Rex aan de riem: een bijzonder verhaal over de Miele-fiets

Er was een tijd dat basismobiliteit écht letterlijk betekende: op een fiets met een klein hulpmotortje. Kort na de oorlog, toen auto’s onbetaalbaar waren voor velen, waren fietsen met een inbouwmotor een uitkomst. En als je dan een beetje verstand van zaken had, wist je dat een Miele-fiets met een Rex-inbouwmotor een gouden combinatie was: betrouwbaar, degelijk en simpelweg niet kapot te krijgen.  

Door: Marina Block  

Dieter, een oldtimerliefhebber uit de buurt van Bielefeld, had een bijzondere band met deze machines. Miele-fietsen werden vlakbij zijn woonplaats geproduceerd, in de fietshoofdstad van Duitsland, en dat maakt zijn vondst des te specialer. Toch ontdekte hij zijn Miele-fiets niet in Bielefeld, maar aan de haven van Bremen. Daar, bij een leverancier van tenten, vond hij een zeldzaam model uit 1955, uitgerust met een 49 cc Rex-motor.  

Het restaureren van deze machine bleek een avontuur op zich. Hoewel het diamantframe en de Ideal-federgabel (een populaire verende vork uit de jaren 50) in goede staat verkeerden, vroeg de kleine Rex-motor om wat liefde. De tank zat vol roestgaten, de carburateur had een schoonmaakbeurt nodig, en de V-snaar moest worden vervangen. Gelukkig kon Dieter rekenen op de hulp van een voormalig Miele-medewerker die zelfs de lak en belijning op de tank handmatig vernieuwde – met vakmanschap dat je tegenwoordig zelden nog ziet.  

Wat maakt deze machine zo bijzonder? De Rex-inbouwmotor, ooit de “koning onder de hulpmotoren” genoemd, was een technisch meesterwerkje. Met een vermogen van 0,9 pk en een topsnelheid van 40 km/u gaf hij net dat beetje extra kracht om heuveltjes op te zoemen, zonder dat de fiets zelf overbelast raakte. Dat hij bovendien bijna trillingsvrij liep, makkelijk startte en maar 1,4 liter brandstof per 100 km verbruikte, maakte hem geliefd bij menig fietser.  

Vandaag de dag is Dieters Miele-fiets met Rex-motor helemaal klaar voor oldtimerritten en beurzen. Het is een prachtig voorbeeld van hoe eenvoud en kwaliteit hand in hand gaan, en hoe een stukje geschiedenis tot leven komt op twee wielen.  

Wil je het hele verhaal weten over bijzondere machine? Het volledige verhaal lees je in het decembernummer van Auto Motor Klassiek, die ligt nu in de kiosk!