Klassiekers in Rusland

Als klassiekerliefhebbers staan we natuurlijk boven de politiek. En mijnheer Poetin zien we gewoon voor wat hij is: Een ongeveer anderhalve meter grote man die zijn gebrek aan lengte overduidelijk compenseert van uit zijn verworven werksituatie.

Het is altijd al rommelig geweest in de regio daar. En heel veel ex USSR provincies zijn nu zelfstandige staten zonder veel meer dan de genetische hang naar dronkenschap, bureaucratie en corruptie.

Maar er staan best veel klassiekers in de regio die vroeger achter het IJzeren Gordijn was weggestopt. Maar om het er uit te krijgen?

Daar voor moet je de taal spreken, het land kennen en je moet beseffen dat je iedereen die ook maar de vaagste aanduiding van een uniform draagt moet omkopen.

Brede mannen die geen uniformen dragen, of hoogstens ‘een soort van’ hoef je niet om te kopen. Die nemen gewoon je geld af.

Maar omdat de ‘Russen’ nu eenmaal alles institutionaliseren zijn er toch kansen om klassiekers van uit hun tragische omstandigheden te verlossen. Lokaal is er weinig interesse voor. De gemiddelde ‘Rus’ is blij als hij een 30 jaar oud zijspan of een 20 jaar oude Lada kan rijden. Onder gemiddelde ‘Russen’ doen het in de provincie nog steeds met paard en wagen.Plus een litertje of twee wodka per dag. Rusland is het enige land ter wereld waar de gemiddeld behaalde leeftijd van mannen stijgt ten tijde van oorlog.

En rijke ‘Russen’?
Die rijden uitsluitend de nieuwste en dikste Mercedessen en BMW’s.

Maar als u een voormalige Oostblok klassieker wilt rijden, dan kunt u redelijk veilig contact opnemen met Mr. Dmitry Lomakov and Lomakov`s cars and motorcycles Museum (Moscow, Russia): 1museum@mail.ru

Mr. Lomakov heeft namelijk een Officieel Museum en van daar uit mag hij verkopen en exporteren.

www.lomakovka.ru/english.html