Wat kan een auto mooi oud worden, deze 34-jarige Volvo is het bewijs! Door zijn dagelijks werk – het restaureren van oldtimers en youngtimers – zijn er voor hem altijd weer nieuwe mensen om te ontmoeten, maar ook steeds weer bijzondere auto’s die in zijn werkplaats een nieuw leven krijgen. De netwerken zijn altijd actief en door contacten heeft Quirin zelf al een leuke privécollectie youngtimers en klassiekers opgebouwd. Zijn laatste aanwinst is deze fraaie Volvo 340 DL van eerste eigenaar die perfect werd onderhouden en zuinig bereden (km stand nu 147.000 ).
Zijn wonderlijke buitenbeentjes zijn op behalve de Volvo een Skoda 105 L (1979), NSU Prinz 4L (1972), Princess 2000 (1979), Audi 60 (1967), VW Kever (1972), Citroën XM (1989), Volvo 440 (1992), DAF 46 (1975), Jaguar XJ (1997), Hymer (1979) en een Cadillac Fleetwood (1979).
Bedieningsgemak
Quiryn: “Voor mij is de Volvo 340 DL een aantrekkelijke auto, een handige gebruiksmogelijkheid is de derde deur en de neerklapbare achterbank. Gewoon comfortabel met goede rijeigenschappen. De bekende variomatic vergroot het bedieningsgemak. Ik ben dan ook van plan deze Volvo in te zetten voor het dagelijks gebruik van en naar mijn werkplaats en als blikvanger voor het bedrijf natuurlijk. Ik heb altijd al grote bewondering gehad voor het technisch vernuft van de van Doorne’s. Nederlands fabricaat met de uitgekiende transmissie die veel meer succes hadden verdiend. Ik begrijp dat er veel liefhebbers uit de vroegere DAF-bezitters zijn gekomen, waarbij er nu meer van de 300-serie vrijkomen. De gevorderde leeftijden spelen daarin een grote rol. Gezien de onberispelijke staat van mijn rode Volvo 340 DL hoef ik toch niet uit te leggen dat je verliefd kunt worden op deze auto?”
Nieuwe klasse van Volvo
DAF stond aan de wieg van de 300-serie, na de overname van Volvo werd de voormalige DAF 66 door enkele wijzigingen omgevormd tot Volvo 66. De eerste 343 was al in ontwikkeling als DAF 77 (na de 33, 44, 55 en 66). De buit voor Volvo werd een verbindende schakel in de modellenreeks. Met de komst van de Volvo 343 kregen de vroegere DAF-dealers een breder programma en de Volvo-dealers een compacter model.
Volvo 300 club
Als sinds 2001 is er een landelijke club van liefhebbers die de klassieke Volvo’s zo lang mogelijk op de weg willen houden. Belangrijk is om kennis te delen, waarbij het sociale aspect een belangrijke rol speelt. Er ontstaan zelfs vriendschappen onder de nieuwe bezitters. De Volvo 300-serie wordt inmiddels al zeldzaam. Reden genoeg om deze betrouwbare en veilige auto een goede toekomst te geven. Het is ondanks alles toch een stukje Nederlandse autogeschiedenis?
Het was een hele vooruitgang, toen we bij de Rijkspolitie overgingen van de Fiat 127 naar de Volvo 343. Ik heb in heel wat Volvo’s gereden. De versie met dieselmotor was geen succes: langzaam en erg veel herrie. Men hoorde ons van ver al aankomen, vooral ‘s-nachts. Maar wel erg betrouwbaar.
Ook in de toenmalige veel koudere winters dan dat ze nu zijn met de motor naar het 40km verderop gelegen werk gaan, werd op enig moment een beetje té. Daarom zocht ik een auto om een winter door te komen. Hij werd een blijvertje en zo heb ik hem zeker 6 jaar gereden. Het was een handgeschakelde 340 met een verrot voorfront. Dat heb ik vervangen. Een scheur in de ontstekings unit zorgde voor taferelen. Af en toe hikte hij maar starten wilde hij ook soms niet. De 83er 340 had dat ding tegen het voorfront hangen naast de claxon. Misschien als….?
Aldus proberen. Tijdens het starten niet aanslaan maar gewoon tijdens het starten op de claxon drukken waardoor het voorfrontje en de ontstekingsunit mee trilden en…. Jawel! Hij startte dan meteen. Zo heb ik er enkele jaren mee gereden.
In feite was die 340 een afgeragd ding toen ik hem voor 500 oude guldens kocht maar hij heeft mij UITSTEKEND gediend. De meest memorabele auto van al hetgeen ik gereden heb. Zelfs onze nu volwassen kinderen zeggen in koor dat ze die auto nog de leukste van alle vonden. De 340 kan bij mij echt niet meer kapot, al heb ik hem al lang niet meer. Die 1400 Renault motor was zeer betrouwbaar. Een geweldige auto. Punt uit.
Wij hebben als tweede auto een honda city met CVT ook de can Doorn transmissie rijd vantasties.
Ik woon op de Filippijnen daar is Volvo niet zo bekend.
Een geweldige mooie en fijne wagens
De eerste serie van ca 1978 geniet mijn voorkeur