Artikelen

Mark Rutte gaf startsein ZZF rally

By  | 
Zondag 9 oktober werd de zesde editie van de ZZF rally gehouden. Dit jaar was de startlocatie wel heel bijzonder. De organisatie had daar het Catshuis voor uitgekozen.

Als u nu denkt dat u daar ook een feestje kunt geven of een rit laten finishen of starten heeft u het mis. Er was een uitzondering gemaakt omdat de ZZF rally georganiseerd werd voor een bijzonder doel. De opbrengst van de rally was bestemd voor de stichting Beat Batten, om onderzoek te bekostigen dat nodig is om meer te weten te komen over deze verschrikkelijke ziekte. Ruim 90 deelnemende automobielen die varieerden van exclusief nieuw tot uniek oud hadden zich die dag verzameld in Den Haag. Degenen die aanwezig waren bij de start konden zich vergapen aan de prachtige wagens. Equipe nummer 1 was een Porsche die bestuurd werd door JP Balkenende. Als navigator fungeerde Gijs van Lennep. Nadat ze waren afgevlagd door  premier Mark Rutte volgde een moderne Porsche en daarna een prachtige klassieke Porsche Spyder. Het geluid dat deze auto produceerde was fenomenaal.

We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

Vele auto’s volgden en het was een waar genoegen om de foto’s te mogen maken. Ondanks de regen die gestaag bleef neervallen zat de stemming er bij de deelnemers en de aanwezigen goed in. Tijdens de lunch werd er een leuke proef gereden op het vliegveld Rotterdam The Hague Airport. De finish was bij het Louwman museum in Wassenaar. Daar werd een cheque overhandigd aan de familie den Hertog. Zij hadden de rit, met het hele gezin, gereden in een Ford Fairlane met startnummer 53.

Gijsbert vertelde dat het rijden in de Fairlane nog niet mee viel. De auto was uitgerust met een handgeschakelde drie versnellingsbak met stuurschakeling. Wat wel mee viel was de opbrengst van die dag. Het bedrag dat op de cheque stond overtrof alle verwachtingen. Men was er die dag in geslaagd om  100.992 euro binnen te halen.

Meer informatie over de ziekte van Batten is te lezen op de website www.beatbatten.com  en informatie over de stichting Zeldzame Ziekten Fonds kunt u vinden op www.zzf.nl  Volgend jaar wordt er weer een rally georganiseerd! Rijdt u dan ook mee?

Tekst en foto’s Jacques van den Bergh

 

 

Nu in de winkel, het augustusnummer

Auto Motor Klassiek van augustus ligt nu in de winkel. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Deze maand een mooie opvallende omslag. De Opel Rekord die Erwin Roosink een paar jaar geleden kocht in slechte staat en volledig restaureerde. Waarna hij als fan van de Dukes of Hazzard aan het uiterlijk van zijn Rekord een eigen draai gaf.

Verder in dit nummer:

  • Fiat 850 Familiare die na een halve eeuw overging naar de tweede eigenaar, die vervolgens beloofde de volgende halve eeuw er goed voor te zorgen.
  • Suzuki GS1000 die in de eind jaren zeventig een nieuw hoofdstuk vormde in de betrouwbaarheid en rij-eigenschappen van de Japanse supersports.
  • De Volvo 340 GL is dan misschien wel geen uniek type auto, maar met zijn 58.000 kilometer op de teller, is de inmiddels 33 jarige klassieker wel in unieke staat.
  • In het praktjkartikel leren interieur opknappen wordt een uitgedroogd leren interieur weer mooi gemaakt.
  • De Toyota Corolla Coupé GT Twin Cam 16 is de laatste tien jaar behoorlijk in populariteit gestegen. Reden voor ons er eens een reportage aan te wagen. We vonden een mooi exemplaar.
  • BMW R100 Mono. In vergelijking met een R69S of een R90S heb je zo’n ‘nieuwe’ R100RT voor wisselgeld. En je rijdt er een mooie motor mee. Een signalement.
  • De Saab 96V4 van Ad van Beurden had al wat rally's gereden, maar om hem echt optimaal te laten presteren, moest er nog het een en ander aan gebeuren. In dit nummer een verslag van de werkzaamheden.
  • In 75 jaar later opnieuw een serie foto's uit de oude doos, waarmee we even terugschakelen naar de jaren van de Tweede Wereldoorlog.

Alle auto- en motorverhalen worden voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien ook rond de veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet eens aangeboden worden. Het perfecte leesvoer, ook voor de komende vakantie. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

2 Comments

  1. Robert

    12 oktober, 2011 at 18:30

    Leuk artikel en een geslaagde dag, het is trouwens een spYder met y ipv i. Mvg, robert

    • jacques

      13 oktober, 2011 at 08:37

      Hartelijk dank voor je positieve reactie. Ik heb het artikel met veel plezier geschreven. Tsja, Alfa Romeo Spider en Porsche Spyder. Ik heb het gelijk aangepast.
      mvg

      Jacques

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *