Simca Aronde Deluxe uit 1957. Aanvulling op het restauratieverslag
Simca treft na 64 jaar met geluk nieuw levensgeluk
Fotografie: Sander Gart en de eigenaar
Dit had anders af kunnen lopen. Gelukkig werd het een goed verhaal voor deze Franse middenklasser uit de jaren 50. Een auto met een sluitende historie die vele jaren goed bewaard bleef, kende toch wat klamme momenten in de afgelopen 20 jaar. Zelfs toen ze in handen kwam van de huidige eigenaars was het nog niet zeker welke kant het op zou gaan. Gelukkig wist deze Simca de harten van twee junior restaurateurs te winnen. In een recordtijd zelfs.
Het volledige restauratieverslag kunt u in het meinummer aantreffen. Maar aangezien zelfs in een uitgebreid artikel de ruimte beperkt is, te beperkt om te tonen wat we willen tonen, hieronder de extra uitgebreide fotoreportage van de restauratie, maar ook van de auto zelf als definitief resultaat. Geniet ervan! En wil je het hele artikel lezen, schaf dan een exemplaar van het meinummer 2021 aan.
Aankoop en restauratie
Simca in orginele staat in Frankrijk bij eerste eigenaar
Simca in orginele staat in Nederland bij vorige eigenaar
Direct na aankoop, auto op de ambulance bij de vorige eigenaar
Eerste keer op de brug om een indruk te krijgen van het project
Net gekocht, kort voor aanvang restauratie
Binnenkant orginele brandstoftank
Onderkant voor restauratie
Voorkant voor restauratie met roestschade door vochtige stalling
Alles origineel zo ook de bobine
Motorblok voor restauratie 1
Onderkant met motorblok voor restauratie
Hoofdremcilinder voor de restauratie, zelfs deze was nog te redden
Motorruimte tijdens demontage proces
Motorruimte tijdens demontage proces 2
Motorblok er onderuit halen voor restauratie
Achterklep met orgineel Frans kenteken
Staat van het chroom voor restauratie uiterst slecht
Motorblok voor restauratie 2
Motorblok voor restauratie 3
Oude oliesmurrie in het carter
Motorblok uit elkaar halen voor revisie
Manier van organiseren door Harm
Blok uitgeboord en overmaat zuigers gemonteerd
Nieuwe overmaat zuiger uit Frankrijk, Gararge de Clement
Versnellingsbak + motorblok na restauratie
Opbouwen motorblok
De laatste loodjes voor het stralen
Demontage van het nog originele interieur
Auto compleet gedemonteerd
Body gereed om gestraald te worden
Direct na het stralen
Doorkijkje na het stralen
Twee lagen grondverf in verschillende kleuren voor een glad resultaat
Opbouwen achteras met individueel gelakte bladveren
Monteren hemelbekleding was een uiterst lastige klus
Monteren achterste bank
Opbouwen dashboard stuur
Monteren voorste bank
Eerste aanblik na plaatsing motor en onafhankelijke voorwielophanging
Gereviseerde motorremcilinder mooi in beeld
Ontroeste donortank
Gereviseerde aandrijflijn in een beeld gevangen
Aansluiting bedrading stuurkolom
Stuurkolom schakelaar uitgelicht
Chroom terug van het verchromen
Uitzoeken onderdelen na galvaniseren
Aflak zit erop
Spuitwerk door bevriende spuiter uitgevoerd
Sfeerbeeld van de opbouwfase
Restauratie geslaagd, ziehier het resultaat.
De langwerpige lijnen zijn kenmerkend voor dit model
Starre as met los van elkaar gelakte bladveren
Smakelijke ontvangst
Ruimte voor het hele gezin, met originele band
Rijden doet de Simca weer als de beste
Richard en Harm hebben opgeteld haast dezelfde leeftijd als de Simca 2
Plaatje van de dealer uit Orange (Vaucluse)
Originele kentekens komen ook terug in de stickers op het voorraam
Stralend middelpunt in de ruime werkplaats
Open en bloot de bediening van de pedalen
Onafhankelijke voorwielophanging tot het kleinste onderdeel gereviseerd
Monteur Richard geniet van de oude techniek
Met twee banken is het volgens de RDW een zespersoons auto
Kwaliteit straalt door in de details
Koplamp met datum december 1956
Knipperlicht links komt uit de 3D printer
Detal bediening dubbele toeter
De mannen genieten nog het meest van deze aanblik
Er zat nog veel documentatie bij de Simca Aronde
Vooruitgang in 1957
Onderhoudsboekje voor uw Simca
Het handgeschreven logboek zit nog altijd bij de auto
