in

Aston Martin gaat Aston Martin DB4 GT opnieuw bouwen

ER Classics Desktop 2022

Aston Martin gaat één van haar meest legendarische modellen opnieuw bouwen. De Aston Martin DB4 GT- eerder door de Britse fabrikant gebouwd tussen 1959 en 1963- wordt in een serie van 25 stuks gebouwd. Hij zal vooral voor competitieve doeleinden worden ingezet. De Britten bouwen de exclusieve serie namelijk alleen voor circuitgebruik.

Met de herstart van de productie van de Aston Martin DB4 GT keert een legendarische auto terug. Bij zijn lancering in 1959 werd hij direct beschouwd als één van de zeldzaamste en meest gerespecteerde van alle Aston Martins.  In hetzelfde jaar pakte Aston Martin scoorde een historische overwinning in de 24 uur van Le Mans 24.  De Aston Martin DB4 GT was in zijn tijd een echte supercar. Ten opzichte van de reguliere Aston Martin DB4 was hij compacter en lichter. Tevens bouwden de Britten een krachtiger versie van de legendarische 3,7-liter zescilinder motor in de GT. De Aston Martin DB4 GT was in Groot-Brittannië de snelste personenauto sportwagen, waarmee Sir Stirling Moss in de debuutrace op Silverstone de overwinning pakte. In totaal bouwde Aston Martin tussen 1959 en 1963 75Aston Martin DB4 GT ’s werd gebouwd tussen 1959 en 1963. Van deze serie werden slechts acht exemplaren als “Lightweight” uitgevoerd.


Continuatie na ruim 33 jaar

Na ruim 33 jaar heeft Aston Martin dus het besluit genomen om met de “Aston Martin DB4 GT Continuation” een vervolg te geven aan de historie van het illustere model. De 25 exemplaren zullen met de hand worden gebouwd in Newport Pagnell. Daar bevindt zich het officiële heritage centrum van Aston Martin, waar restauratie en onderhoud van Aston Martin modellen plaatsvindt.  In het vooronder zal -conform de originele specificaties- de 3,7 liter motor met zes cilinders in lijn, drie carburateurs en twee bougies per cilinder worden geplaatst.

chassisnummer sluit aan op laatste exemplaar uit sixties

De te genereren 340 PK zullen hun weg vinden naar de achterwielen. Aan de achterzijde is tevens een “limited slip diff” bevestigd. De DB4 GT Continuation krijgt een buizenframe en aluminium carrosseriepanelen. Net als de krachtbron sluiten ook deze constructie specificaties aan op het verleden.De eerste “nieuwe” DB4 GT krijgt een chassisnummer dat aansluit op dat van de laatst geproduceerde in 1963. Het laatste “sixties” exemplaar kreeg de combinatie 0202R als identificatie mee.

€1,8 miljoen, eerste levering Q3 2017

De Aston Martin DB4 GT gaat ongeveer €1,8 miljoen kosten. De koper krijgt daarmee niet alleen een exemplaar uit een exclusieve oplage. Aston Martin verleent ook toegang tot een tweejarig internationaal raceprogramma. Wie in de markt is voor deze unieke ode aan het verleden, zal nog even moeten wachten. De eerste exemplaren worden naar verluidt in het derde kwartaal van 2017 geleverd.

 

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.

The maximum upload file size: 8 MB. You can upload: image. Links to YouTube, Facebook, Twitter and other services inserted in the comment text will be automatically embedded. Drop files here

Nu in de winkel

Bekijk de 40 pagina's tellende preview via deze link of een klik op de omslag.

Het juninummer, met daarin:

  • Restauratie Fiat 128
  • Audi 80 GTE met competitieverleden
  • BMW R60/2-zijspancombinatie
  • Milieuvriendelijke Mercedes-Benz 240 D W124
  • Peugeot 305 bestaat 45 jaar
  • Revisie van hydraulisch bedienbare remklauwen (Deel 2)
  • The Leyland - She’s a Lady
  • Dubbel gebruikte typeaanduidingen- Deel XIV
omslag 6 2022 300

Het perfecte leesvoer voor een avondje of meer ongestoord weg te dromen. Hij ligt nu in de winkels. Een abonnement is natuurlijk beter, want dan mist u geen nummer meer en u bent nog eens € 27 goedkoper uit ook. Niet verkeerd in deze dure tijden.

Classic Mini op een muurtje

AMK Klassiekeronderzoek: doe mee!