Sluitingsdatum januarinummer -> 18 november
De winter laten ruiken naar olie
De eerste column die ik als oliekenner mag schrijven voor Auto Motor Klassiek!
Alweer ruim twee weken geleden organiseerden we samen met De Kar, Oliehandel.nl en Auto Motor Klassiek de eerste AMK Oldtimerdag. Ondanks code geel, wind en regen mogen we dik tevreden zijn.
Liefhebbers ontmoetten elkaar, toonden elkaars trots, wisselden kennis uit en haalden herinneringen op, precies zoals we het bedoeld hadden.
Het oldtimerseizoen is voorbij – tijd om je klassieker winterklaar te maken
Het herfstweer maakt één ding duidelijk: het oldtimerseizoen is ten einde. Voor de één jammer, voor de ander het begin van het echte avontuur: sleutelen of restaureren.
Lekker warm in de schuur, met de geur van olie en staal.
Er zijn twee soorten liefhebbers:
- Zij die hun klassieker stilzetten tot de lente.
- En zij die begrijpen dat stilstand roest wordt als je olie en benzine laat verouderen.
Want olie en brandstof zijn de levensaders van elke klassieker. Als die oud worden, gaat het mis.
Motorolie verversen voor winterstalling
Na een zomer vol ritten en rally’s bevat motorolie meer vuil dan je denkt: condens, brandstofresten en metaaldeeltjes.
Laat je dat maandenlang zitten, dan krijgt roest van binnenuit vrij spel. Oude olie lijkt goed, maar bederft je motor.
Daarom: voor je klassieker onder het kleed gaat, eerst een warm ritje maken, daarna verse olie erin.
Warm, zodat alle resten meekomen. Nieuw, zodat je motor in het voorjaar soepel start.
Zo houd je de motor van je klassieker schoon en betrouwbaar.
Brandstof en ethanol – de onderschatte boosdoener
De brandstof is vaak de oorzaak van problemen na de winterstalling. Benzine verdampt, veroudert en trekt vocht aan – vooral E10-benzine met ethanol is slecht nieuws voor oude tanks en carburateurs.
Tip 1: tank altijd E5-benzine.
Tip 2: vul de tank volledig. Een halflege tank veroorzaakt condens, roest en luchtvorming.
Tip 3: gebruik een brandstofbeschermer zoals Millers TankSafe. Die vormt een beschermende laag tegen vocht en zuurstof.
Bij Oliehandel.nl vind je ook Oldtimerbenzine (zoals Ecomaxx), ideaal voor langdurige stilstand.
Klassieke rituelen voor de winter
Stop een doek in de uitlaat en luchtinlaat, maar plak een briefje op het stuur om het niet te vergeten.
Het klinkt ouderwets, maar dit soort handelingen hebben iets rustgevends.
Een man, een auto, een oliebus en stilte in de schuur. De geur van warme olie, het tikken van metaal dat afkoelt.
Het is geen werk, het is respect voor de machine.
Nog nooit geprobeerd? Doe het eens. Daarna een kop koffie, biertje of borrel, goed voor mens én machine.
Voorjaarspret begint in de winter
Een klassieker die goed de winter ingaat, start beter, klinkt beter en ruikt beter in de lente.
En geef toe: er is niets mooier dan de geur van verse olie en oude benzine op een zonnige voorjaarsdag.
Advies over olie en onderhoud
Dit was mijn eerste blog voor Auto Motor Klassiek. Heb je vragen over olie, motoronderhoud of brandstof? Mail gerust naar info@oliehandel.nl, we geven je graag persoonlijk advies.
💡 Laatste tip:
Zet je accu aan de druppellader. Een kleine moeite, groot plezier in het voorjaar.
Met gesmeerde groet,
Jan de Croon
Oliehandel.nl
Het kost inderdaad weinig moeite om de klassieker met verse olie weg te zetten/
Als die bijna toe is aan een onderhoudsbeurt is het ook beter om dat al te doen voor het stallen.
Het is achteraf zo prettig om je klassieker te herontdekken en onmiddellijk zonder problemen weg te kunnen rijden. Geeft bijna hetzelfde gevoel als een nieuwe auto kopen.
Als je klassieker langer dan een jaar in de stalling staat is het ook raadzaam om een beetje olie via de bougies in te spuiten zodat de cilinderwanden nat zijn.
Ik heb een klassieker die 3 jaar niet bewogen heeft, banden bijpompen, een geutje benzine in de carburator en daarna was het direct starten en wegwezen.