Peugeot Museum: Nostalgische Peu-show van Johan en Erwin

Als je binnenstapt in het Peugeot Museum van Johan, dompel je je onder in een golf van nostalgie. Letterlijk honderden artikelen – allemaal gerelateerd aan Peugeot – heeft hij in de loop van 40 jaar verzameld. Peugeot-fietsen, brommers, motoren, natuurlijk bijzondere oldtimers, trapauto’s, documentatie, aluminium borden, vele vitrines vol exclusieve miniaturen… zelfs de mal van de Peugeot-leeuw heeft hij in zijn bezit. Het is gewoon te veel om op te noemen.

Op een heel bijzondere manier krijg je in het privé Peugeot Museum een tijdsbeeld van vervlogen dagen. Voor Johan en zijn zoon Erwin – die nu de garage runt als Peugeotspecialist – is het dierbaar en kostbaar erfgoed. Johan kan onderhoudend en gezellig vertellen over al zijn erfstukken. Voor de bezoeker is het een avontuurlijke ontdekkingstocht. Wij proberen een aantal bijzonderheden op te tekenen.

Peugeot 504 Pickup

In de tijd van het dealerschap van Deinum’s autobedrijf reed er een fraaie pickup rond. Het respectabele werkpaard werd ingezet voor de vele klussen in het garagebedrijf. De fraai uitgevoerde pickup met bedrijfsbelettering stamt uit 1984. Als serviceauto was hij sterk en degelijk – zijn vormgeving spreekt nog steeds tot de verbeelding. De Peugeot 504 verscheen in 1969 als sedan en cabriolet, en de pick-up volgde een jaar later.

Peugeot 403 Cabriolet

De grootste uitdaging voor Erwin, omdat deze auto gekocht werd als wrak. Een vernietigende brand maakte haar bijna tot schroot, maar vanwege de zeldzaamheid werd toch besloten de handschoen op te nemen voor restauratie. Het grootste probleem? Plaatwerk. Pininfarina tekende deze auto en produceerde haar ook – in kleine aantallen.

Ook andere onderdelen zijn nauwelijks nog te vinden, waardoor Erwin creatief moet zijn om er weer een prachtige cabriolet van te maken. De zich jonger voelende oudere zal dit type auto nog wel kennen: inspecteur Columbo (Peter Falk) maakte de Peugeot met zijn vele deuken en haveloze kap tot een icoon. De tv-serie werd immens populair. Zijn gekreukelde regenjas, zijn eeuwige sigaar – het zag er niet uit – maar hij maakte de Peugeot daarmee onsterfelijk.

Peugeot 203 Découvrable (1951)

Wij kennen de 203 als vierdeurs sedan, maar ook als vijfdeurs stationwagen. Naast de tweedeurs coupé was er ook nog een bijzondere carrosserievorm: de Découvrable. De meeste types – en zeker de bijzondere uitvoeringen – zijn al lang uit het straatbeeld verdwenen. Maar in het leven van liefhebbers spelen ze nog altijd een belangrijke rol. Dat geldt zeker voor Johan en Erwin: klassieke Peugeots laten hun hart sneller kloppen.

Hoe komt Erwin al die fraaie Peugeots op het spoor?

Net als Johan vroeger, zijn het vooral speurtochten in Frankrijk. Zelfs vakanties worden eraan opgeofferd. Ze veranderen van ondernemers in het garagebedrijf in “roestsnuffelaars”. Voor hen is het geen merkwaardige hobby om in Frankrijk te zoeken naar vermoeid staal voor een tweede kans in Nederland. Ook hier draait het weer om de goede contacten die ontstaan.

Johan: “In mijn tijd was het vaak zo dat auto’s werden weggezet in schuren en garages, of ze werden achtergelaten op het erf om langzaam één te worden met de natuur. Twintig jaar terug kon je nog een restaureerbare Peugeot kopen voor een redelijk bedrag. Dat is voorgoed verleden tijd. Het zijn nu soms duizenden euro’s, en hoge prijzen zorgen ervoor dat restauratie niet altijd haalbaar is.”

Alle fraaie auto’s en automobilia vormen nu het visitekaartje van beide heren in Joure. Een bezoekje aan het Peugeot Museum is snuffelen aan nostalgie – je hart gaat sneller slaan bij het zien van de collectie.Erwin zet zijn moderne garage voort als Peugeotspecialist, en Johan (70-plus) gaat mee met de tijd, maar vindt het een verrijking dat hij dankzij zijn collectie af en toe even terug mag naar vervlogen tijden.

(Hieronder gaat het nog verder met de foto’s.)