Tot eind jaren zestig maakte Citroën auto’s die in, door en voor de thuismarkt bedoeld waren. En her en der in het toen nog overzichtelijke Europa waren er mensen die gecharmeerd waren van Franse auto’s.

Daarna ontdekten de Fransen het Internationale denken en werden hun bedrijven besmet met marketeers & managers. De Franse auto’s werden gezichtsloos en begonnen aan een lange val. Alleen Renault scoort met de goedkope Dacia’s, auto’s die eigenlijk wel een dienstbaar 2 CV karakter hebben.

Nu is het ooit befaamde Peugeot net gered door een Chinese Ondernemer, en Citroën verkoopt alleen nog maar wat DSsen in China.

Maar Citroën wil met de nieuwe Cactus de tijden van weleer laten herleven. Opperbaas Banzet en designchef Yves Bonnefont zijn het er over eens: Er is weer een unieke, echt eigenwijze Citroën.

Oh ja: de Scheppers van de Cactus hebben hun inspiratie gehaald bij de IPad en de Smartphone…

De tijd zal het leren. Maar ons had een opgewaardeerde Eend beter gesmaakt

Bij de legendarische 2CV werd de vorm door de vereiste functies bepaald. Bij de Cactus zijn de desigboys gewoon weer eens lekker los gegaan…

Net als bij de VelSatis…