Artikelen

Beaulieu Internationale Autojumble

By  | 
Op 7 en 8 september werden de poorten voor het jaarlijkse feest voor klassieke auto’s en motoren in Beaulieu voor de 47e keer geopend. Het domein van Lord Montagu stond ook ditmaal bijna volledig ter beschikking van dit evenement met in totaal 2397 stands en 216 auto’s op de Automart. Een toegewijd organisatieteam regelde toegangswegen voor zo min mogelijk oponthoud, met voldoende parkeerruimte, een uitgebreid en gevarieerd aanbod van producten en diensten voor een plezierig en nuttig verblijf in Beaulieu.

Het Mekka voor de klassieke autoliefhebber

Door een enkele onwelkome (stort)bui op beide dagen, werd op sommige plekken schoeisel op waterdichtheid getest, maar door de zon erna werd het water snel vergeten.

We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

Wat niet genoeg benadrukt kan worden, is het internationale karakter van deze jumble. Stands waren er uit vele Europese landen die onderdelen van een groot aantal merken aanboden, wat de jumble boven het puur Engelse doet uitstijgen. Het aantal talen, dat men kon horen van de bezoekers was eveneens talrijk, voornamelijk de Europese talen. Nederlands en Vlaams hoorde men vaak en elk jaar opnieuw lijkt het dat de vaste groep van bezoekers uit die landen groter wordt. Het leek erop dat Engelsen voor het eerst in de minderheid waren, volgens een Canadese bezoeker!

Er was een gezond aanbod van oldtimers in wat de “Arena” wordt genoemd, het grote plein naast het National Motor Museum. Elk automobiel is welkom op deze Automart maar er zijn merendeels auto’s die wat jonger zijn, na de tweede wereldoorlog, met een minderheid van daarvoor. Er staan auto’s die men “restauratieprojecten” kan noemen en er staan auto’s tussen waar niets aan hoeft te gebeuren. Opvallend waren de Austin Healey “Frogeye” Sprite uit 1960, die voor net meer dan

€ 14.000 van de hand ging en een MGA Coupé uit 1958 in een originele showroom conditie voor net minder dan € 30.000, een crèmekleurige Jaguar SEII E-type FHC uit 1969 voor net iets meer dan

€ 40.000, een volledig gerestaureerde Citroen H Van uit 1949 voor € 59.000 en een schitterende rode Daimler Dart met crèmekleurig lederen interieur, waar de eigenaar 2000 uur restauratiewerk in gestoken heeft, voor € 59.000.

De Bonhams veiling ter plekke liet na het recordjaar vorig jaar weer een positief beeld zien. Enkele van de hoogtepunten waren een Sunbeam 3 liter Super Sport `Twin Cam` uit 1926, welke verkocht werd voor €188.161, een Alfa Romeo uit 1953, de 1900C 1e Sprint Coupé Serie, voor €181.504 en een Lagonda 4½-liter LG6 Korte Wielbasis Drophead uit 1939 voor €141.566. De Alfa Romeo 1900 leverde wereldwijd op deze veiling de hoogste prijs tot dusver op. Een plezierige ontwikkeling was dat op zondag, de dag na de veiling, de tent gedeeltelijk openging zodat bezoekers van Beaulieu een aantal auto´s van dichtbij kon bekijken. De totale verkoop bij Bonhams kwam tot £2,7 miljoen (€3,2 miljoen), van de 139 te koop aangeboden voertuigen, meer compleet en van betere kwaliteit dan voorgaande jaren, werd 80% verkocht.

Het voert te ver om de verscheidenheid aan producten te noemen, die op Beaulieu zijn te vinden.

Vanaf complete auto´s en motoren, als schroot of in perfecte staat tot aan het kleinste boutje of moertje en alles daartussen, zelfs de kleding die men aan wil hebben bij een concours d´élégance.

Gewild zijn de stands van gereedschap, banden, automobiel antiquiteiten, alles wat met elektriciteit te maken heeft, reinigings- en onderhoudsproducten. Maar het plezier voor velen is specifieke onderdelen te zoeken en in de bergen aan onderdelen de juiste weten te vinden. Na het vinden komt de sport van onderhandelen, wat meestal een glimlach veroorzaakt.

Voor grotere onderdelen is er de service dat ze achtergelaten kunnen worden in een tent, waar bezoekers ze kunnen ophalen en per vrachtauto naar het veld kunnen laten vervoeren, waar hun auto staat.

Op zondag vond ook de kofferbakverkoop plaats, waar iedereen producten vanuit zijn eigen auto met een tafel ernaast, kon verkopen. Deze verkoop biedt, net als de rest van de autojumble, een gevarieerdheid aan producten op en zeer onderhandelbare prijzen!

Het aantal bezoekers was iets minder dan vorig jaar maar in de trend van de laatste jaren: sommige bezoekers kunnen door het weer afgeschrikt worden. Een groot aantal maakte van de gelegenheid gebruik om nog snel even de Bond in Motion tentoonstelling te bekijken, die nog tot begin januari 2014 te zien is of Palace House, het huis van de familie Montagu sinds 1538.

Voor volgend jaar staat de autojumble voorlopig gepland op 6 en 7 september – maar verandering is nog mogelijk. Houd daarom de ontwikkeling in de gaten op www.beaulieu.co.uk.

 

Nu in de winkel, het julinummer

BMW 318i, Fiat 500 Abarth, Chevrolet Fleetmaster

Auto Motor Klassiek van juli ligt nu in de winkel. Dus snel naar de boekwinkel voor een nieuw nummer. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Lekker zomers prijkt op de omslag de BMW 318i cabriolet van Femko de Jong. Hij bracht de auto tot in perfectie. U leest er alles over in nummer 7.

Erg interessant vinden we zelf de ombouw van een Chevrolet Fleetmaster naar een custom. Dat is niet zomaar klakkeloos gedaan. Het was een echt ingrijpend project. Zelfs de klompen van de eigenaar moesten eraan geloven. Ook de restauratie van de Fiat 500 waarvan in dit nummer een verslag, zou je onder de noemer custom kunnen scharen. De auto was in erbarmelijke toestand, dus een intensieve restauratie volgde. Eigenaar Henrique Linde gaf er meteen een eigen 'Abarth'-draai aan. Wij vonden het resultaat meer dan geslaagd. Hendri Kampherbeek heeft zijn hart gegeven aan Peugeot. Zelfs wanneer deze voor de tweede keer onder handen moet worden genomen. Zijn Peugeot 405 mi16 kocht hij met een kapotte motor en na de restauratie was het weer bijna mis.

Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook rond de veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet eens aangeboden worden. Het perfecte leesvoer. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

En verder ook nog:

  • Aprilia Moto 6.5 restauratie
  • Honda CB 550
  • Mercedes-Benz 600 Pullman
  • Herinnering aan Stirling Moss
  • Beleef de bevrijding deel 2

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *