Oldtimerdag Ruinerwold 2022. Genieten van een glorieuze terugkeer

De wekker gaat op zaterdagochtend 20 augustus vroeg. Het is de derde zaterdag van augustus, en klassiekerliefhebbers weten wat dat betekent. Er gloort een mooie dag. Met Peter, Thomas en Arnold ga ik naar de Oldtimerdag in Ruinerwold. Om acht uur ’s morgens rij ik van huis. Op naar Jonkerslân, waar ik met Thomas heb afgesproken. Peter en Arnold zijn daar rond dat tijdstip ook. Zij nemen de prachtige VW 1600 TL uit 1970 mee. Na de koffie stap ik bij Thomas in zijn Ovaalkever uit 1956. Deze klassieker kent u, hij stond afgelopen najaar in de Auto Motor Klassiek spotlights. En we verklappen het alvast: de 1600 TL komt binnenkort ook aan de beurt.

Na de koffie rijden we met de twee luchtgekoelde Volkswagens binnendoor naar Ruinerwold. De route verloopt via Oldeberkoop, Noordwolde, Vledder en Havelte. Het is genieten geblazen in die fijn rijdende en fris aanvoelende. Het is gezellig aan boord. Ondertussen genieten we -met de VW 1600 TL uit 1970 in ons kielzog- van de prachtige route. Deze vormt de opmaat naar één van de grootste klassiekerevenementen van Nederland. Het weerzien met de Volkswagens en hun eigenaren bevalt uitstekend, het nakende weerzien met de Oldtimerdag Ruinerwold lonkt. En dat is een mooi vooruitzicht.

De verwachtingen zijn hooggespannen. De Oldtimerdag Ruinerwold is een begrip. Drie jaar wachten resulteert- in combinatie met de prachtige weersomstandigheden- in een grote opkomst. “Dat kon wel eens een tijdje duren voordat we een plekje vinden”, zeggen we. Niets is minder waar. Eén van de vele en kundige vrijwilligers wijst ons bij aankomst in Ruinerwold een plekje, dit verloopt heel soepel. En dat idee krijgt extra lading als een ander lid van de crew ons vertelt dat er 1400 voorinschrijvingen zijn geweest. Veertienhonderd. We merken er niets van, en staan binnen een mum van tijd op onze toegewezen plek. De VW 1200 Export en de VW 1600 TL houden onder meer een Triumph Herald, een Mercedes-Benz W123 en een mooie late Alfa Romeo Spider gezelschap.

Ruinerwold is dan al aardig op gang, al vroeg in de ochtend klonk het startschot en de mensen zijn van heinde en verre gekomen. Er valt veel te zien, dat zien wij direct. Oók de Ovaalkever van Thomas valt op. We staan net op ons plekje, maar direct verzamelt een man of tien zich bij de in Korallenrot gespoten VW uit 1956. De aantrekkingskracht van de Ovaal is groot, men wil er alles van weten. Thomas vertelt geduldig het verhaal achter en over zijn Volkswagen.

Dan breekt het moment aan om de boel te verkennen. We lopen langs klassiekers van verschillende pluimage, uit verschillende voertuigcategorieën. En even later lopen we over het goedgevulde open terrein. Ook daar komt én staat teveel om op te noemen, en dat ‘teveel’ is nog maar een fractie van dik vijftienhonderd deelnemers die naar Ruinerwold zijn gekomen. Ingeschreven deelnemers wel te verstaan, want naar verluidt zijn ook meer dan tweehonderd niet ingeschreven oldtimers nog naar de Oldtimerdag Ruinerwold gekomen.

Na een tijdje gaan we dorp-inwaarts voor het slotakkoord van de dag. En dat akkoord heeft een lange adem, de apotheose duurt prettig lang voort. De straat Dijkhuizen staat aan weerskanten vol met oldtimers en biedt plaats aan de talloze eigenaren die in blokken gestructureerd het dorp uitrijden. Zij worden geflankeerd door een onophoudelijke stroom van bezoekers. Links en rechts, het gáát maar door. Ondertussen lopen ook de horeca uitspanningen in de straat lekker vol. Zij doen ongetwijfeld goede zaken, want naar verluidt zijn er minstens twintigduizend bezoekers. Alle records worden gebroken vandaag. Qua bezoekers, qua inschrijvingen. En toch is er geen moment sprake van chaos. Echt alles loopt gesmeerd in Ruinerwold, letterlijk en figuurlijk. En dat gaat verder dan routine.

Er klinkt geen wanklank, het klassieke verbrandingsmotorengeluid hoor je wél. En dat hoort bij een grote variatie van klassiekers die ooit nieuw werden gebouwd in alle windstreken van de wereld. Er rijden prachtige trucks, fraaie voor- en naoorlogse oldtimers, mooie klassieke motoren, brommers, tractoren. Het is welhaast onmogelijk om het meest fraaie en/of bijzondere klassieke voertuig van de dag aan te wijzen. Het aanbod, dat alle deelnemers bij elkaar brengen, is gewoon fraai en heel gevarieerd, ook qua staat.

Indrukken te over, en de indrukken zijn meer dan prettig.. Rond drie uur besluiten Peter, Thomas, Arnold en ik dat het tijd wordt om weer noordwaarts te gaan. Het duurt nog een tijdje voordat wij weer en route zijn. Opnieuw is er veel belangstelling voor de Ovaalkever van Thomas, die samen met de VW 1600 TL een prachtig duo vormt. We rijden weer, en zijn op Dijkhuizen ineens onderdeel van hetgeen waar wij net nog naar keken. Wij horen bij de kolonne die het dorp verlaat.

Nog altijd is de stroom mensen links en rechts onophoudelijk. Thomas krijgt wéér veel complimenten voor zijn Kever. Zijn 1200 Export wordt meer dan eens door mensen met een smartphone vastgelegd. We zwaaien naar mensen, horen door de geopende raampjes “hé, die VW stond laatst in AMK”, en voeren -stapvoets rijdend- minigesprekjes met meerdere bezoekers, passanten, mensen die van dik vijftienhonderd oldtimers genieten. En wij genieten ook van deze afsluiting in Ruinerwold, Dijkhuizen maakt een speciaal gevoel los.

De kuierende stroom mensen voelt als een continu bewegende erehaag voor het erfgoed en hun eigenaren. De erehaag komt óók de organisatie van de Oldtimerdag Ruinerwold toe. Want zij levert de hele dag door een topprestatie. Dat gebeurt haast ongemerkt. En in dat ongemerkt schuilt de kwaliteit van vandaag. Het klopt aan alle kanten. Thomas, Peter, Arnold en ik genieten daar samen met duizenden bezoekers een dag lang enorm van. En wij zien allemaal, dat de terugkeer van de Oldtimerdag Ruinerwold glorieus is. En simpelweg top.