Vanaf 1900 produceerde Peugeot lichte motorfietsen met motorblokken van Zedel, maar ook met in eigen huis door Emile Amstoutz ontwikkelde “A.Z.” blokken, die sneller en sportiever waren.
Men richtte het zustermerk “Griffon” op om problemen met Armand Peugeot te voorkomen. Vanaf 1904 verschenen zwaardere modellen van 300- tot 1.000 cc.
Na het overlijden van Eugène Peugeot, werden de Peugeot-bedrijven onder leiding van zijn zoons Pierre, Robert en Jules weer samengevoegd. Motorfietsen werden zowel onder de namen “Peugeot” als “Griffon” verkocht.
In 1959 werd de productie van motorfietsen en scooters beëindigd, en die hele historie staat fraai uitgestald in de decors van het Peugeot Museum in Sochaux, Frankrijk. En Sochaux ligt in de buurt van Mulhouse. Niet zo ver weg dus…
www.musee–peugeot.com