Bijzonder

De autoskeletbouwer

By  | 

www.slicedtodutch.comDe autoskeletbouwer? Wat moeten we daar nu mee?

We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

Op de afgelopen ICCCR (Er kwamen daar in vier dagen 40.000 mensen Citroëns kijken) zag een AMK lezer iets heel moois. Een soort uit metaalplaat gesneden silhouetmodel van zijn eigen ‘andere klassieker’ gemaakt door een autoskeletbouwer.

Door wat voor omstandigheden dan ook kon er op dat moment niet tot de aanschaf over gegaan worden, maar de DS/E type liefhebber maakte een fotootje en kreeg een kaartje mee.

En dat kaartje raakte zoek.

Wij kregen de foto en wisten gelukkig waar het over ging: de slicedtodutch modellen van autoskeletbouwer Marx de Gijzel uit Wateringen.

Marx heeft van een aantal klassiekers een lijnenplan gemaakt. Volgens zijn tekeningen wordt (RVS of koper) plaatmateriaal met een waterstaal uitgesneden en op een stevige ruggengraat gemonteerd.

jaguar-e-type-sliced-to-dutch-1Het resultaat is uniek: Een 100% herkenbare, ijl transparante klassieker waar het licht een toverspel mee speelt.

In het huiduge aanbod zit de DS waar we het over hadden en war we een beter plaatje van vonden, plus een Aston Martin en een paar Jags. Maar ook van uw klassieker kan zo’n kuntwerkje gemaakt worden.

Denk qua prijs aan 1.500 euro, ex. verzending

www.slicedtodutch.com

 

Nu in de winkel, het julinummer

BMW 318i, Fiat 500 Abarth, Chevrolet Fleetmaster

Auto Motor Klassiek van juli ligt nu in de winkel. Dus snel naar de boekwinkel voor een nieuw nummer. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Lekker zomers prijkt op de omslag de BMW 318i cabriolet van Femko de Jong. Hij bracht de auto tot in perfectie. U leest er alles over in nummer 7.

Erg interessant vinden we zelf de ombouw van een Chevrolet Fleetmaster naar een custom. Dat is niet zomaar klakkeloos gedaan. Het was een echt ingrijpend project. Zelfs de klompen van de eigenaar moesten eraan geloven. Ook de restauratie van de Fiat 500 waarvan in dit nummer een verslag, zou je onder de noemer custom kunnen scharen. De auto was in erbarmelijke toestand, dus een intensieve restauratie volgde. Eigenaar Henrique Linde gaf er meteen een eigen 'Abarth'-draai aan. Wij vonden het resultaat meer dan geslaagd. Hendri Kampherbeek heeft zijn hart gegeven aan Peugeot. Zelfs wanneer deze voor de tweede keer onder handen moet worden genomen. Zijn Peugeot 405 mi16 kocht hij met een kapotte motor en na de restauratie was het weer bijna mis.

Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook rond de veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet eens aangeboden worden. Het perfecte leesvoer. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

En verder ook nog:

  • Aprilia Moto 6.5 restauratie
  • Honda CB 550
  • Mercedes-Benz 600 Pullman
  • Herinnering aan Stirling Moss
  • Beleef de bevrijding deel 2

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

Dolf Peeters, automotive journalist, tekstschrijver, vertaler, lid van de Heeren van Arnhem

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *