We zijn aan het afsluiten voor het novembernummer.
Van der Velde Special. Eigenbouw en een lang bewaard geheim in AMK 10-2025

Stel je voor: Leeuwarden, midden jaren zestig. Een jonge Fries, Martin van der Velde, besluit dat hij de laagste sportauto ter wereld wil bouwen. Geen droom, maar een plan. Geen team, maar één man. Met potloodschetsen, een VW Kever-chassis en bakken doorzettingsvermogen. Het resultaat? Een unieke coupé met wulpse lijnen, een opgevoerde VW 1500-motor en een ingenieus ontwerp waarin alles handgemaakt en doordacht is – tot de laatste schroef. De tijd, een ander project en het leven haalden hem in. De auto verdween in een garage in de Leeuwarder Engelsestraat. Daar stond hij stil. Veertig jaar lang.
Het project raakte uit beeld, maar was wel degelijk een trofee in de vergetelheid. Martin liet in 2007 de motor nog één keer draaien. Dat werd een vuurspuwende en rauwe symfonie, alsof hij er altijd op had gewacht. Daarna viel opnieuw de stilte. Via Marktplaats komt het project onder de aandacht van Funky in Burgum. Twee pure VW liefhebbers, Femme de Vries en Sander Marinus, zien direct wat ze voor zich hebben: geen onafgewerkt bouwsel, maar een vergeten tijdcapsule. Een Nederlandse sportauto, de enige in zijn soort. In 2025 weten ze de Van der Velde Special eindelijk te bemachtigen.
Daar staat hij nu, tussen andere luchtgekoelde Volkswagens, opnieuw tot leven gewekt. Gekoesterd, en uit de anonimiteit gehaald. De motor loopt, plannen voor restauratie en verdere afwerking liggen op tafel, en de eigenaren gaan rustig verder met de revival van de auto. Daar houden we u de komende tijd van op de hoogte. Deze auto vertelt een verhaal dat te mooi is om verborgen te blijven. Om te beginnen in de nieuwe uitgave van Auto Motor Klassiek. En reken maar, dat de eigenbouw coupé inmiddels steeds vaker in de spotlights komt te staan.
Acht pagina’s lang duiken we in de schetsen, de notities, de verhalen en de passie. We volgen Martin’s droom, zien waar hij stokte, en hoe hij decennia later toch weer adem kreeg. Dit is niet zomaar een klassieker. Dit is een vergeten en bij velen onbekend stukje Nederlandse autogeschiedenis, dat u meeneemt naar het gedachtengoed van Martin van der Velde. En van die geschiedenis was de redacteur dusdanig onder de indruk, dat hij ook besloot om er een nieuwe Uitgediept Column aan te wagen.
Dit en nog veel en veel meer leest u in de meest actuele Auto Motor Klassiek uitgave. En u wilt natuurlijk op voorhand weten wat het nieuwe magazine u brengt. U leest het in de preview. En nog mooier: het volledige magazine vindt u bij de bekende verkooppunten, als u nog geen abonnee bent. Hoe dan ook: haal in dat geval het blad in huis, en geniet opnieuw van een uitgave boordevol klassiekerliefde en -plezier.
En zo blijken er toch steeds weer hiaten te zitten in het boek “Autodesign in Nederland van Jan Lammerse
Als tiener waren dit soort auto’s een soort van natte droom voor mij, over kitcars zoals de Nova Sterling, Custoca Hurrycane en Spartan etc… kon ik urenlang over dromen. Dat was ook de tijd dat de auto’s vierkant en echt lelijk werden.
Deze is wel heel extreem mooi. Hopelijk komen er ooit nog meer soortgelijke exemplaren.
Waar zijn de foto’s?
Om zo een parel te vinden en dan ook nog toevertrouwd te krijgen, lijkt me echt mooi als liefhebber.