rover 12 ‘Colonial’ Tourer 1913, Cadillac Model B Tonneau 1904: allemaal zullen zij acte de presence geven in de hoofdstad van Flevoland.

Nog veel meer te beleven tijdens Nationale Oldtimerdag

Zo valt er nog veel meer te beleven en te zien in Lelystad. Het Concours d’Elegance met voertuigen in verschillende klassen is zo’n onderdeel. En verder kan het publiek zich vergapen aan voertuigen als de Lane Stemacar Tonneau uit 1909 en een Dennis Lorrie vrachtwagen uit 1927. Het zijn zomaar een paar voorbeelden van unieke voertuigen, die in Lelystad aanschouwd kunnen worden. Het geheel in Lelystad zal worden opgeluisterd door optredens en straattheater. Verder zijn er voldoende horecapunten en kunnen de liefhebbers van automobilia hun hart ook ophalen.

Meer informatie over dit gratis toegankelijke evenement vindt u op de website van de Nationale Oldtimerdag.

 

 

Nu in de winkel, het juninummer

Auto Motor Klassiek van juni ligt nu in de winkel. Dus haast u om een nieuw exemplaar te bemachtigen. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Als hoofdartikel hebben we een uitgebreid aankoopadvies van de Mercedes-Benz S-klasse W116. Alles wat u moet weten, vanaf zwakke punten tot specialisten en lectuur. Een must voor de koper, maar zeker ook voor de liefhebber.

In het juninummer hebben we weer een paar mooie restauratieverslagen. Een daarvan is er een van de restauratie van een Innocenti 90L uit 1981. Maar zeker interessant is ook de restauratie van de Victoria Vicky type 117, van een jonge Belgische bromfietsliefhebber. Hij heeft er nog meer gerestaureerd of in de planning staan. Waaronder een DKW en Express. Ook de Moto Guzzi V7 Special uit 1971 is helemaal gerestaureerd.

Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden. Het perfecte leesvoer voor deze lastige tijden. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

En verder ook nog:

  • Ford Thunderbird 1966
  • Panhard 24 CT
  • Solex van Tivan
  • Beleef de bevrijding
  • ROZ Classic 2020

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

Ook leuk om te lezen…


Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *