Sluitingsdatum meinummer -> 17 maart
Opel Manta 1.6 S (1972). Illustere klassieker in de spotlights in AMK 2-2026
De nieuwe uitgave van Auto Motor Klassiek ligt in de schappen van de u welbekende verkoopkanalen. En u kunt er niet omheen, want op de voorzijde prijkt onder anderen de Opel Manta 1.6 S uit 1972 van Peter de Roy uit Franeker. De reportage dag was tijdens het najaar van 2025 en het verhaal staat zoals gezegd in de kersverse AMK uitgave, samen met een keur aan andere verhalen en vaste rubrieken.
De hoofdrolspeler in de Opel Manta reportage is een nieuw in Nederland geleverde auto, die meer dan drie decennia droog gestald stond. Uiteindelijk kwam De Roy de auto op het spoor, onderhandelde met de nabestaanden van de eigenaar en nam de Manta over. De auto is in een puike conditie, en de huidige eigenaar- garagehouder van beroep- wist natuurlijk wat de gevolgen konden zijn van een lange stilstand. De Opel werd weer in een frisse technische staat gebracht, en is inmiddels weer een vast onderdeel van het zichtbare klassiekerbestand.
In het verhaal presenteren wij u de rij impressie van de klassieke Opel, en natuurlijk ook de aankoopgeschiedenis van de Manta. Verder geven we een beeld van de werkzaamheden die Peter aan zijn auto verrichte om de zaak weer helemaal fris te krijgen. Niet alleen de beschreven Opel Manta 1.6 S komt in beeld; ook de ontwerphistorie en de ontwikkeling van de gezinscoupé komen aan bod. En deze is- voor als u het niet weet- verrassender dan u denkt. Verder beschrijven natuurlijk de modelgeschiedenis, en vindt u de technische specificaties van de reportageauto. Ook lichten we nog enkele interessante variaties op het thema ‘Manta-A’ uit.
Het verhaal over Opels’ familiecoupé klassieker’ is niet het enige dat u vindt, dat spreekt voor zich. U leest bijvoorbeeld ook reportages en verslagen over de Ford Vedette, een speciale Alfa Romeo 155, de Talbot Solara, MG, de Chevrolet Bel Air en de Jaguar Mk I. Verder vindt u mooie motorbijdragen over de Honda CB72 en CB77, én over de Moto Guzzi 250 TS. Verder zijn er de bekende vaste rubrieken. De korte berichten, de klassiekerpost én de klassiekertjes, de bijdragen van onze adverteerders en de vaste columns vindt u uiteraard ook in AMK 2-2026 weer terug. U ziet het: de uitgave biedt u alle reden om weer naar de kiosk of de speciaalzaak te gaan, of nog meer specifiek: een abonnement af te sluiten als u nog geen vaste AMK-lezer bent. Want ook deze uitgave is weer met klassiekerpassie gevuld. En gemaakt.
Fijne auto’s waren dat en daarom zelf ook eentje gehad. Deze Opel manta was uit 1972 een 1.6 oker gele kleur met een zwart skai dak . Was een gemakkelijke auto omgaan te sleutelen . Nog altijd spijt dat ik hem ooit heb weg gedaan. Als je er een hebt moet je er zuinig op zijn.
Op dit moment rijdt ik nog steeds oldtimer namenlijk een Volvo 142 uit 1970 en een VolkswagenT3 uit 1981 en beide rijden ze op lpg
De mooiste Manta !
Het is/was de ideale keuze voor diegene die eigenlijk een Opel GT wou, maar die daarnaast ook een gezin te vervoeren had.
Stuur dit maar ’s naar Stephan; met de MOOISTE-BETER-DAN-FABRIEKS-T Manta !
Mijn vader had precies dezelfde; een 1.6s uit 1972, kenteken 10-06-US. En ook oranje. Pracht auto.
Opel Manta, mijn eerste echte auto ook een oranje, kon 160 en dat reed ik ook dus moter opgeblazen, alles paste er in een 16n of s een 17n of s, van de ene de cilinder kop op de andere, bij een DHZ garage nog de koppeling zelf vervangen, goede auto’s tja als je 19 bent gaat er wel wat stuk
Prachtig zo’n Opel Manta, zuinig op zijn en met mooi weer van genieten!