Sluitingsdatum meinummer -> we zijn aan het afsluiten
SIATA Spring 850 (1971): Automobiele kunst van de buitencategorie
Welke gedachten komen als eerste bij u op wanneer u deze compleet gerestaureerde, in nieuwstaat verkerende SIATA 850 Spring cabriolet ziet? Zijn het de plezierige zonnige dagen die bij deze auto horen? De vlotte, fraaie carrosserie gebaseerd op de kleine, maar krachtige FIAT 850 waarop de SIATA is gebaseerd? Valt u voor het uiterlijk van een auto uit de jaren 30, met de spatborden en koplampen? Deze jaloersmakende cabriolet opent de wereld voor u op een zonnige manier en met een zuidelijk temperament. De zuidelijke levenslust en charme stralen er toch vanaf?
Complete automobiel
De SIATA Spring is een als Spider uitgevoerde oldtimer, gebouwd op een door de SIATA fabriek versterkt 850 chassis en is een complete auto in de ruimste zin van het woord. Standaard uitgevoerd met een zeer goede verwarming, spaakwielen, kunstlederen interieur en een zelfdragende carrosserie. De krachtbron is een FIAT 850 S, een watergekoelde 4-cilinder motor, achterin gebouwd met aandrijving op de achterwielen. Transmissie: 4 versnellingen, systeem Porsche, schakelen gebeurt met een sportief pookje op de middentunnel.
De zucht naar perfectie
Deze origineel Nederlandse auto is tot maximale perfectie gerestaureerd, praktisch een nieuwe auto die jaloerse blikken zal opleveren in het verkeer. De huidige eigenaar, Roelof, biedt deze eyecatcher aan om het straatbeeld een stuk vrolijker te maken met deze aandoenlijke auto. Dat dit type auto’s emoties oproept, daar hoeft toch niemand aan te twijfelen?
Rond de 3000 gebouwd
Het aantal gebouwde exemplaren wordt rond de 3000 geschat. Na 1970, bij het einde van de productie, was er even sprake van voortzetting door Orsa en Seat. Van deze subliem gerestaureerde SIATA Spring 850 zijn er in Nederland slechts 19 geregistreerd.
De avonturen van Babar
Kent u de avonturen van Babar het olifantje? In het kinderboek, geschreven door Jean de Brunhoff en zijn zoon Laurent, speelt het rode SIATA autootje een belangrijke rol.
Het avontuur lonkt
Roelof: “Iedereen kleurt zijn passie voor de auto op zijn eigen manier in. Ik kreeg spontane reacties zoals een telefoontje van een dochter die aangaf emotie te voelen bij de foto’s omdat het de auto van haar vader was geweest. Het levenswerk van haar vader heeft door zijn overlijden de missie niet kunnen afmaken, maar wel voor 95 procent in topstaat gebracht. Een geschiedenis die sympathie oproept, even kwam als het ware haar jeugd terug. De auto was voor zijn vrouw bestemd, het droomautootje zou in de vrije tijd puur voor het plezier worden gebruikt. Voor plezier in het leven heb je geen grote kapitalen nodig; elke rit met deze SIATA Spring cabriolet is stressverlagend, mooi en rustgevend.”
Op pad?
Wie stapt naar de garage van Roelof (www.dejongautos.com), pakt de contactsleutel (aait nog even over de spatborden) en gaat op pad?
IK heb ook een siata spring met kompleet verchroomde koplampen achterlichten koelkap radiateur kleppendeksel luchtfilterhuis uitlaatspruitstuk en een alluminium carterpan (abarth) Leren bekleding Becker radio .Een yellow BEAUTY.Bouwjaar 09 05 1969.VIN 100g1149825. Mag weg aan de hoogste bieder.Spotbieden heeft geen zin.Word aan een liefhebber verkocht en niet aan een sjacheraar past niet in deze auto. deze auto bied plezier rust ontspanning en rijgenot is niets voor een SJACHERAAR. Met de vriendelijke groeten van Henk.Misschien wel de BRAVE HENDERIK.
Leuk is dat de 99-78-NX ook nog bestaat
zelf 1 gehad een witte gekocht van een sloperij ergens bij hilversum in de buurt , hartje winter (een echte ) opgehaald en richting enhuizen gereden zij ramen zaten er niet in , kachel op hoogste stand , en zo door de sneeiwbuien eerst naar de bijlmermer en toen door de coentunnel verder naar enkhuizen na jaren bij ons in de loods gestaan te hebben toch maar verkocht ( teveel projecten ) aan een fotograaf uit lelystad geloof ij , helaas tegen de belofte in nooit meer iets gehoord van de auto