Wonderolie en supersap: Een reactie

Veel kliks op dit artikel.

En de eerste ‘publieksreactie’is er ook al:

Ik las zojuist een artikel van jullie over olie additieven van b.v. PTFE toevoegingen.

Ik heb ervaringen opgedaan met diverse toevoegingen, en kan u zeggen dat er niks beters is als “TRI STAR LUBE”.
Dit product is niet op teflon basis, zo dun als water. Ziet ook zo uit. Maar is werkelijk perfect.
Het kruipt in de dalen van het oppervlak, en hecht zich daar vast. Elk oppervlak heeft namelijk toppen en dalen.
Ook al ziet het oppervlak er nog zo glad uit b.v. bij gehoonde cilinders. Bekijk je het oppervlak onder de microscoop dan zie je
Toch toppen en dalen waar “TRI STAR LUBE” in kruipt.
De motor gaat direct véél rustiger lopen.
Je kunt het zelfs in sommige gevallen bij montage van b.v. bouten en moeren gebruiken. B.v. een bout die in een aluminium huis wordt gedraaid.
Of R.V.S. in R.V.S. Aluminium en R.V.S. in R.V.S. gaat heel gauw vreten. Doe je er van tevoren een beetje  “TRI STAR LUBE” aan dan vreet het niet bij losdraaien.

Doe de test!! à Pak een R.V.S. bout. Klem de zeskant stevig vast in een bankschroef. Smeer de bout in met “TRI STAR LUBE” en draai er vervolgens een R.V.S. moer ver genoeg op
Zodat er een stuk van zeker 3 á 4 cm draad uit steekt.
Beschadig vervolgens de draad wat uitsteekt flink met met b.v. een hamer. Pak vervolgens een stevige ringsleutel en draai de moer los van de bout.
Je moet uiteraard stevig draaien want je hebt de draad beschadigd, maar hij gaat er zonder te vreten vanaf.
Dat krijg je normaal nooit voor elkaar zonder dat de moer en bout in elkaar vast vreten.

Groeten, Jac Peeters

TriStar Lube, TSL, kennen we al vanuit onze contacten met Yamaha XS 650 Goeroe ‘Heiden Tuning’. Maar zoals gezegd, we zijn blij met reacties op dit artikel.