Sluitingsdatum meinummer -> 17 maart
Daimler Double Six Insignia. V12 magie in AMK 2-2025
Zeg Double Six, en de meeste autoliefhebbers weten dat het begrip onlosmakelijk verbonden is met Jaguar en Daimler. De historie daarvan gaat vér terug. In Auto Motor Klassiek 2-2025 staat deze maand de reportage over de Daimler Double Six Insiginia uit 1994. In het acht pagina’s tellende verslag leest u hoe Erik van Putten en fotograaf Bart Spijker de V12 magie in weelde ontdekken.
Dijkstra Classic Cars & Youngtimers stelde de Daimler beschikbaar, en de in Regency Red gespoten Brit kwam niet zomaar in Sexbierum terecht. Want Sicco Dijkstra zoekt altijd naar klassiekers en youngtimers in een mooie staat én met een bijzondere kilometerstand. De hoofdrolspeler in het verhaal voldoet aan beide voorwaarden, want de voor zijn tijd ongekend luxe Daimler is onberispelijk en heeft nog geen twintigduizend kilometer gereden. En Auto Motor Klassiek voegt daar een aantal bijzonder behaaglijke kilometers aan toe.
Uiteraard beschrijven we de rijervaringen, die we opdeden binnen een indrukwekkend mooi uitgevoerd interieur, dat met uitmuntende materialen is afgewerkt. De rijindrukken uit het heden gaan hand in hand met de Italiaanse eigenarenhistorie, de beschrijving van de uitrusting, de wijze waarop het comfort nog eens een extra impuls kreeg, en de wijze waarop de V12 motor de Daimler tot schier indrukwekkende prestaties in staat stelt. Perfectie dus, die hand in hand gaat met enkele bijzonderheden op het gebied van ergonomie.
De V12 limousines uit de Jaguar-Daimlerstal van destijds kregen hun publieke vuurdoop tijdens de Amsterdam Auto RAI van 1993, en waren gebaseerd op de XJ40. We beschrijven in het kort alle auto’s van de Britse fabrikant die de zesliter V12 aan boord kregen. En we beschrijven ook de historie van de (naoorlogse) Double Sixgeschiedenis. Deze voert terug naar naar het begin van de jaren vijftig, en loopt door tot in 1997.
Er valt veel te vertellen, en niet voor niets leest u dat in een verslag van liefst acht pagina’s terug in Auto Motor Klassiek 2-2025. En deze uitgave staat boordevol verschillende en afwisselende onderwerpen en reportages. Want de stijlvolle Brit is niet de enige klassieker die een rol van betekenis speelt in de meest verse uitgave. U leest ook een bijzonder verhaal over een jonge Opel-verzamelaar. En wat te denken van de verslagen over de Alpine A110 GT4, de Golf G60, de Moto Buzzi (u leest het goed) en de Yamaha FS1. U kunt er simpelweg niet omheen.
De verhalen vormen de fraaie kern van de uitgave, die weer bol staat van de vaste onderwerpen, klassiekeraanbod, nieuws en andere zaken die de klassiekerliefhebber behagen. Daarom: wanneer u nog geen abonnee bent, mag u ook deze uitgave niet missen. Zodat u de verschillende verhalen over diverse klassieke twee- en vierwielers tot u kunt nemen. In stijl.

Als je houdt van veel “sleutelen”, (kunt nergens bij), veel tijd hebt, veel geld hebt, veel mappen om facturen op te bergen, kun je alsnog veel beter doorsparen voor een E-type, dé enigszins nog “betaalbare”, écht mooie Jag😉
Inderdaad, de Daimler is van model geen verkeerde wagen, maar in vergelijking met de E-type is de Daimler gewoon veel te lelijk om hetzelfde geld en moeite in te steken.
Daarnaast is de 4,2 l 8 cilinder voor de E-type een verstandigere keuze met minder zorgen voor onderhoud en kosten.