in ,

Startproblemen

ER Classics Desktop 2022

Werkt de choke wel?

Een paar dagen geleden was ik bij een goede kennis die een MG B heeft. De auto is door zijn zoon en hem zelf in 1996 volledig uit elkaar gehaald en gerestaureerd. Hij rijdt daar sindsdien erg veel mee en heeft zelden problemen. Starten doet de auto perfect. Alleen in de winter kost het aanslaan wat meer moeite.

Als er geen pekel op de wegen ligt gaat de auto  al naar buiten en er worden per jaar zo’n 8000 kilometer afgelegd. Daaruit blijkt dat een MG, mits goed onderhouden, een uiterst betrouwbaar vervoermiddel is. Jarenlang reed hij met de originele Amerikaanse motor gekoppeld aan  een vierversnellingsbak. Die motor was nog niet geschikt gemaakt voor loodvrije benzine. Op een bepaald moment besloot hij om een gebruikte motor in te bouwen die wel geschikt was voor loodvrije benzine. Omdat de versnellingsbak er ook uit ging werd er besloten om direct een andere bak te monteren. Een exemplaar met een elektrische overdrive. De motorruimte werd ook weer volledig opnieuw in de lak gezet en er werden twee andere carburateurs gemonteerd. Weliswaar ook van het merk SU maar van het type HS4. Daarvoor was de auto uitgerust met zogenaamde HIF carburateurs. Het verschil zit hem onder andere in de chokewerking. De HIF heeft een apart chokemechaniek dat zelden weigert. Maar bij de HS4 uitvoering bedient de chokekabel de jets. Als de kabel goed staat afgesteld zullen de jets  naar beneden worden getrokken waardoor er een rijker mengsel beschikbaar is. Maar als het mechaniek op het asje, dat beide carburateurs bedient, verschoven is of verkeerd staat afgesteld zal de jet nooit naar beneden worden getrokken. Dan kan het in koude omstandigheden erg lang duren voor de auto aan slaat. Controleer daarom of de jet voldoende beweegt als de chokekabel wordt uitgetrokken. Stel eventueel de kabel anders af.


Foto en tekst Jacques van den Bergh

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.

The maximum upload file size: 8 MB. You can upload: image. Links to YouTube, Facebook, Twitter and other services inserted in the comment text will be automatically embedded. Drop files here

Nu in de winkel

Bekijk de 40 pagina's tellende preview via deze link of een klik op de omslag.

Het julinummer, met daarin:

  • Na 27 jaar opnieuw in AMK: Fiat 124 Sport Spider
  • Chevrolet Apache 3200, authentiek werkpaard
  • Redactievervoer: Cadillac Allanté
  • Honda CRX 1.4 GL in detail
  • Moto Guzzi 850 Le Mans, een droommotor
  • Wat kregen de Playmates van Playboy?
  • Jawa 150 cc, origineel in Nederland geleverd
  • Dubbel gebruikte typeaanduidingen- Deel XV
omslag 7 2022 300

Het perfecte leesvoer voor een avondje of meer ongestoord weg te dromen. Hij ligt nu in de winkels. Een abonnement is natuurlijk beter, want dan mist u geen nummer meer en u bent nog eens € 27 goedkoper uit ook. Niet verkeerd in deze dure tijden.

Borgward: 50 jaar geleden

20 jaar Conam