Marktplaats in andere landen

Marktplaats is een Nederlands instituut. Een instituut dat door buitenlandse handelaren hoogst wordt gewaardeerd. Want waar wij mopperen over klassiekerprijzen, daar zien ze in het buitenland lage prijzen en een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Als je eens met Google Translate in de weer gaat, en je ‘klassieke motorfietsen te koop’ laten vertalen in welke taal dan ook? Dan kom je op lokale ‘marktplaatsen’. Subito.it is een mooie vindplaats. In Frankrijk is Leboncoin de plek waar je moet wezen.

Bij Veterán Motor-, Autó, Traktor, Alkatrész LICIT (adok-veszek)! zit je in Hongarije. Op die FB-pagina staan meer onderdelen dan motoren. Maar dan weer wel klassieke auto’s zoals Volga’s.

Dat is grappig en leerzaam. Zo zijn er over de landen heel verschillende prijzen voor dezelfde motoren. En zie je motorfietsen staan die je hier nooit ziet of waarvan je alleen hebt lopen dromen.

Daar blijft het vaak bij, want de meeste mensen zijn wat huiverig om een transactie te doen met een Bulgaar, een Fransman of een andere wereldburger die zich eigenlijk alleen in zijn eigen taal verstaanbaar kan maken.

En digitaal gezien kan Google Translate daar voor veel onduidelijkheid zorgen. Want wat dacht u van:
“Het seizoen gaat door Voor de bossen, moerassen, zand, vissen en voor het plezier om met deze motor te reizen! 2WD!!!! Zijauto rit!!!!!! Achterwaarts wandeling!!!!! 7500€.”

Dat was de vertaling bij een te koop staande ex-Sovjet driewieler, een KMZ K750 zijklepper.

In Spanje en Frankrijk vind je Sanglassen en BFG’s.

Vanuit ex-Oostbloklanden worden er Pannonia’s en dat soort machines aangeboden. Meest tweetakten tot 350 cc. Jawa’s, CZ’s, Simsons… De Poolse Junaks zijn klassieke viertakttoppers. Als je er hier eentje treft, is dat toeval.

Maak niet de fout die sommige onnadenkenden maken als ze in Nederland de prijzen van zoiets zien. Voor Urals en Dneprs is er een stabiele markt, de vanafprijzen zijn bekend. Maar als er hier eens een minder bekend merk te koop wordt aangeboden, dan is er altijd wel een slimmerd die te veel tijd op internet heeft doorgebracht en die de aanbieder bericht: “Hoe durf je dat ervoor te vragen? Ik weet wat die dingen in – noem maar een land – kosten!”

Daar kan de wijsneus gelijk in hebben voor wat betreft de prijzen in ‘noem maar een land’. Zelfs als dat vraagprijzen zijn. Maar dan wordt er blij van zin vergeten wat het aan tijd en geld kost om zo’n machine hier en op kenteken te krijgen.

Mensen die contacten hebben in het internationale vervoerswezen kunnen daar speelruimte in vinden, maar toch.

Het blijft voor ons dus iets waar wij Nederlanders berucht om zijn: ‘kijken, en niet kopen’.

Maar dat maakt het digitale zwerven er niet minder leuk om!

Met voldoende geduld vind je zo’n buitenlander trouwens doorgaans ook in Nederland. Er zijn wat aanbieders die meer voor de passie en de pret gaan dan dat ze gouden verdienmodellen hanteren. Door hun prijsstelling hebben ze doorgaans wel een vlotte omloopsnelheid. Dus de advertentie een maandje laten sudderen om dan eens quasigeïnteresseerd te bellen?

Te laat!

Maar dat geduld hebben?
Dat is vaak het pijnpunt.

Foto’s van diverse buitenlandse en Nederlandse adverteerders en archief