Studebaker Pickup Truck ‘Transtar’ uit 1956. Een krachtpatser.

De Studebaker Pickup Truck ‘Transtar’ uit 1956 is voor Sjolle een voorwerp van bijzondere schoonheid. Het gesprek komt pas echt op gang wanneer het onderwerp klassiekers op tafel komt, waarbij de Amerikaanse auto de hoofdrol speelt. 

De Studebaker Pickup was een scherp geprijsde en zuinige truck, die voornamelijk werd verkocht op het platteland in Californië. Zuinig dankzij de vrijloop (waarbij de auto uitrolt in plaats van afremt op de motor) en een “three in the tree” versnellingsbak met overdrive, wat leidt tot vijf beschikbare versnellingen. De reclame voor de auto noemde het “A star of transportation”, geschikt voor elke klus en elke binnenweg of snelweg. 

Inmiddels is Studebaker een verdwenen merk; de productie stopte al in de jaren 60. Maar door de bijzondere styling is het nog steeds populair, vooral in Amerika. Er bestaat zelfs nog een Studebaker driversclub die zich inzet voor het behoud en de promotie van het merk. 

De Studebaker Pickup is een plezier voor het oog en hart

Sjolle: “De belangrijkste functie van mijn Studebaker is nu het oog en hart te behagen. Ik gebruik hem voor kleine ritjes op het platteland. Kijk eens naar die prachtige afgeronde motorkap, de prachtige vormen en de enorme krachtbron onder de motorkap. Deze V8 motor is een ontwerp van net na de oorlog, ontwikkeld voor brandstoffen met een hoog octaangetal ontwikkeld voor vliegtuigen in WW2, waardoor de compressie verhoogd kon worden. Hierdoor heeft de motor zeer grote reserves en een lang leven, zelfs bij minimaal onderhoud. 

Het is bijzonder dat deze Pickup geen treeplank heeft en het plaatwerk van de laadbak is dubbelwandig uitgevoerd om deuken in het plaatwerk te voorkomen. Het is een koetswerk met vloeiende lijnen.”

Terug naar 1956

De Studebaker werd nieuw geleverd door Frost en Frenche en kwam pas in 1999 – als 45-jarige – naar Nederland voor een nieuw leven bij het landbouw smitsbedrijf van Ed Jansen. Dankzij een tip vond Sjolle dit werkpaard in 2020 waar het al enkele jaren ongebruikt stond te verpieteren in een vochtige loods. De carrosserie en het lakwerk waren nog in een uitstekende conditie, en met zijn gouden handen heeft Sjolle alleen de krachtbron onder handen genomen. 

Allereerst heeft hij alle oliën vervangen en de filters vernieuwd. Daarnaast heeft hij de schokdempers vervangen en de stuurinrichting afgesteld voor een betere controle over het voertuig. Ook heeft hij nieuwe componenten geïnstalleerd zoals een waterpomp, wielremcilinders en een hoofdremcilinder om de algemene werking van de truck te verbeteren.

Aandacht werd ook besteed aan de motor: de kleppen werden afgesteld en de pakkingen van de klepdeksels vervangen. Om de koeling te optimaliseren, liet Sjolle de originele radiator reviseren door een specialist. Tot slot heeft hij de carburateur vervangen door een Edelbrock 4BBL. Dit zijn slechts enkele van de vele werkzaamheden die hij uitvoerde – het is bijna ondoenlijk om ze allemaal te noemen. Een vermeldenswaardige aanpassing was echter ook het aanpassen van de uitlaat voor een beheerst V8 geluid.

Deze Studebaker Pickup is zeldzaam mooi! 

Deze unieke en onderscheidende Pickup zorgt nu voor rijplezier op de Nederlandse “highways”. Het blijft puur genieten om met een 67-jarige op pad te gaan, voor Sjolle is het elke keer weer een feest om te rijden en de vele duimpjes in ontvangst te nemen. Eigenlijk is hij: Zeldzaam mooi, en ook… mooi zeldzaam… 

Passie? 

Voel je ook passie voor de wereld van oldtimers/klassiekers en youngtimers op twee of vier wielen? Dan komt die verbondenheid het beste tot uiting met een abonnement. Dat betekent naast bijna elke dag een leuk verhaal op de gratis website ook nog elke maand Auto Motor Klassiek op de deurmat, en dat ook nog voor een lagere prijs dan in de tijdschriftenwinkel. Kan het mooier? Nee, dan klik snel hier voor dat abonnement.