BMW 323i (E21) van Autoart. Klassiek verzamelstuk in de schaal 1:18

Voor liefhebbers van de klassieke BMW-range en hoogwaardige schaalmodellen is de BMW 323i E21 in schaal 1:18 van Auto Art een exclusief verzamelstuk geworden. Nog altijd bewijst dit model eer aan het origineel uit de late jaren zeventig en vroege jaren tachtig – een tijdperk waarin BMW zijn reputatie als fabrikant van sportieve auto’s in deze klasse nóg steviger vestigde.

De BMW E21 was de eerste 3-serie ooit. Het model vormde de blauwdruk voor een lange lijn met sportieve auto’s die tot op de dag van vandaag geliefd zijn. De 323i, het topmodel van de reguliere E21 reeks, stond vanaf januari 1978 op het programma. Hij kreeg de M20B23 zescilinder-in-lijn motor met een vermogen van 143 pk. De auto werd al snel een voorkeursmodel voor liefhebbers, niet in het laatst vanwege de combinatie die bestond uit relatief compacte lijnen en de voor deze klasse destijds zeldzame aandrijflijn.

Auto Art staat bekend om zijn precisie en vakmanschap, en produceerde onder meer deze BMW 323i E21 in de schaal 1:18. Van de proporties tot de afwerking, ook in de geest van de hedendaagse tijd klopt veel aan dit model. De metallic lak (vaak geleverd in kleuren als Polaris Silver of Bahama Gold) heeft een prachtige glans en diepte, wat het model direct een hoogwaardige uitstraling geeft.

Uiterlijke details die indruk maken zijn de correct weergegeven lichtmetalen velgen, die omgeven zijn door banden met realistische profielen. Het schaalmodel heeft ook een werkende vering, en fijn aangebrachte chromen accenten rond de ramen en langs de bumpers. Mooi, en niet vergeten: de correcte en bij de 323i E21 horende dubbele pijpjes aan de achterzijde. Verder vallen bij dit in uitstekend proporties weergegeven model de authentieke typeaanduidingen en BMW-logo’s op. Zulke zaken weerspiegelen de hang naar precisie, die Auto Art een goede reputatie gaf. De weergave van de ruitenwissers vormt een puntje van kritiek, de plaatsing daarvan is ten opzichte van elkaar niet geheel correct. Bovendien lijken de wissers te groot.

Verder zie je een interieur dat herkenbaar is voor kenners. Ook daarin zijn enkele punten die iets meer aandacht hadden verdiend. Het dashboard is niet het meest perfecte stuk van het schaalmodel, en het instrumentarium had qua detaillering een betere weergave verdiend. Het sportieve stuurwiel is echter realistisch. De binnenbekleding is daarbij bekleed met stofachtig materiaal. Dat maakt van de afwerking van het interieur grosso modo een prachtig pluspunt. Wanneer je terugkeert naar het exterieur, dan zie je onder de soepel scharnierende en geopende motorkap een heel aardig gemodelleerde versie van de M20B23 zescilinder in lijn motor. De kofferruimte bevat een reservewiel en zelfs de binnenbekleding is aanwezig – een detail dat je bij andere fabrikanten niet of nauwelijks ziet.

De BMW 323i E21 van Auto Art was destijds geen doorsnee model, en is dat nog steeds niet. Voor verzamelaars van klassieke BMW’s, Duitse youngtimers, of gewoon uitstekend gemaakte schaalmodellen, is dit model een absolute must-have. Bovendien wordt dit model steeds schaarser op de markt, en heeft het al lang de verzamelaarskringen bereikt. Dat maakt, dat de prijzen inmiddels uiteenlopen van €200,– voor een gebruikt model tot hogere bedragen voor een nieuw exemplaar of een model in uitstekende conditie.

Dit model in de schaal 1:18 van Auto Art is veel meer dan een verzamelobject. Het is een eerbetoon in miniatuurformaat aan design, techniek en nostalgie. Auto Art bracht met dit model een stukje Beierse autobouwhistorie op een fraaie wijze tot leven. En of je nu een BMW-liefhebber bent of een verzamelaar met oog voor detail: dit model verdient een prominente plek in de vitrine.