Wie wint er?

De aanhouder wint. Maar het is er de winst naar…

Een schade, veroorzaakt door een doorrijder. Een schade met getuigen. Wat er daar na komt is een hellegang van mensen die alles ontkennen, de zaak af proberen te houden, het slachtoffer proberen te ontmoedigen…

Uit nabije omgeving hebben we recentelijk echter geleerd dat er na meer dan een half jaar constant druk op de ketel houden, er toch wat ging gebeuren. Gewoon door persoonlijke vasthoudendheid. En een deugdelijke administratie. Op een gegeven moment vond blijkbaar zelfs assurantietussenpersoon Hunink Dorgelo het te gek worden, waarvoor complimenten.  Het waarborgfonds bleek vervolgens toch aanspreekbaar.

De zaak was dat er schade was gereden aan een geparkeerde youngtimer. De getuige gaf een beschrijving van de auto. “Een rode of donker oranje auto met donkerbruine of zwarte opbouw met daar op vette witte letters. Bij aanspreken van het bedrijf gaf de schade specialist er van aan dat er heel veel verschil is tussen heel donkerbruin en zwart. Dat hij 1200 auto’s had rijden en alleen maar wat kon doen bij opgave van een nummerbord. Zijdelings verwees hij naar collegabedrijven met de zelfde naam. Hij veronderstelde dat de dader daar wel was te vinden. En hij zei dat het waarborgfonds de zaak wel zou oplossen.

Tijdens latere contacten met de eigen verzekeraar, de politie en het waarborgfonds bleek de man een waar jongleur en goochelaar met woorden. Maar iets toegeven deed hij niet.

Tenslotte besloot het Waarborgfonds de zaak toch in behandeling te nemen… Dat was mede mogelijk omdat het slachtoffer alles over de eigen auto de getuigenverklaring, de politieaangifite en de hele administratie rimram kon documenteren

Het feit dat dat fonds een eigen risico hanteert is jammer, maar iets is beter dan niets.

Maar verwacht nooit, nooit, dat een ‘insurance specialist’ van een duidelijk als dader herkende auto van een grote internationale  transportondernemer met een bestuurdersbestand dat voornamelijk uit Bulgaren en Oekainers bestaat, schuld zal toegeven.

En wees enorm voorzichtig bij het parkeren van uw oldtimer of youngtimer.

Oh ja; de auto in kwestie was inmiddels al gerepareerd. En daar was een dik fotoboek van gemaakt. Het waarborgfonds kon daar mee leven.