Saab 99 Turbo. Een klassiek Zweeds icoon in Auto Motor Klassiek 5-2025

De nieuwe uitgave van Auto Motor Klassiek ligt in de schappen van de kiosk, of is al bij u in huis. Ook deze maand is het magazine weer gevuld met mooie onderwerpen over klassieke auto’s en dito motoren. Eén van de auto’s die ongetwijfeld in het oog springt is de Saab 99 Turbo, de auto die destijds door de nationale en internationale journalistiek als turbodoorbraak voor personenauto’s werd beschouwd. Wij reden met een exemplaar uit 1979, en doken in de geschiedenis van de auto, die onder leiding van Per Gillbrand tot stand kwam.

De 99 Turbo, verrassende reportagedeelnemer

De reportage met de auto kwam- eind januari- verrassend tot stand. Het was hoe dan ook de bedoeling om Saab Specials in Meppel te bezoeken, ook met het oog op het einde van de bedrijfsactiviteiten. Twee Classic 900 exemplaren stonden klaar, om aan een test te worden onderworpen. We kregen de vraag of het ‘ook een 99 mocht zijn’. Ja, ook dat was geen probleem. Toen het om een Turbo bleek te gaan was het format van het verhaal op voorhand al klaar. Een witte 99 Turbo met tweedeurs carrosserie stond op ons te wachten, en de auto uit 1979- met drie ton op de teller- was ineens hoofdrolspeler in de reportage, die tegen de achtergrond van besneeuwde landerijen rondom Meppel en op de A32 werd gemaakt. De rijindrukken leest u natuurlijk in het verhaal.

Ontwikkelingsgeschiedenis

We gaan uitgebreid in op de ontwikkelingsgeschiedenis van de Saab 99 Turbo, en belichten de keuzes die men aanvankelijk wilde maken. Verder beschrijven we de testcycli in laboratoria en gaan we in op de praktijktesten, waarbij ook coureurs als Stig Blomqvist en Per Eklund een rol speelden. Dat Saab van de ontwikkeling en de betrouwbaarheidstesten geen half werk maakte, leest u uiteraard in het verhaal. Zoals u nog veel meer leest, bijvoorbeeld over dat de Saab 99 Turbo de laatste auto was van de Zweedse fabrikant die in rally’s actief was. Het verhaal over dit illustere Saabmodel is uitgebreid, en biedt acht pagina’s aan historie en indrukken. En last but not least: in het verhaal besteden we natuurlijk ook aandacht aan de historie en het slot van Saab Specials in Meppel, dat mogelijk straks in een andere hoedanigheid verder gaat.

Boordevol mooie thema’s

Naast het Saabverhaal leest u deze maand meer, véél meer. U vindt een aankoopadvies over de Audi 80 en 90 uit de jaren 1986-1991. Verder leest u een reportage over de Skoda 120 GLS, die in thuisland Tsjechië werd gemaakt. Chrysler’s TC by Maserati is een ander onderwerp, dat de auto van onbekend naar bemind maakt. Er zijn verslagen over de ombouw van een Volvo Nilsson uitvaartwagen naar een camper én u leest een verslag in retrospectief over de Europa-rit uit 1931 mét een duidelijk Ford-zwaartepunt. Motoren komt natuurlijk én traditiegetrouw ook weer aan bod. Deze maand leest u verhalen over de BSA B Round Tank en de Vincent HRD. En alsof dat nog niet genoeg is: de vaste rubrieken komen ook weer aan bod, én we maken ruim baan voor onze adverteerders. Zo ziet u: dit is weer een uitgave om in huis te hebben. En wij zijn zo eigenwijs om te zeggen, dat klassiek leesplezier ook in Auto Motor Klassiek uitgave 5-2026 weer is gegarandeerd!