BMW R50, 4 kleppen per cilinder

Vier kleppen voor een klassieke BMW

Dieter Hartmann-Wirthwein moet een volle neef van Willie Wortel zijn. Hij is volgens eigen zeggen geen webdesigner of schrijver, maar in zijn werkplaats red hij zich aardig.

Zo maakte hij vierklepskoppen voor zijn klassieke racer, een BMW R 50 met Kaczor rijwielgedeelte. De krukas liet hij maken bij Kurt Manigatter.

Meer weten? Kijk maar eens op www.wirthwein-motor.de

Lees verderVier kleppen voor een klassieke BMW
Automatische concepten

Yamaha_Cafe_Racer_BAolt

De toekomst ligt achter ons. Yamaha’s neo klassieke Caféracer

In de tijd van de Caféracers begon Japan pas mondjesmaat lichte motorfietsjes te exporteren. Dat gebrek aan historie, daar is overigens niks kwaads mee bedoeld. Je kan een oudste broer immers ook niet kwalijk nemen dat hij niet de jongste broer is, wordt door de Japanners al sinds jaar en dag gecompenseerd door een overdaad aan marketing.

Dat resulteerde bij Yamaha onlangs in dit 'studiemodel', de Caféracer. Op basis van het intussen aloude 620 cc Vtwin blok met luchtkoeling ( geboortedatum ergens beginjaren tachtig van de vorige eeuw).

Lees verderDe toekomst ligt achter ons. Yamaha’s neo klassieke Caféracer
Honda, Genua, herfst, zon

Herfst in Genua en Gorinchem

Zomaar met de vraag of de Italianen nu achter- of voor lopen? Te zien aan de klassieker waar op de dame in traditionele Italiaanse motorkleding gestoken motorrijdster is lopen de Italianen achter. Ze zitten daar nog vol op in de zomer blijkbaar.Zou vroeger dan toch alles beter zijn?

Lees verderHerfst in Genua en Gorinchem