Artikelen

Audi print een Auto Union Typ C uit 1936 vanuit metaal

By  | 

Audi heeft met een 3D-printer een schaalmodel geproduceerd van de historische Auto Union Typ C Grand Prix-auto uit 1936. Nu kijkt het bedrijf naar de mogelijkheden om metaalprinters in te zetten voor de realisatie van complexe onderdelen. En tegelijkertijd worden er belangrijke synergieën gecreëerd binnen de Volkswagen Group.


We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

“Samen met onderzoekspartners zijn we continu de grenzen van nieuwe processen aan het aftasten. Een van onze missies is om metaalprinters te kunnen inzetten voor massaproductie,” vertelt prof. dr. Hubert Waltl, Audi-bestuurslid op het gebied van productie en hoofd Toolmaking van de Volkswagen Group.

Metaalprinten verwezenlijkt complexe vormen
Audi heeft nu alle metalen onderdelen van het ‘Silver Arrow’ Auto Union Typ C-model op een schaal van 1:2 geproduceerd door middel van metaalprinten. Met dit printproces kunnen complexe geometrische vormen worden verwezenlijkt die met conventionele technieken niet of nauwelijks mogelijk zijn.

Pionier
Audi Toolmaking wordt gezien als een pionier in de ontwikkeling van nieuwe technologieën, ook binnen de Volkswagen Group. Eén van de innovaties van het bedrijf is de ‘intelligent tool’, die gebruikt wordt om scherpere contouren te maken in de staalplaten van autocarrosserieën.

Legendarische vooroorlogse racer
De Silver Arrow Type C van Auto Union was een legendarische vooroorlogse race-auto. Hij werd in 1936 en 1937 gebouwd. Hij werd voortbewogen door middel van een 6 liter V16 middenmotor welke was opgetrokken uit lichtmetaal. Voor een extra krachtdimensie zorgde een compressor van Roots. In zijn debuutjaar was de Type C de meest succesvolle Duitse Grand Prix auto. Hij won in dat jaar drie van de vijf Grote Prijzen, de helft van de circuitraces en alle bergraces waarbij Auto Union was betrokken. Een jaar later was de legende van Auto Union een aantal keer de Mercedes Benz W125 de baas.

Pedal car
In 2007 en 2011 werd de Silver Arrow Type C overigens ook al ingezet ten behoeve van nieuwe productiemethoden. Acht jaar geleden werd een grotendeels uit aluminium opgetrokken versie in een oplage van 999 keer gebouwd. Kenmerkend voor deze Pedal Car was onder anderen het afneembare stuur, waarmee in- en uitstappen eenvoudiger werd gemaakt.  In de schaal 1:2- net als het 3D model van nu en de versie van 2007- volgde in 2011 een uit carbon en aluminium opgetrokken versie. In deze versie werden een elektromotor en een lithium-Ion batterij gemonteerd. 

 

 

 

Nu in de winkel, het juninummer

Auto Motor Klassiek van juni ligt nu in de winkel. Dus haast u om een nieuw exemplaar te bemachtigen. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Als hoofdartikel hebben we een uitgebreid aankoopadvies van de Mercedes-Benz S-klasse W116. Alles wat u moet weten, vanaf zwakke punten tot specialisten en lectuur. Een must voor de koper, maar zeker ook voor de liefhebber.

In het juninummer hebben we weer een paar mooie restauratieverslagen. Een daarvan is er een van de restauratie van een Innocenti 90L uit 1981. Maar zeker interessant is ook de restauratie van de Victoria Vicky type 117, van een jonge Belgische bromfietsliefhebber. Hij heeft er nog meer gerestaureerd of in de planning staan. Waaronder een DKW en Express. Ook de Moto Guzzi V7 Special uit 1971 is helemaal gerestaureerd.

Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden. Het perfecte leesvoer voor deze lastige tijden. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

En verder ook nog:

  • Ford Thunderbird 1966
  • Panhard 24 CT
  • Solex van Tivan
  • Beleef de bevrijding
  • ROZ Classic 2020

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

Ook leuk om te lezen…


Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *