Artikelen

Scheuren in het dashboard

By  | 

scheuren in het dashboard

UV scheuren in het dashboard. Dat is een verschijnsel dat we kennen van klassiekers die uit de USA Sunshine States komen.

Een lezer kocht een auto die ook scheuren in het dashboard had. Hij ging op jacht naar herstelmogelijkheden en kwam terecht bij Dr. Vinyl uit Hoevelaken –  info@drvinyl.nl – en daar kreeg hij een heel duidelijk verhaal over zijn dashboard.

“Ik kan alles maken, want ik ben goed in mijn dashboard-UV STRALINGwerk. Maar op dit soort klussen geef ik geen garantie “.

Voor die insteek bleek de dokter een heel goede reden te hebben: Door de keiharde UV straling en de hitte zijn de weekmakers in dit soort gevallen uit de bekleding verdwenen. Voor zover je bij kunststof over ‘leven en dood’ kunt spreken, is dit materiaal ‘dood’.


Een geslaagde reparatie van zo’n kloof in het dashboard wrappingdashboard kan het dan wel tijden houden. Maar het is zomaar mogelijk dat er wat later net zo’n scheur een centimeter of drie verderop komt. Zeker met de hitte van deze zomer die nu al twee dagen duurt. Er zijn twee meer definitieve opties: Een nieuw dashboard kopen of het oude laten ‘wrappen’. En voor wie daar voor kiest gaat er een hele wereld aan wondere mogelijkheden open…

suggestiebanner

Ook leuk om te lezen…


Nu in de winkel

Auto Motor Klassiek van maart ligt nu in de winkel met deze maand een uitgebreid artikel over de Citroën 2CV. Het is de basisversie, die anno 1969 in onder meer Nederland en België als 2CV AZ werd verkocht. Op de omslag prijkt een Trabant 601 uit 1965 van Martin de Jong die de auto al zes jaar in bezit heeft. Het is een origineel Nederlandse auto en Martin is dan ook op zoek naar de historie. Heel bijzonder is ook de schuurvondst van een heus BMW R75 Wehrmachtsgespann, waarover u in deze editie een reportage vindt. Schets je het ideale Alfa Romeo GTV-plaatje, dan is de bejubelde Busso V6 present. Toch? Volgens de Vlaamse radiopresentator Guy De Pré wel, die een 2.0 inruilde op een ‘6’. Wetende dat Alfa Romeo decennialang een verdomd prettige Nord-viercilindermotor in het gamma had, prikkelt zijn afdankertje onze nieuwsgierigheid. Wordt het behelpen of onverwacht genieten?

En verder:

Verder ook nog: de VW Golf 2 van Djess, hij paste de Volkswagen aan naar eigen smaak. Een artikel over de Mondial 200 Sport. Het ranke tweewielertje hoeft niet in de garage te worden gestald, maar past in zelfs de minimale Amsterdamse huiskamer. De bescheidenheid ten top, de Nissan Cedric uit 1965 in deze Auto Motor Klassiek, want buiten het typeplaatje op het schutbord draagt hij nergens fier zijn merknaam uit. En ook in dit nummer; bijna dertig pagina’s korte berichten, verslagen, praktische tips, columns en korte typebeschrijvingen. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden. ABONNEER NU EN MIS HET VOLGENDE NUMMER NIET MEER
Dolf Peeters

Dolf Peeters, automotive journalist, tekstschrijver, vertaler, lid van de Heeren van Arnhem

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *