Artikelen

Startproblemen

By  | 

Werkt de choke wel?

Een paar dagen geleden was ik bij een goede kennis die een MG B heeft. De auto is door zijn zoon en hem zelf in 1996 volledig uit elkaar gehaald en gerestaureerd. Hij rijdt daar sindsdien erg veel mee en heeft zelden problemen. Starten doet de auto perfect. Alleen in de winter kost het aanslaan wat meer moeite.

Als er geen pekel op de wegen ligt gaat de auto  al naar buiten en er worden per jaar zo’n 8000 kilometer afgelegd. Daaruit blijkt dat een MG, mits goed onderhouden, een uiterst betrouwbaar vervoermiddel is. Jarenlang reed hij met de originele Amerikaanse motor gekoppeld aan  een vierversnellingsbak. Die motor was nog niet geschikt gemaakt voor loodvrije benzine. Op een bepaald moment besloot hij om een gebruikte motor in te bouwen die wel geschikt was voor loodvrije benzine. Omdat de versnellingsbak er ook uit ging werd er besloten om direct een andere bak te monteren. Een exemplaar met een elektrische overdrive. De motorruimte werd ook weer volledig opnieuw in de lak gezet en er werden twee andere carburateurs gemonteerd. Weliswaar ook van het merk SU maar van het type HS4. Daarvoor was de auto uitgerust met zogenaamde HIF carburateurs. Het verschil zit hem onder andere in de chokewerking. De HIF heeft een apart chokemechaniek dat zelden weigert. Maar bij de HS4 uitvoering bedient de chokekabel de jets. Als de kabel goed staat afgesteld zullen de jets  naar beneden worden getrokken waardoor er een rijker mengsel beschikbaar is. Maar als het mechaniek op het asje, dat beide carburateurs bedient, verschoven is of verkeerd staat afgesteld zal de jet nooit naar beneden worden getrokken. Dan kan het in koude omstandigheden erg lang duren voor de auto aan slaat. Controleer daarom of de jet voldoende beweegt als de chokekabel wordt uitgetrokken. Stel eventueel de kabel anders af.

Foto en tekst Jacques van den Bergh



Ook leuk om te lezen…

contentbanner

Nu in de winkel

Het novembernummer van Auto Motor Klassiek, met deze maand onder andere restauratieverslagen van de NSU Prinz, b en een Rabeneick prototype. Heel bijzonder is de Honda City, sowieso bijna niet gezien in Europa en deze is ook nog eens nieuw.

En verder:

  • Rover P5B Coupé
  • Laverda RGS
  • Shelter en andere dwergauto’s
  • 40 jaar Lancia Delta
  • Oldtimer en Classic Cars Leek

En meer dan 25 pagina's nieuws, technische tips, evenementenverslagen, previews en ruim 40 pagina's oldtimers te koop. Abonneer nu en bespaar bijna 40% per maand.

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *