Sluitingsdatum meinummer -> 17 maart
Saab 96 (1967). Gestroomlijnde schoonheid voor Peter.
In de wereld van klassieke auto’s zijn bedrijven essentieel die een passie delen voor techniek en gespecialiseerd zijn in het rijdend houden van deze voertuigen door restauratie, onderhoud, en onderdelenvoorziening. Om deze juweeltjes technisch op de weg te houden, is de Vrijwillige Klassieker Inspectie (VKI) gestart. Deze inspectie, gericht op klassieke auto’s van 50 jaar en ouder die vrijgesteld zijn van de APK-plicht, wordt ook aangeboden bij Garage de Basis, waar Peter en Christina Commijs de scepter zwaaien.
Actieve netwerken
Peter deelt zijn liefde voor bijzondere klassiekers met zijn klanten. Dankzij zijn netwerken vinden allerlei unieke auto’s hun weg naar zijn werkplaats, waar bijna elk voertuig aandacht verdient. Met de oudere modellen is het vaak een complexe puzzel om de technische mankementen te verhelpen. Bedrijven met kennis van oude technieken zijn hierbij van onschatbare waarde. Samen met Marijke, de monteur, is het motto bij Garage de Basis: “Just do it!”
De Saab 96
In de garage troffen we een Saab 96 aan die al een technische behandeling had ondergaan, noodzakelijk vanwege een lange periode van stilstand. De nieuwe eigenaar, een huisarts in ruste, was al gevonden. De Saab blijft overwinteren in Leeuwarden vanwege beperkte ruimte bij de geneesheer. De huisarts koos bewust voor een Saab 96 vanwege het prachtige model, niet meer voor patiëntenbezoeken, maar voor plezierige zomerse ritjes als hobby.
Goede smaak
Peter benadrukt het unieke karakter van de Saab: “Saab onderscheidt zich door zijn kracht, comfort en oersterke constructie. Het is een volkomen aparte wagen! Goede smaak en sportiviteit gaan stijlvol samen. Saab staat voor kwaliteit, biedt maximale veiligheid en, wat belangrijk is, een lange levensduur.”
Saab 96. Een greep uit de advertenties uit vervlogen jaren
Advertenties van weleer prezen de Saab 96: “Rijdt voor u tot aankoop beslist, beslist in een Saab”. De auto werd geroemd om zijn stabiliteit, lichte stuurgedrag en algehele kwaliteit. “De kwaliteit van de Zweedse Saab wordt overduidelijk zodra u de wagen ziet, ermee rijdt, en als u hem een paar jaar bezit.”
De motivatie
Klanten van de klassiekerspecialist waarderen de aanpak van Garage de Basis. Zij zijn zuinig op hun klassieker en zoeken voor onderhoud of revisie een partner die de passie deelt. Voor hen is het niet slechts wat metaal en techniek, maar vooral een stuk emotie. Peter’s motivatie echoot die van Saab zelf; in de fabriek stond ooit een groot bord met de tekst: “Kwaliteit ontstaat niet door controle …voor die tijd moet het er al inzitten!” Dit illustreert de diepgewortelde toewijding aan kwaliteit en passie die zowel bij Saab als bij liefhebbers van klassieke auto’s leeft.
Het Saab 96 verhaal heb ik gedeeld met de groep “Saabforum.nl” op facebook, met een link naar het AMK-artikel erbij (zie de bijlage). Ik rij zelf een iets ‘jongere’ Saab, nl. een 900 classic Cabrio uit 1992.
Bedankt voor het verspreiden van de artikelen.
Ik mis toch een wat meer op de relevante techniek gerichte beschrijving. Ik meen bijvoorbeeld het tweetaktblok te zien, maar dat er spoedig – of toen al – ook een viertaktblok zou zijn die de tweetakt zou verdrijven wordt nergens bericht. Dus hoe speciaal of uniek is dit exemplaar? Dat kan toch wel in twee zinnen worden benoemd. Door zieleroerselen of anderszins door emotie bewogen aanschaf van klassiekers, ik denk dat dat aan de lezers niet uitvoerig hoeft te worden uitgelegd.
Alweer zo een. Zó mooi en waarom lukt het ze niet meer om van auto’s echt mooie dingen te maken.
Ik begrijp niet goed waarom je een vrijwillige klassiekerinspectie zou laten uitvoeren op een 50+ klassieker.
Voor dezelfde moeite en hetzelfde geld heb je ook een volwaardige APK voor je 50+.
Deze laatste is dan ook echt een meerwaarde wanneer je je auto ooit over de grens wil verkopen, ook verzekeringen hechten meer waarde aan deze laatste.
Dat is precies wat ik me ook afvraag. En ben het volledig met je eens. Bovendien is de algemeen erkende apk goedkoper dan zo’n VKI.