Artikelen

RM Sotheby’s neemt verrassing mee naar InterClassics Maastricht

By  | 

RM Sotheby’s neemt een verrassing mee naar InterClassics in Maastricht. Tijdens het Interclassics maastricht in het MECC luistert het veilinghuis het hoofdthema op met een zeldzaam topstuk. De verantwoordelijken houden nog even geheim welke klassieker zij meenemen naar de hoofdstad van Limburg. Wél licht men een tipje van de sluier op. Het topstuk houdt verband met de naamgever van het illustere merk dat in maart 2017 het 70 jarig bestaan viert: Ferrari.

We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

Van 12 tot en met 15 februari vindt de 2017-editie van het klassiekerfestijn in Maastricht plaats. De organisatoren kozen -zoals inmiddels bekend- het 70 jarig jubileum van Ferrari als hoofdthema. In 1947 bouwde Ferrari namelijk zijn eerste straatauto: de Ferrari 125 S. Toch was Ferrari al langer actief binnen de automobielindustrie. Na een periode van zes jaar bij Alfa Romeo, richtte Enzo Ferrari in 1929 de Scuderia Ferrari op. Hij behaalde veel zeges met de racewagens van Alfa Romeo. Ferrari ging een paar jaar voor de Tweede Wereldoorlog zijn eigen weg. Hij richtte de Auto Avio Costruzioni op. In 1943 verhuisde Ferrari met zijn fabriek naar Maranello, waar het roemrijke merk nog altijd domicilie houdt.

De eerste straatauto

Vanuit die basis lanceerde Ferrari in 1947 -zoals gezegd- de eerste straatauto. In de zeventig jaar die volgden verschenen–onder meer- betoverende GTO’s, Superamerica’s, 2 + 2 versies, Daytona’s, California’s, Testarossa’s, Maranello’s en GTB’s ten tonele. Ook bouwden de Italianen aan een indrukwekkende reputatie in de Formule 1. In Maastricht staat de organisatie stil bij de indrukwekkende geschiedenis van het merk uit Maranello. Een prachtige collectie uit het Enzo Ferrari tijdperk wordt tijdens InterClassics Maastricht tentoongesteld, onder andere de Ferrari 250GT SWB Berlinetta Competitione uit 1960, de 166 MM en de F40. Tevens zal de Ferrari 500 Superfast Speziale van Prins Bernhard te zien zijn, zoals wij al eerder meldden.

Pronkstuk als extra verrassing

RM Sotheby’s voegt daar een pronkstuk aan toe. We verklappen alvast dat het een Italiaans raspaard zal zijn uit de vooroorlogse periode. Verder laten we niets los, behalve dat u uw nieuwsgierigheid kunt vertalen naar een bezoek aan de veelbelovende 2017 editie van InterClassics in Maastricht. En daar kunt u zich volledig laten verrassen door het hoofdthema. En de unieke kans benutten om een uniek pronkstuk met Ferrari-te aanschouwen, dat door RM Sotheby’s ter beschikking wordt gesteld.

 

Nu in de winkel, het julinummer

BMW 318i, Fiat 500 Abarth, Chevrolet Fleetmaster

Auto Motor Klassiek van juli ligt nu in de winkel. Dus snel naar de boekwinkel voor een nieuw nummer. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Lekker zomers prijkt op de omslag de BMW 318i cabriolet van Femko de Jong. Hij bracht de auto tot in perfectie. U leest er alles over in nummer 7.

Erg interessant vinden we zelf de ombouw van een Chevrolet Fleetmaster naar een custom. Dat is niet zomaar klakkeloos gedaan. Het was een echt ingrijpend project. Zelfs de klompen van de eigenaar moesten eraan geloven. Ook de restauratie van de Fiat 500 waarvan in dit nummer een verslag, zou je onder de noemer custom kunnen scharen. De auto was in erbarmelijke toestand, dus een intensieve restauratie volgde. Eigenaar Henrique Linde gaf er meteen een eigen 'Abarth'-draai aan. Wij vonden het resultaat meer dan geslaagd. Hendri Kampherbeek heeft zijn hart gegeven aan Peugeot. Zelfs wanneer deze voor de tweede keer onder handen moet worden genomen. Zijn Peugeot 405 mi16 kocht hij met een kapotte motor en na de restauratie was het weer bijna mis.

Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook rond de veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet eens aangeboden worden. Het perfecte leesvoer. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

En verder ook nog:

  • Aprilia Moto 6.5 restauratie
  • Honda CB 550
  • Mercedes-Benz 600 Pullman
  • Herinnering aan Stirling Moss
  • Beleef de bevrijding deel 2

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *