Peugeot 205-collectie Team VCC Twente getuigt van vooruitziende blik

Van bruine naar roze bril

Populaire massaproducten stemmen autofabrikanten tot juichen, maar handhaven zich met moeite in de youngtimerwereld. Dat lot was de Peugeot 205 ook beschoren, totdat de GTI’s en nu langzaamaan ook de reguliere versies ontdekt worden. Gelukkig hebben de mannen van Team VCC Twente de buit binnen. Zij begonnen met verzamelen toen iedereen nog lag te slapen. 

Tekst & fotografie: Aart van der Haagen

Sinds de openbaring van de Palmen-collectie weet iedereen dat je potentiële klassiekers moet verzamelen op het moment dat nog niemand de waarde ervan inziet. “Alleen… van een Peugeot 205 had je toch nooit gedacht dat de prijzen zo de lucht in zouden schieten?” zegt Peter Olde Veldhuis, één van de twee broers achter Team VCC Twente. De tienduizenden euro’s die een GTI of CTI mag opbrengen staan in schril contrast met de prijs die de mannen neertelden voor de auto die de basis legde voor de verzameling. “In 2003 ruilde een collega bij de Opel-dealer waar ik werkte – nog steeds trouwens – voor 250 euro een 205 GTI 1.6 in op een Agila”, aldus jongere broer Niek. Een keiharde auto met maar 58.000 kilometer op de teller. Zonde dus die door de pekel te jagen, zoals Peter oorspronkelijk voor ogen had.”

Feest gaat niet door

Het hek was van de dam. “We begonnen de interessantere versies te bewaren”, verklaart Peter. “Helemaal toen we verhuisden naar onze huidige locatie, met twee loodsen op het erf. Waarom zouden we dan leuke auto’s nog wegdoen? Laat maar staan!” ‘Jo’tje’ bijvoorbeeld, een vriendelijke lichtblauwe 205 GR uit 1984 met 60.000 kilometer op de teller en in smetteloze conditie. “Nieuw verkocht door Ruesink in Goor aan een echtpaar”, vertelt Niek. Best een vroege 205, maar de collectie telt nog een ouder exemplaar, een donkerrode GL van 1983. Niek sloeg zijn slag in zijn eentje. “Wanneer Peter me vergezelt, gaat het feest vaak niet door. Hij heeft veel meer technische kennis dan in en kijkt een heel stuk kritischer.” Met de roestgevoeligheid van 205’jes valt het volgens Peter redelijk mee, maar: “Er zit wel vaak rottigheid aan het ‘brilletje; het frontpaneel achter de koplampen.” Hoofdschuddend denkt hij terug aan het moment waarop zijn broer een 1.9 GTI Dimma op het erf aflaadde, een replica van de illustere rallymachine 205 Turbo 16. “Man, man, man. Ik keerde net terug van het zwemmen en daar kwam hij aan hoor, samen met een vriend. Gelijk liep ik naar binnen.” Niek schiet in de lach: “De allerslechtste 205 die ik ooit gekocht heb. Met de rottigheid viel het mee, maar technisch bleek zo’n beetje alles kapot.”

Heggenschaar, broodrooster

Omdat de 40^e verjaardag van ‘het sterke nummer’ niet ongemerkt mocht passeren, tuigde Team VCC Twente samen met Wilfred de Ronde (Peugeot 205 Totaal), de Peugeot Club Nederland en dealervestiging Broekhuis in Hengelo op 6 mei jongstleden een mooi feestje op. “In de showroom gingen de bezoekers terug naar de jaren tachtig en negentig”, vertelt Peter Olde Veldhuis. “Totaal stonden er zeventien 205’en in allerlei uitvoeringen, deels uit onze eigen collectie.” De verzamelwoede uit zich ook in een andere richting, via een scala aan verschillende voorwerpen die Peugeot in zijn rijke verleden heeft geproduceerd. Van een keukenstoel tot pepermolens, van een stofzuiger tot een heggenschaar. “We zoeken nog een vaatwasser, zoals we die in l’Aventure hebben gezien,” lacht Niek. Op een gegeven moment ga je alles door een roze bril zien.