in

Vast in het buitenland…

buitenland
Een klassieke T1 camper... daarover zal niet veel discussie zijn. Maar hoe zit het met een youngtimer?
ER Classics Desktop 2022

Door: René Gruwel – Wilbers Taxaties (www.wilbers-taxaties.nl)

De vakantie staat voor de deur en u heeft een mooie reis naar het zonnige zuiden in gedachten. Of het noorden. Prachtig natuurlijk. Reisverzekering in orde. Geen vuiltje aan de lucht denk je dan. Niet altijd. Onlangs was ik voor een taxatie bij een Volkswagen T3 bus. De bus is als standaard Caravelle in goede staat gekocht en in de loop van de tijd gerestaureerd en voorzien van een fraaie camperinrichting en luifel. Zo uitgevoerd leek de Caravelle ideaal voor een trip naar de Scandinavische landen. Maar ondanks alle goede onderhoud en een piekfijne conditie en kwam hij in Zweden met pech te staan. Starten wilde de VW met geen mogelijkheid meer. Het probleem vinden en oplossen konden de via Nederland ingeschakelde hulpdiensten eveneens niet. Al snel werd er over repatriëring van T3 camper overlegd. Het vriendelijke, maar desondanks ronduit verbijsterende antwoord: de T3 zou niet teruggehaald worden omdat dat zich – met het oog op de dagwaarde – niet meer loonde. Gelukkig kon de eigenaar een plaatselijke garagist zover krijgen om er eens naar te kijken. Al snel werd duidelijk dat de aansluiting van het 12 Volt kabeltje wat het bendixrelais van de startmotor in werking zet een interne breuk had. Gelukkig kon hij daarna zonder problemen zijn geliefde Caravelle naar huis rijden.
Iets om over na te denken is het aanzienlijke verschil in perceptie van de waarde tussen de eigenaar en de hulpdiensten. Indien u met een klassieker of youngtimer naar het buitenland gaat zorg dan voor een actueel taxatierapport. Bij repatriëring wordt er wel degelijk afgewogen of het zich loont. Een geldig en actueel taxatierapport kan dan de doorslag geven!


2 Reacties

Geef een reactie
  1. Naast een gedegen taxatie is het daarnaast de hoofdzaak om ook een echt goede oldtimerverzekering af te sluiten. Als een verzekeraar reclameert dat zij een polis aanbiedt volgens FEHAC ‘specificaties’ is het de moeite waard van deze polis de voorwaarden te bekijken. Eén van de eisen c/q verwachtingen van de FEHAC was destijds dat een een repartiëringsgarantie zou staan in de polisvoorwaarden. Dwz dat het voertuig ten alle tijden in welke staat dan ook gerepatrieerd zal worden, indien de eigenaar daar waarde aan hecht. Zelf heb ik een TVM-polis die volgens de FEHAC eisen is opgesteld. Wel wat duurder, maar dan ga ik er vanuit, dat het daarmee geregeld is. Ook zij repatriëren altijd

  2. ik ben ook een oldtimer bezitter en ben lid van de KNAC bij deze club wordt je oldtimer vanuit het buitenland ALTIJD gerepatrieerd. ook deze club adviseert: zorg voor een geldig en erkend taxatierapport.

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.

The maximum upload file size: 8 MB. You can upload: image. Links to YouTube, Facebook, Twitter and other services inserted in the comment text will be automatically embedded. Drop files here

Nu in de winkel

Bekijk de 40 pagina's tellende preview via deze link of een klik op de omslag.

Het meinummer, met daarin:

  • Chevrolet Corvair Monza Sport-Sedan
  • Fiat 238
  • Honda TL250
  • Renault Mégane Coupé
  • Revisie van hydraulisch bedienbare remklauwen – Deel 1
  • Volkswagen 411
  • Volvo Duett restauratie.
omslag amk 5 2022 300

Het perfecte leesvoer voor een avondje of meer ongestoord weg te dromen. Hij ligt nu in de winkels. Een abonnement is natuurlijk beter, want dan mist u geen nummer meer en u bent nog eens € 27 goedkoper uit ook. Niet verkeerd in deze dure tijden.

Bastaards

Een Yamawa en andere bastaards

zomer

Zomer 2018, een hete zomer. En Christa zat bij de politie