Audi heeft met een 3D-printer een schaalmodel geproduceerd van de historische Auto Union Typ C Grand Prix-auto uit 1936. Nu kijkt het bedrijf naar de mogelijkheden om metaalprinters in te zetten voor de realisatie van complexe onderdelen. En tegelijkertijd worden er belangrijke synergieën gecreëerd binnen de Volkswagen Group.
“Samen met onderzoekspartners zijn we continu de grenzen van nieuwe processen aan het aftasten. Een van onze missies is om metaalprinters te kunnen inzetten voor massaproductie,” vertelt prof. dr. Hubert Waltl, Audi-bestuurslid op het gebied van productie en hoofd Toolmaking van de Volkswagen Group.
Metaalprinten verwezenlijkt complexe vormen
Audi heeft nu alle metalen onderdelen van het ‘Silver Arrow’ Auto Union Typ C-model op een schaal van 1:2 geproduceerd door middel van metaalprinten. Met dit printproces kunnen complexe geometrische vormen worden verwezenlijkt die met conventionele technieken niet of nauwelijks mogelijk zijn.
Pionier
Audi Toolmaking wordt gezien als een pionier in de ontwikkeling van nieuwe technologieën, ook binnen de Volkswagen Group. Eén van de innovaties van het bedrijf is de ‘intelligent tool’, die gebruikt wordt om scherpere contouren te maken in de staalplaten van autocarrosserieën.
Legendarische vooroorlogse racer
De Silver Arrow Type C van Auto Union was een legendarische vooroorlogse race-auto. Hij werd in 1936 en 1937 gebouwd. Hij werd voortbewogen door middel van een 6 liter V16 middenmotor welke was opgetrokken uit lichtmetaal. Voor een extra krachtdimensie zorgde een compressor van Roots. In zijn debuutjaar was de Type C de meest succesvolle Duitse Grand Prix auto. Hij won in dat jaar drie van de vijf Grote Prijzen, de helft van de circuitraces en alle bergraces waarbij Auto Union was betrokken. Een jaar later was de legende van Auto Union een aantal keer de Mercedes Benz W125 de baas.
Pedal car
In 2007 en 2011 werd de Silver Arrow Type C overigens ook al ingezet ten behoeve van nieuwe productiemethoden. Acht jaar geleden werd een grotendeels uit aluminium opgetrokken versie in een oplage van 999 keer gebouwd. Kenmerkend voor deze Pedal Car was onder anderen het afneembare stuur, waarmee in- en uitstappen eenvoudiger werd gemaakt. In de schaal 1:2- net als het 3D model van nu en de versie van 2007- volgde in 2011 een uit carbon en aluminium opgetrokken versie. In deze versie werden een elektromotor en een lithium-Ion batterij gemonteerd.
