Artikelen

Nationale Oldtimerdag 2019. Genieten in Lelystad

By  | 

De vooruitzichten voor Vaderdag 2019 zijn goed. En met die omschrijving wordt niet alleen de bevindingen van de weervrouwen en mannen bedoeld. Want de annonces van de organisatoren van de 35e editie van de Nationale Oldtimerdag 2019 in Lelystad liegen er niet om. 100 jaar Citroën, 100 jaar Alvis, de Belle Epoque, een line-up met classic supercars, en vooral: de Vredestein Trophy, waar rond 400 deelnemers aan meededen. En die gewonnen werd door een juweel van een auto.

We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

Sinds een aantal jaar is de sfeervolle setting van de Bataviahaven in Lelystad het decor van het chique klassiekerfeest. Dat gaat met een flinke scheut Pre War, zeldzaam alledaags én exclusief naoorlogs gepaard. Wanneer je door Bataviastad loopt en deze in oude stijl opgebouwde pleisterplaats voor kledingshoppers verlaat, kom je in de juiste sfeer. Dit jaar betekent het dat je oog in oog staat met een indrukwekkende tijdlijn van Citroën, dat ook met echt uniek werk (M35) aanwezig is vanwege haar eeuwfeest. Intussen lonkt de haven, de fraaie selectie Pre-Wars, een verzameling supercars. Daar staat een fraaie en zeldzame BMW 507 coupé tussen. Een juweel van een Maserati, een fraaie E-Type Convertible en een DB5 in cabrio trim vertellen verderop eveneens dat er vroeger ook binnen de hogere echelons subtiele, maar alles beslissende verschillen waren. Hier staat de winnaar van vandaag. Want dit is het topniveau. Nee dus.

Deelnemers met heerlijk erfgoed

Want wij gaan verder, en starten bij de oneindig lijkende reeks andere deelnemende klassiekers van particulieren, zorgvuldig geposteerd aan de boulevard rond de haven, op twee niveaus, de kademuur wordt steeds hoger. Merk bij merk, het gamma staat grotendeels bij elkaar. Over exclusief gesproken. Twee Alfa Romeo’s maken bij het begin van de kade nieuwe zindering los, de eigenaar van de Giulietta Sprint Speciale vertelt in sierlijke bescheidenheid over zijn trofee. En die is mooi. Zó mooi, zo origineel, zo klokgaaf. Onder de huid, de kandidatuur voor de eindzege valt niet altijd in woorden uit te leggen, maar dat gevoel hè, dat gevoel. Ondanks de pracht en praal elders. Zó weet je dat een dag mooi is. Niet stuk kan. Verderop staan fraaie tegenhangers. Een brilkever uit 49 en een 68-er Typ 1 tonen VW evolutie uit een tijdperk dat watergekoeld in Wolfsburg nog verre toekomst was. DAFjes, Austins, een Honda S800 Coupé, ze ademen eigenarenliefde.

Onbegrensd mooie Amerikanen

Uitermate imposant: de bovenzijde van de kade, met onvoorstelbaar mooie Amerikanen. Vooral de Cadillac modellen zijn van een buitenaardse statuur en schoonheid. De Series 62 van Folkert Alta, ooit hoofdrolspeler in Auto Motor Klassiek. Hij staat er, samen met de sympathieke eigenaar. Een Fleetwood 75, een Eldorado, en de waanzinnige Eldorado Biarritz. Open, ook nog. Tegelijkertijd ontroeren de lieflijke Dauphine, de Floride en de R8, die op een heel andere wijze charme openbaren, zoals een Fiat 1100 dat een stukje verderop ook doet. Wat te denken van die welhaast antieke afvaardiging die over niet al te lange tijd haar eigen eeuwfeest viert.

British Best

Ook leuk: de Engelse merken. Meerdere Bentleys, groot van formaat, groots van staat. De Armstrong Siddeleys, ook zij zijn er. Het merk bestaat 100 jaar, maar is in tegenstelling tot Riley en Citroën niet als thema in het programma opgenomen. Het drukt de pret niet. Ook niet bij Karel Sauer die wij twee jaar bij het Auto Motor Klassiek Festival troffen. Met dezelfde auto, tien jaar jonger dan hijzelf. Het weerzien met hem en zijn zoon is aangenaam, en ook hen gunnen wij om meerdere redenen eeuwige glorie in Lelystad.

Respect voor de organisatie

De parade, het concours, de wedstrijd begint. Zorgvuldig aan elkaar geknoopt en verbaal begeleid door William van der Meulen, Nationale Oldtimerdag nestor en mede verantwoordelijk voor de juiste sfeer. Nagenoeg foutloos loodst hij met de nodige souplesse alle deelnemers van de Vredestein Trophy langs de jury. Je voelt het respect voor de man. Ga er maar aan staan, om dit neer te zetten, om zulk subliem materiaal naar Lelystad te krijgen, binnen die setting. Er is zoveel te zien.

Lucht en het perfecte vaderdagcadeau

Lelystad geeft lucht om alles ontspannen in je op te nemen. De samenstelling en het decor maken dat mensen heel relaxed kuieren en praten over hetgeen zij zien. Tafereeltjes in zich opnemen. Mannen. Vrouwen. Kinderen. Zij genieten. Deelnemers genieten. Wij genieten. Met of zonder hoedje. De tamelijk nieuwe locatie in oude sfeer ontmoet aan de boorden van het IJsselmeer het echte klassiek. Het smelt heerlijk samen. En dat levert een Vredestein Trophy winnaar op om van te watertanden. De Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale. Italiaanse ontwerp glorie, goed voor een ongelooflijke en veelzeggende prestatie, want het deelnameniveau is hoog in Lelystad. Net als het niveau van de organisatie, die ook in 2019 verantwoordelijk is voor het perfecte Vaderdag cadeau.

 

 

Nu in de winkel, het augustusnummer

Auto Motor Klassiek van augustus ligt nu in de winkel. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Deze maand een mooie opvallende omslag. De Opel Rekord die Erwin Roosink een paar jaar geleden kocht in slechte staat en volledig restaureerde. Waarna hij als fan van de Dukes of Hazzard aan het uiterlijk van zijn Rekord een eigen draai gaf.

Verder in dit nummer:

  • Fiat 850 Familiare die na een halve eeuw overging naar de tweede eigenaar, die vervolgens beloofde de volgende halve eeuw er goed voor te zorgen.
  • Suzuki GS1000 die in de eind jaren zeventig een nieuw hoofdstuk vormde in de betrouwbaarheid en rij-eigenschappen van de Japanse supersports.
  • De Volvo 340 GL is dan misschien wel geen uniek type auto, maar met zijn 58.000 kilometer op de teller, is de inmiddels 33 jarige klassieker wel in unieke staat.
  • In het praktjkartikel leren interieur opknappen wordt een uitgedroogd leren interieur weer mooi gemaakt.
  • De Toyota Corolla Coupé GT Twin Cam 16 is de laatste tien jaar behoorlijk in populariteit gestegen. Reden voor ons er eens een reportage aan te wagen. We vonden een mooi exemplaar.
  • BMW R100 Mono. In vergelijking met een R69S of een R90S heb je zo’n ‘nieuwe’ R100RT voor wisselgeld. En je rijdt er een mooie motor mee. Een signalement.
  • De Saab 96V4 van Ad van Beurden had al wat rally's gereden, maar om hem echt optimaal te laten presteren, moest er nog het een en ander aan gebeuren. In dit nummer een verslag van de werkzaamheden.
  • In 75 jaar later opnieuw een serie foto's uit de oude doos, waarmee we even terugschakelen naar de jaren van de Tweede Wereldoorlog.

Alle auto- en motorverhalen worden voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien ook rond de veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet eens aangeboden worden. Het perfecte leesvoer, ook voor de komende vakantie. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

3 Comments

  1. Johs H. Netherlands

    19 juni, 2019 at 22:19

    Super! Bedankt voor het delen! Wat een indrukwekkende verzameling.

  2. Bruno from Belgium

    19 juni, 2019 at 03:59

    Voor de geïnteresseerden is er een album met + 300 foto’s beschikbaar, alsook een lijst met de deelnemende auto’s, dit alles is gerangschikt volgens het bouwjaar van de deelnemende voertuigen. de link is : https://www.flickr.com/photos/134504779@N08/albums/72157709146534702 – Eenmaal het fotoalbum geopend is, kan je bovenaan rechts op het icoontje “Toggle Slideshow” klikken om de dia-show te starten zonder hinderlijke reclame boodschappen tussen de afbeeldingen.
    -De foto’s uit dit album mogen gebruikt worden op jullie website, facebook enz., alsook de link naar het foto album. Enjoy, Bruno from Belgium.

  3. Bastiaan Van Der Hoek

    19 juni, 2019 at 01:53

    well, what a great event that must have been. Hartelijk dank voor dit artikel met alle fotos
    Fantastic.

    Groeten vanuit een warm YVR

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *