Artikelen

Mooie route in Portugal. Klassiek rijden in de Cascais-Sintra regio

By  | 

Ten westen van de Portugese hoofdstad Lissabon ligt een mooi gebied verscholen. Tijdens Estoril Classics maakten wij- zoals u inmiddels weet- een vierdaagse persreis, en één van de onderdelen is de verkenning (lees: ontdekking) van de Cascais-Sintra regio met drie klassiekers. Met een Peugeot 404, een Mercedes-Benz 220 S en een Daimler 250 V8 wordt een prachtige tocht gemaakt. Vooral de Britse klassieker maakte veel indruk.

Het vertrekpunt is het grote binnenplein van de Citadel in Cascais, vóór Pestana Cidedela Cascais, ons hotel. Drie fraaie klassiekers van Top Emotions staan klaar voor een droomroute, die via Parque National de Sintra-Cascais en het cultuurlandschap Sintra langs fantastische plekken zal leiden. Eerst stappen wij in de Mercedes-Benz, een W187 die onbedaarlijk veel degelijkheid aan de dag legt, en bovendien de jarenlang gebruikte M180 zescilinder motor in het vooronder heeft. De degelijkheid, de soliditeit is indrukwekkend voor een auto uit de jaren vijftig, die opnieuw de liefde voor het merk met de ster op de neus aanwakkert.

Daimler, geen Jag

De favoriet van de drie auto’s is een Daimler V8 250, ik sla de schoonheid van de prachtige Peugeot 404- toch ook een favoriet- ervoor over.Er zijn een paar reisgenoten die de Daimler voor Jaguar Mk2 aanzien, en dat is aanvankelijk te verklaren. De Daimler heeft hetzelfde koetswerk als de Jag Mk2, maar luxer, en in het front huist geen zes-in-lijn, maar een V8 en dat is een prachtmotor volgens de geloofsbrieven, die bovendien heel goed bij deze Britse koets past. En dat klopt in dit geval. De acht cilinders ontplooien een mooie samenwerking met de andere techniek.

Stapje hoger, automaat niet schokvrij

De drietraps Borg Warner automaat- doorgaans een zijdezachte transmissievorm- is in de Daimler niet geheel schokvrij, maar hij doet zijn werk. De Daimler is betoverend mooi, het houtwerk, de talloze schakelaars, de prachtige meters: wij kennen het uit Jaguars uit die tijd, maar de Daimler laat zien in zijn tijd next level te zijn. Een tikje luxer, een toefje delicater, iets meer polstering, wij zien het vanaf het meubilair met dat geventileerde leer. Een pronkstuk.

Mooie motor, stevige wegligging

De kleine 2,5 liter V8 motor ontplooit kracht en souplesse, het is een juweel van een motor in een dito auto, die ook constant aan kop ligt De wegligging is straf, en versterkt het Sports Saloon karakter zonder dat de chique atmosfeer in de auto bezoedeld raakt. Dat deden de Britten heel knap, dat evenwicht bewaren. Balans is er ook met de omgeving, dat was in de Mercedes al zichtbaar toen er uitzicht was op de voorop liggende Daimler. Aristocratie ontmoet aristocratie, dat idee, het Britse erfgoed past qua tijdperk goed in die omgeving, die historische adel en prachtige natuur ademt. Ontspanning ten top, de verbazing is er wanneer de Daimler chauffeur zegt dat een Morris Minor Tourer zijn favoriete klassieker is. Mooi, ieder zijn voorkeur maar in de Daimler is de ontboezeming goed voor opgetrokken wenkbrauwen.

Fantastische omgeving

Dat geldt ook voor hetgeen aan ons voorbij trekt. Mooie wegen door de heuvels brengen ons eerst naar Praia de Gaucho, een groot en fantastisch gesitueerd strand, geschikt voor surfers, ooit setting voor opnames van Bondfilm On Her Majesty’s Secret Service. Dan op naar Cabo da Roca, het meest westelijke punt van het Europese vasteland, het is een echt fraaie kaap, die vervaarlijk boven de oceaan torent. Via de heuvels gaan wij verder, ik blijf in de Daimler, de route wordt mooier en het drie klassiekerkonvooi {meert aan} bij restaurant Angra bij Praia Grande. Het is genieten van het uitzicht op het strand, en de grote rotspartij erachter. De zee woelt de golven richting de rotsen, dat typisch atlantische en licht onstuimige gezicht is machtig. Het laat de Latte Macchiato’s nog even lekkerder smaken, en het kleine sigaartje erbij ook.

Klassiek mooie combinatie

Op naar de laatste stop, ik stap weer in die fantastische, Azulhas do Mar is samen met Praia de Macas iets geweldigs. Het witte klifdorp is op de rotsen gesitueerd, en de bruisende zee heeft er geen schijn van kans. Wat een mooi schouwspel. Via  Serra de Sintra, onderdeel van het cultuurlandschap Sintra Werelderfgoed van UNESCO en het historische Sintra rijden wij naar het circuit. En dat in de wetenschap, dat een relatief klein stukje Portugal grote indruk heeft gemaakt. De ontdekking van het landschap en het onderweg zijn in een klassieker bewees zich weer als een fantastische combinatie is. Zéker in de prachtige regio Cascais-Sintra.

Meer over de fraaie omgeving van Cascais en Sintra vindt u online. Neem een kijkje op www.visitcascais.com of ga naar de site van Visit Portugal. En laat u verrassen!

Social: #visitcascais #visitportugal #estorilclassics

Foto’s: Estoril Classics en Erik van Putten

 

 

 

 



Ook leuk om te lezen…

contentbanner

Nu in de winkel

Het novembernummer van Auto Motor Klassiek, met deze maand onder andere restauratieverslagen van de NSU Prinz, b en een Rabeneick prototype. Heel bijzonder is de Honda City, sowieso bijna niet gezien in Europa en deze is ook nog eens nieuw.

En verder:

  • Rover P5B Coupé
  • Laverda RGS
  • Shelter en andere dwergauto’s
  • 40 jaar Lancia Delta
  • Oldtimer en Classic Cars Leek

En meer dan 25 pagina's nieuws, technische tips, evenementenverslagen, previews en ruim 40 pagina's oldtimers te koop. Abonneer nu en bespaar bijna 40% per maand.

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *