in

35 Jaar Ducati Pantah. “My first Ducati”

ER Classics Desktop 2022

Pantah1979-500slDe Ducati Pantah bestaat 35 jaar. Daarmee is de ooit zo moderne opvolger van de koningsassen Ducs ook een klassieker geworden.

Daar kwamen we op toen een kennis opmerkte dat hij de eerste had in Nederland. Zelf ingevoerd en wel. Dat was in 1979.


Taglioni’s technische en esthetische meesterwerken, de Desmo L twins met door koningsassen aangedreven nokkenassen waren vanaf medio-eind zeventiger jaren domweg gedateerd en ze voldeden niet meer aan emissie- en geluidseisen.

Bovendien waren ze erg duur om te maken.

Gelukkig dacht Taglioni daarvoor al aan de toekomst.

 

PANTAH BLOK35 Jaar Ducati Pantah. “My first Ducati”

De nieuweling kreeg een simpeler te maken, stiller motorblok. Met dank aan de tandriemaandrijving van de nokkenassen.

In prijs en prestaties kon hij het opnemen tegen de Japanse viercilinders als de GS 550 en de Z500,

Natuurlijk leerden Pantahs ook rennen op de circuits.

Er waren 350 cc, en 400 cc voor respectievelijk de thuis- en de Japanse markt. Maar het spel liep na de introductie van de krukas die later in de 750 werd gebruikt doorlopen naar Cagiva dat de L-twions gebruikte in de Alazurra en de Elefant.

In vogelvlucht zijn de ‘Pantahs’ de 500 SL, de 600 SL, de 650 SL, 600 TL, 350 Tl, 350 XL, 350 SL, 600 TT2,750 F1, 750 F1 Montjuich, 750 S1 Laguna Seca, 750 F1 Santamonica, de 350 F3, 400F3.

ducati-350-sl-pantahBovendien gebruikten Bimota en Cagiva de blokken dus ook.

Een Pantah is intussen dus een geheide klassieker. Alle Pantahs zijn superleuk. Maar niet alle Pantahs zijn even duur. Later ingevoerde 350 cc modellen zijn volkomen verkeerscompatibel en worden hier met enige regelmaat en scherp geprijsd aangeboden. Voor de overige types geldt in elk geval dat er nog niet struktureel de hoofdprijs voor betaald hoeft te worden.

De Ducati Pantah dus. “My first Ducati?’ Waarom niet?

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.

The maximum upload file size: 8 MB. You can upload: image. Links to YouTube, Facebook, Twitter and other services inserted in the comment text will be automatically embedded. Drop files here

Nu in de winkel

Bekijk de 40 pagina's tellende preview via deze link of een klik op de omslag.

Het meinummer, met daarin:

  • Chevrolet Corvair Monza Sport-Sedan
  • Fiat 238
  • Honda TL250
  • Renault Mégane Coupé
  • Revisie van hydraulisch bedienbare remklauwen – Deel 1
  • Volkswagen 411
  • Volvo Duett restauratie.
omslag amk 5 2022 300

Het perfecte leesvoer voor een avondje of meer ongestoord weg te dromen. Hij ligt nu in de winkels. Een abonnement is natuurlijk beter, want dan mist u geen nummer meer en u bent nog eens € 27 goedkoper uit ook. Niet verkeerd in deze dure tijden.

biologisch ontvetten

Biologisch reinigen

15-jaar-GPEext-LOGO

Historische Motor GP Eext 2014