in

Volvo Duett pickup (1964). Stoere degelijkheid voor Harry Jansma.

Volvo Duett pickup

Deze 57-jarige Volvo is ijzersterk en door de bolle lijn van de carrosserie bijzonder charmant. Voor Harry Jansma meer een stuk gereedschap dan een klassieke rijmachine, want dagelijks is de Volvo op pad als bedrijfswagen voor zijn schilderwerken. 


Door: Dirk de Jong

Volvo is traditiegetrouw een kwaliteitsproduct en dat is wat de ondernemer ook in zijn werk wil uitstralen. (Quality means business.) Svenskip Fryslân is een veelzijdig bedrijf, want naast zijn schilderwerken is het onderhoud (en verkoop) van Zweedse boten ook een deel van de werkzaamheden. Zelfs zijn er rondvaartmogelijkheden in nostalgische Zweedse boten mogelijk in het Friese hoge noorden. 

Zweedse klassiekers

Onze interesse gaat natuurlijk uit naar de Zweedse klassieker die hij al 20 jaar in bezit heeft, en waar hij samen met vrienden in vervlogen tijden een pickup van maakte. Het is voor Harry heel gewoon om de auto als bedrijfswagen in te zetten. Hij blijft wel nuchter onder de belangstelling die hij overal krijgt als hij op schildersklussen gaat. 

Harry: “Ik vind het gewoon een mooie auto. Hij rijdt heerlijk en zakelijk gezien is hij heel praktisch. Alles wat Zweeds is trekt me aan. Het is een intens positief gevoel dat je voor iets hebt. Bij mij zijn dat de Zweedse boten en ook de Volvo Duett pickup die belangrijk zijn. Misschien is het wel herbeleving van sentiment en nostalgie?” 

De moderne tijd

Voor veel liefhebbers is het rijden in een klassieker pure emotie. Een herinnering aan iets wat niet meer terugkomt. Ook al blijft Harry er nuchter onder, toch blijft het leuk – dat geldt vooral in steden als Leeuwarden en Groningen – als men enthousiast en zichtbaar de duimen opsteekt als hij naar zijn werk rijdt. In de huidige tijd zie je niet veel ‘werkpaarden’ meer die apart van vorm en uitvoering zijn. Harry is daarop een mooie uitzondering. Maar uiteindelijk gaat het hem om de tevredenheid van de klant als het schilderwerk goed is uitgevoerd. De voldoening die zijn Zweedse schoonheid geeft is een extra bonus.


Help ons mee deze website en de aangeboden artikelen gratis te houden. Abonneer uzelf op Auto Motor Klassiek en ontvang daarbij ook het blad 12x per jaar in de bus. Of doneer een gewenst bedrag op onze betaalpagina via deze link. We zijn u er zeker dankbaar voor.


Beste Klassiekerliefhebber

Geniet van dagelijks gratis verhalen over oldtimers in uw email en schrijf gratis in. 


Een reactie

Geef een reactie

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

The maximum upload file size: 8 MB. You can upload: image. Links to YouTube, Facebook, Twitter and other services inserted in the comment text will be automatically embedded.

Tatra T87: een duur ding

Monica, een contactadvertentie