Citroën DS. 70 jaar ongeëvenaard. Deel 3: de reportage in AMK 5-2025

De Citroën DS viert dit jaar haar zeventigste verjaardag. In oktober 1955 zette de Franse fabrikant de wereld op stelten door de hypermoderne Citroën DS te onthullen, tijdens de Autosalon van Parijs. Onder de grote lichtkoepels van Grand Palais kwamen drommen mensen samen, om de Godin te aanschouwen. Zeventig jaar later zorgen de DS en de daarop geïnspireerde modellen nog altijd voor bewonderende blikken. De komende tijd besteden we regelmatig aandacht aan de prachtige modelserie van Citroën, én aan de afgeleiden. Bovendien leest u in de nieuwe AMK-uitgave een uitgebreid verhaal over de geschiedenis. Daarin staat ook de fraaie ID 19 P van Hans en Anita Oostra centraal. De DS-70 jaar reportage beschrijven we in dit deel van de reeks over het jubileum van de DS.

Reken maar dat het iedere keer weer bijzonder is, om met een Citroën DS, ID of ID F onderweg te zijn, en daar een verhaal over te schrijven. Het verhaal over de Citroën ID 19 in het Friese Noordwolde lag al even op de plank, en integreerden wij in het verslag dat in de meest verse Auto Motor Klassiek uitgave is opgenomen. Bijzonder: de eigenaren van de fraaie ID 19 zaten al een tijdlang op het Citroën-spoor om de klassiekerwens te vervullen. Tot hun eigen verrassing vielen zij echter voor de charmes van de D-modellenfamilie, en zo kozen zij voor ‘het andere uiterste’ binnen de klassieke Citroën-familie.

We beschrijven in Auto Motor Klassiek deze- in Gris d’été gespoten- ID uit 1965 (juist: nóg een jubileum) en geven een impressie van de staat en de rit door de prachtige omgeving van de woonplaats van de eigenaren. En we benoemen nog veel meer in het negen pagina’s tellende verhaal. We beschrijven de eerste tien jaren van de geschiedenis van de DS ‘en aanverwanten’ uitgebreid. Het sluitstuk van de reportage bestaat uit het overzicht 1966-1975, waarin we meer puntsgewijs op de modelontwikkeling ingaan. In korte katernen beschrijven we de wedstrijdsuccessen en de koetswerken van Chapron, die zo graag zijn eigen creaties op het DS-thema losliet. We zoomen ook nog in op de productiegegevens. En natuurlijk gaat het verhaal gepaard met de nodige foto’s van Bart Spijker.

Dit, en nog veel meer vormt weer alle aanleiding om als liefhebber het blad in huis te halen. Dat staat weer boordevol verrassende nieuwtjes, achtergronden, reportageverslagen, handelsaanbod, de vaste columns en bijvoorbeeld twee verhalen over een Suzuki: de LJ 80 (auto) én de GSX-R750 (motor). Nee, we heten niet voor niets Auto Motor Klassiek. En een BMW Baur TC1? Komt u ook niet vaak tegen, laat staan in het openbaar. Dit en nog veel meer vormt voor u ongetwijfeld een mooie aanleiding om uw klassiekerliefde te voeden. De 116-pagina’s tellende nieuwe uitgave van het magazine ligt vanaf vandaag in de winkel.