Praktijk en techniek

De APK en droogtescheurtjes

By  | 

Het voorjaar is nu officieel los gebarsten. En we kregen direct al een mail over het APK afkeuren van banden met droogtescheurtjes in de wangen. Wat zegt de APK eigenlijk over onze wielen en banden?

Alle wielen moeten vast zitten, de banden mogen niet aanlopen maar mogen wel een fractie uitsteken buiten de wielkasten, dat is max. 3cm. Voor auto’s waarbij dat meer is, is er, met behoud van stoerheidspunten een erg eenvoudige oplossing voor dat punt: spatborduitbouwsets. Ook goed voor drie keer de woordwaarde bij Scrabble. Je ziet ze veel op 4WD’s en Mini’s.

De banden moeten minimaal 1,6 mm profiel hebben. Dit geldt voor de gehele breedte van het loopvlak  Schuin afgesleten betekent dus: afkeur als het schuin afgesleten gedeelte minder dan 1,6mm profiel heeft. Verschillende maten banden op 1 as mag niet. Wel voor/achter mag verschillen. Dus linksvoor 185 en rechtsvoor 195 mag niet. Allebei voor 185 en allebei achter 195 weer wel. Verschillende merken banden op dezelfde as mag ook, mits de afmetingen identiek zijn, Of het handig is ivm de mogelijke verschillen in de eigenschappen van de band?

ARTIKEL 5.2.27 LID 8 regeling voertuigen zegt het zo:

De banden op één as moeten dezelfde maataanduiding hebben, behalve wanneer een nood- of reservewiel wordt gebruikt. Visuele controle, terwijl de personenauto zich boven een inspectieput of op een hefinrichting bevindt. Tijdens de periodieke keuring ten behoeve van de afgifte van een keuringsrapport, is een nood- of reservewiel met een afwijkende maataanduiding niet toegestaan.

Hetzelfde geldt voor velgmaten, voor 15″ en achter 20″ mag. Of het wat toevoegt, is weer een tweede.
En dan komen we bij de droogtescheurtjes in de banden. Die kunnen een APK afkeur zijn als de onderliggende koordlagen zichtbaar zijn. Maar het is een oplettende garagist niet kwalijk te nemen als hij voorstelt die banden te vervangen.

Opmerking banden: bandenprofiel tussen de 2.0mm en 1,6mm, dus net op het randje, worden meestal wel genoteerd op het APK rapport als aandachtspunt.

Oh ja: Controleer regelmatig de bandenspanning, dat is het behoud van uw banden.

 

suggestiebanner


Ook leuk om te lezen…


Nu in de winkel

Het decembernummer van Auto Motor Klassiek, met deze maand de restauratie door een vader en zoon van een felgele Simca 1100 Ti, die ook de omslag siert. De Ford Escort van Andreas van Zoelen, die de auto van zijn vader koestert. En die het ook nog eens tot televisiester heeft geschopt. 

En verder:

de reïncarnatie van een Porsche 914-6, reizen met en restaureren van een Mazda MX-5, rijden met diverse DAF’s, een Honda CB500 in jaren zeventig joggingpak, een Motobi 175 Catria Lusso en bijna dertig pagina’s korte berichten, verslagen, praktische tips, columns en korte typebeschrijvingen. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden. Abonneer nu en bespaar bijna 40% per maand.
En ook nog:
Wings & Wheels
Opel Blitz treffen
Goodwood Revival Meeting
ClassicsNL Leeuwarden

Dolf Peeters

Dolf Peeters, automotive journalist, tekstschrijver, vertaler, lid van de Heeren van Arnhem

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *