Weekendtip – BMW Fine Art on Wheels

Een warme zomer en nog niet op vakantie? Genoeg van het zonnebaden op het strand in het mulle zand? Of van het gewoon een beetje chillen? Even niets zakelijks aan je hoofd. En een tuin die tot in de puntjes is verzorgd. Ook de laatste grassprietjes zijn bijgewerkt. Behoefte aan wat anders? Iets inspirerends? Iets cultureels? En helemaal gek van old- en youngtimers? Dan is het Louwman Museum in Den Haag ‘the-place-to-be’.

Tekst: Peter Vader • Foto’s: BMW en BMW-M

Kunst op vier wielen

Van 4 juli tot en met 31 augustus toont het Louwman Museum een unieke tentoonstelling: ‘Fine Art on Wheels’. Acht BMW Art Cars staan dan te schitteren in Den Haag. Sinds 1975 werken wereldberoemde kunstenaars samen met BMW. Ze maken van auto’s echte kunstobjecten. Geen enkel ontwerp is hetzelfde. Elke kunstenaar gaf zijn eigen draai aan de auto. Het resultaat: rijdende sculpturen die kunst, techniek en snelheid combineren.

Een idee dat geschiedenis schreef

Het begon allemaal in 1975. De Franse coureur Hervé Poulain wilde iets bijzonders. Hij vroeg beeldhouwer Alexander Calder om een raceauto te beschilderen. Het werd de eerste BMW Art Car. Een BMW 3.0 CSL. Deze deed zelfs mee aan de 24 uur van Le Mans. Het publiek was enthousiast. De basis voor een indrukwekkende traditie was gelegd.

Geen regels, alleen kunst

Elke kunstenaar kreeg volledige vrijheid. Geen technische beperkingen. Geen grenzen. Sommigen kozen voor schilderen. Anderen gebruikten collages, kleurenvelden of digitale technieken. De auto’s zijn net zo gevarieerd als de kunstenaars. Van racewagens tot productieauto’s. Van popart tot abstractie. Alles is mogelijk. En dat maakt het zo bijzonder.

Acht topstukken in Den Haag

Voor deze tentoonstelling selecteerde het museum acht iconische modellen. De allereerste Art Car van Alexander Calder is er. Maar ook de kleurrijke BMW M1 van Andy Warhol. En de expressieve ontwerpen van Roy Lichtenstein en Jeff Koons. Dit zijn de acht Art Cars die je deze zomer kunt bewonderen:

• Alexander Calder (1975) – BMW 3.0 CSL
• Frank Stella (1976) – BMW 3.0 CSL
• Roy Lichtenstein (1977) – BMW 320i Gruppe 5
• Andy Warhol (1979) – BMW M1
• César Manrique (1990) – BMW 730i
• Esther Mahlangu (1991) – BMW 525i
• David Hockney (1995) – BMW 850 CSi
• Jeff Koons (2010) – BMW M3 GT2

Kunst van dichtbij

Bezoekers kunnen elk detail van dichtbij bekijken. Je ziet penseelstreken. Lijnen. Kleurverlopen. En de hand van de meester. Ook ontdek je de verhalen achter de ontwerpen. Dankzij een samenwerking met BMW in München is deze expositie mogelijk gemaakt. Het museum is tijdens deze tentoonstelling zelfs zeven dagen per week open. Vanwege de verwachte drukte.

Terug naar de jaren 90

Het is niet de eerste keer dat de BMW Art Cars in Nederland te zien zijn. Ze waren er ook al begin jaren 90. En aan die periode zit een persoonlijke herinnering van uw AMK-redacteur. Hij was toen werkzaam als verkoopleider bij BMW dealer Brabam BV te Breda. Een van tevoren geselecteerd, klein aantal Nederlandse BMW dealers kreeg toen, op initiatief van de Nederlandse BMW importeur, tijdelijk een aantal Art Cars in de showroom. En Breda was één van hen.  

Een precies karweitje

De auto’s arriveerden in Breda in gesloten transportauto’s, dus het was niet zichtbaar wat erin stond. Bij het uitladen en de showroom induwen (nee, niet starten en rijden!) bleek hoe exclusief de Art Cars waren. Net als in geval van sculpturen of schilderijen ging het om èchte kunstwerken. Dus witte handschoentjes aan, want op aanraken van het voertuig, stond bijna de doodstraf. Nog nooit deden we er zo lang over om de showroom in te richten. Het was een uiterst precies karweitje om de auto’s op de juiste wijze te presenteren.

Een week vol publiek

Maar toen ook de vele, in grote houten kisten verpakte displays waren uitgepakt en neergezet, was de showroom nog nooit zo mooi geweest! Het feest duurde minder dan een week. Toen moesten de Art Cars naar de volgende Nederlandse BMW-dealer. Jammer, want we hadden nog nooit zo veel bezoekers in onze showroom verwelkomd. En daar was het BMW nou precies om begonnen: showroom traffic genereren! 

Een hernieuwde kennismaking

De ontmoeting met BMW’s Art Cars bleef niet beperkt tot de jaren 90. In 2010 dook er opnieuw één op voor de lens van uw AMK-redacteur, die ook actief is als autosportfotograaf. Tijdens de 24 Uur van Le Mans legde hij de BMW M3 GT2 van Jeff Koons vast. BMW had zich kort daarvoor teruggetrokken uit de Formule 1. Toch wilde het merk zijn sportieve imago behouden. Met de kleurrijke M3 Art Car van ‘enfant terrible’ Jeff Koons lukte dat uitstekend.

De auto zelf kende minder geluk. Door technische problemen moest hij zich voortijdig terugtrekken uit de race. Misschien maar goed ook. Hij verdween onmiddellijk en onbeschadigd in het BMW Museum in München. En groeide daar uit tot een waar icoon. De Koons-M3 verscheen tot op de dag van vandaag talloze keren in kunst- en automagazines. Misschien wel de mooiste Art Car van allemaal?

Kunst, cultuur en technologie

De BMW Art Cars zijn veel meer dan mooi beschilderde auto’s. Ze verbinden kunst met technologie. Innovatie met racen. En dat al 50 jaar lang. De collectie is uitgegroeid tot 20 auto’s. Van minimalisme tot popart. Van digitale kunst tot magisch realisme. En ze vertellen stuk voor stuk een eigen verhaal.

Wereldwijd jubileum

Het jubileumjaar wordt gevierd met een wereldtour. De BMW Art Car World Tour. Van Europa tot Azië. Van Wenen tot Hongkong. Met tentoonstellingen, workshops en events. In Nederland is in de zomermaanden het Louwman Museum de trotse gastheer.

Julie Mehretu’s bijdrage

De nieuwste Art Car is van Julie Mehretu. Zij ontwierp de 20e Art Car. Een BMW M Hybrid V8. Het project gaat verder dan alleen de auto. In 2025 organiseert ze workshops voor jonge Afrikaanse kunstenaars. Het resultaat? Een expositie in Kaapstad in 2026. BMW verbindt zo kunst met educatie. En met de toekomst.

50 jaar rijplezier

Ook andere musea vieren het jubileum. Zoals het BMW Museum in München. Daar is naast de permanente tentoonstelling van de Art Cars, momenteel een speciale expositie over de BMW 3-serie. Sinds zijn debuut op de weg in 1975 is de 3-serie de hoeksteen van het succes van BMW. In vijf decennia heeft hij het concept van de sportsedan opnieuw vormgegeven. Van de baanbrekende eerste generatie tot de innovatieve modellen van vandaag is de 3-serie een blijvende, stijlbepalende verschijning in het autolandschap. Net als de Art Cars. Die collectie blijft zich ook ontwikkelen. Met nieuwe technieken. Nieuwe kunstenaars. Nieuwe verhalen. En altijd met dezelfde passie.

Van race- naar kunsticoon

Wat begon op Le Mans in 1975, groeide uit tot een wereldwijd fenomeen. Hervé Poulain en BMW schreven geschiedenis. Samen met kunstenaars als Rauschenberg, Holzer, Eliasson en Baldessari. En de verhalen gaan door. Ontdek deze zomer de unieke combinatie van kunst en auto. In het Louwman Museum. Tot en met 31 augustus. Een belevenis voor elke kunst- en autoliefhebber.

Elke Art Car is uniek

Of het nu Warhol is, Koons of Mahlangu – elke Art Car is uniek. Elke auto vertelt een verhaal. Over kunst, techniek en snelheid. En vooral over creativiteit. Mis het niet. Deze zomer zie je ze allemaal in Den Haag. In het Louwman Museum.

(Hieronder gaat het nog verder met foto’s)