Artikelen

CLASSICSNL 2018 aansprekende thema’s en activiteiten

By  | 

Van 26 tot en met 28 oktober wordt in het WTC Expo in Leeuwarden de vierde editie van CLASSICSNL gehouden. De mooie klassiekerbeurs ging in 2015 van start en ontwikkelde zich vanaf dat moment tot een indrukwekkend klassiekerevenement, waarbij exclusiviteit en laagdrempeligheid hand in hand gaan. Wij kunnen alvast verklappen, dat onder leiding van beursmanager Femke Beekink de herkenbaarheid smaakvol met nieuwe en verrassende thema’s wordt verenigd. Liefhebbers kunnen eind oktober eenvoudigweg niet om CLASSICSNL 2018 heen.

We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

Vanaf de start in 2015 integreert de organisatie van CLASSICSNL aansprekende thema’s in het beursprogramma. Ook tijdens de vierde editie weet de bezoeker zich verzekerd van diverse mooie onderwerpen. Het hoofdthema van CLASSICSNL 2018 draait om de ontwikkeling van de auto in de twintigste eeuw. De organisatie haalt een aantal iconische auto’s naar de Friese hoofdstad. Zij zullen de tijdslijn van 1900 tot nu representeren. Femke Beekink gaf aan, dat de definitieve invulling daarvan “nog een verrassing” zal zijn voor de bezoekers.”Maar dat wij hier iets bijzonders van maken staat vast.” Een tipje van de sluier? Een fraaie Brilkever, een Golf GTI, de eerste elektrische auto (Baker) en de prachtige Citroën DS Pallas maken deel uit van de historische tijdlijn.

60 jaar Austin Healey Sprite

In samenwerking met Carrosso uit Oldemarkt én de Austin Healey Club Nederland wordt in Leeuwarden stilgestaan bij de verjaardag van een uiterst sympathiek Brits wagentje: de Austin Healey Sprite. De Frogeye (Kikkeroog) viert tijdens CLASSICSNL 2018 de 60-e jarige verjaardag. “En die verjaardag zal op een bijzondere wijze worden ingevuld, met mooie auto’s en bijzondere aankleding”, zegt Femke Beekink. Het derde thema staat in het teken van de geüniformeerde beroepen, waarbij een auto onmisbaar was. In hal 4 bewonder je verschillende klassieke ambulances, brandweerauto’s, legervoertuigen en een politie auto.

Nieuwe deelnemers

CLASSICSNL noemt het verwelkomen een aantal nieuwe deelnemers belangrijk en een kroon op het werk. Pedal To The Metal, een musclecar dealer, is één van hen. Dit gerenommeerde bedrijf is begonnen vanuit liefde voor deze auto’s, en de organisatie van CLASSICSNL belooft dat deze deelnemer met een selectie attractieve musclecars debuteert op de vierde editie van CLASSICSNL.

Accessoires- en onderdelen, veiling van Catawiki

Een nieuw element binnen CLASSICSNL is de promenade met accessoires en onderdelen. Deze onderdelenbraderie in de grote promenade is een aanvulling op het al bestaande assortiment, en maakt CLASSICSNL compleet en interessant voor iedereen.  Verder wordt tijdens CLASSICSNL 2018 de Catawiki veiling weer georganiseerd. Net als vorig jaar zal Catawiki een hal inrichten met klassieke auto’s, motoren, youngtimers, automobilia en modelauto’s. Zij worden live en online geveild.

Tickets bestellen

Naast de aandacht voor de thema auto’s, de veiling en de onderdelen- en accessoire sectie is er natuurlijk weer werk gemaakt van een uiterst gevarieerd aanbod, zodat de beurs voor iedere auto- en klassiekerliefhebber meer dan de moeite waard is. Bezoekers kunnen online een kaart met korting kopen voor slechts €11,50. Dit kan via de website: www.classicsnl.nl.

 

Nu in de winkel, het augustusnummer

Auto Motor Klassiek van augustus ligt nu in de winkel. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Deze maand een mooie opvallende omslag. De Opel Rekord die Erwin Roosink een paar jaar geleden kocht in slechte staat en volledig restaureerde. Waarna hij als fan van de Dukes of Hazzard aan het uiterlijk van zijn Rekord een eigen draai gaf.

Verder in dit nummer:

  • Fiat 850 Familiare die na een halve eeuw overging naar de tweede eigenaar, die vervolgens beloofde de volgende halve eeuw er goed voor te zorgen.
  • Suzuki GS1000 die in de eind jaren zeventig een nieuw hoofdstuk vormde in de betrouwbaarheid en rij-eigenschappen van de Japanse supersports.
  • De Volvo 340 GL is dan misschien wel geen uniek type auto, maar met zijn 58.000 kilometer op de teller, is de inmiddels 33 jarige klassieker wel in unieke staat.
  • In het praktjkartikel leren interieur opknappen wordt een uitgedroogd leren interieur weer mooi gemaakt.
  • De Toyota Corolla Coupé GT Twin Cam 16 is de laatste tien jaar behoorlijk in populariteit gestegen. Reden voor ons er eens een reportage aan te wagen. We vonden een mooi exemplaar.
  • BMW R100 Mono. In vergelijking met een R69S of een R90S heb je zo’n ‘nieuwe’ R100RT voor wisselgeld. En je rijdt er een mooie motor mee. Een signalement.
  • De Saab 96V4 van Ad van Beurden had al wat rally's gereden, maar om hem echt optimaal te laten presteren, moest er nog het een en ander aan gebeuren. In dit nummer een verslag van de werkzaamheden.
  • In 75 jaar later opnieuw een serie foto's uit de oude doos, waarmee we even terugschakelen naar de jaren van de Tweede Wereldoorlog.

Alle auto- en motorverhalen worden voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien ook rond de veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet eens aangeboden worden. Het perfecte leesvoer, ook voor de komende vakantie. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *