Artikelen

Belangrijke week voor BOVAG en KNAC in het verschiet

By  | 

De BOVAG en KNAC hebben een belangrijke week in het verschiet. Beiden belangenorganisaties volgen met meer dan normale belangstelling de landelijke respectievelijk de lokale politiek. De BOVAG gaat aanstaande maandag in protest tegen de voorgenomen belastingplannen voor automobilisten.  De KNAC wacht in spanning af of de Utrechtse gemeenteraad aanstaande donderdag besluit om de milieuzone voor personenauto’s in te voeren.


Abonneer voor slechts € 39,50 en ontvang daarvoor een jaar lang elke maand AMK in de bus.

 

Maandag behandeling Belastingplan 2014
Aanstaande maandag wordt het Belastingplan 2014 behandeld in de Tweede Kamer. Voor de BOVAG biedt dat aanleiding om breedvoerig actie te voeren. Men wil onder meer laten zien dat het overheidsbeleid in relatie tot de accijnsverhoging funest is voor de werkgelegenheid in de grensstreek. Deze week toonde men aan dat 800 tankstations aldaar in hun voortbestaan worden bedreigd. Dat betekent een gevaarlijk uitgangspunt voor duizenden arbeidsplaatsen, ook al omdat de mensen die de grens oversteken om te tanken ook in het buitenland de- vaak goedkopere- boodschappen gaan doen. Voorzitter Koos Burgman sprak daar in ook in de TROS Autoshow nog over. Met een coalitie van diverse belangorganisaties wordt -naar alle waarschijnlijkheid- op verschillende plaatsen acties gevoerd. Overigens spitst de discussie zich toe op de grensstreek, maar wat minder vaak naar voren komt is dat heel werkend en bedrijvig Nederland een verzwaarde lastendruk op mobiliteitsgebied zal gaan ervaren.

 


Acties nog verrassing
Op de herhaalde verzoeken van TROS gastpresentator en autojournalist Henri Stolwijk om de inhoud van de actie te benoemen wilde Burgman niet ingaan. Wel vertelde hij, dat “ze verrassend” zullen zijn. Verder meldde hij dat ook de oldtimerbelastingen omhoog gaan oftewel: de MRB vrijstelling zou in het 40-jaar compromis worden omgezet. Dat kan Burgman vergeten, want Vrijstellingoldtimer.nl toonde dankzij haar maandenlange inspanning aan dat de kans dat het huidige Amendement Van Vliet grotendeels in tact blijft een heel grote is. Nog even terug naar de acties van de coalitie waar de BOVAG- samen met onder meer de RAI Vereniging, EVO, ANWB en Transport en Logistiek Nederland- deel van uit maakt: Het is maar de vraag of ze effect sorteren, hoezeer ze ook de schadelijke kant van de voorgenomen belastingmaatregelen aantonen. Want in de echt weer uitstekende Nationale Autoshow van Business News Radio vertelde VVD-Kamerlid Remco Dijkstra al dat de accijnsverhogingen gewoon doorgaan. Dat is nog wat voorbarig, want het Belastingplan 2014 moet nog behandeld en goedgekeurd worden.

 

KNAC wacht in spanning lokale politieke beslissing af
Ondertussen wacht de KNAC in spanning op de uitkomst van het Utrechtse gemeenteraadsvergadering. Die vindt aanstaande donderdag plaats en aan de hand daarvan zal duidelijk worden of de Raad kiest voor de invoering van de milieuzone per 1 januari 2015. Mocht Utrecht daartoe besluiten dan richt de KNAC de pijlen op de gemeenteraadsverkiezingen. Die vinden over vijf maanden plaats. Het CDA en de VVD gaven al aan tegen de milieuzone te zijn. Toch lijkt die er te komen. De KNAC kreeg het niet voor elkaar om de benodigde 2.700 handtekeningen voor het Raadgevend referendum op tijd binnen te halen. Politiek gezien kan dat- in de huidige raadssamenstelling- uitgelegd worden als een gebrek aan draagvlak onder de bevolking. Daarnaast werd onlangs de milieuzone voor oudere bedrijfswagens ingevoerd. Dat ging eigenlijk vrij geruisloos. De vewachting is daarom dat de KNAC alvast kan gaan beginnen met de politieke lobby richting gemeenteraadsverkiezingen. Want de milieuzone komt er- helaas- naar alle waarschijnlijkheid.

 

 


suggestiebanner

Ook leuk om te lezen…


Nu in de winkel

Auto Motor Klassiek van april ligt nu in de winkel. Daarin hebben we natuurlijk weer tal van leuke, interessante en boeiende artikelen staan. Zoals het aankoopadvies van de Alpine V6, met alle punten die belangrijk zijn voor een aankoop. Ook de MG Midget restauratie is zeker de moeite waard om te lezen en mee te leven met de eigenaar tijdens het tijdrovende proces. Techniek en praktijk rond het bezit van een klassieker. Ook voor motorliefhebbers. Hoe interessant zijn de aanpassingen die gedaan werden aan de Moto Guzzi Nuovo Falcone. Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden. Het perfecte leesvoer voor deze lastige tijden. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

En verder:

  • Cadillac Eldorado Seville
  • Lincoln Continental Mark V Givenchy
  • Moto Morini 350 Sport
  • De zoektocht naar Josef Ganz
  • Uit de oude doos: Daarom zijn er zo weinig Opels over
  • Bremen Classic Motorshow 2020
  • Oldtimer Tweewielerbeurs zuidbroek

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *