Artikelen

Inter Classics Maastricht brengt ode aan Facel Vega

By  | 

InterClassics Maastricht brengt in samenwerking met Amicale Facel Holland en Classic Job, een ode aan het bijzondere merk Facel Vega. Facel was een Franse autofabrikant onder leiding van Jean Daninos. De eerste Facel werd geïntroduceerd in 1954 tijdens de Paris Auto Show. Vandaag de dag worden de Facel Vega’s gekoesterd door autoliefhebbers over de hele wereld. Op het themapaviljoen worden een tiental unieke exemplaren getoond. InterClassics Maastricht vindt plaats van 12 t/m 15 januari 2017 in MECC Maastricht.

We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

Geschiedenis Facel Vega

Voor de Tweede Wereldoorlog waren er tal van bekende Franse autobouwers die furore maakte met dure en snelle wagens, zoals Bugatti, Delahaye, Delage en Talbot-Lago. Wegens oorzaken als de Duitse bezetting, materiaalkosten, een te kleine afzetmarkt en hoge belastingen op krachtige luxe auto’s, werden er in Frankrijk geen luxe auto’s meer gemaakt. In 1953 besloot Jean Daninos om  auto’s te gaan bouwen. De bouw van het eerste prototype betekende het feitelijke begin van Facel Vega. Het prachtige Franse merk bestond slechts tien jaar. maar in die jaren verlieten enkele van ’s werelds mooiste wagens de net buiten Parijs gelegen fabriek.

Facel Vega HK 500

Directeur InterClassics Erik Panis vertelt wat het publiek in Maastricht- ten aanzien van het illustere merk- mag verwachten. “In samenwerking met Amicale Facel Holland en Classic Job zullen wij een tiental unieke exemplaren presenteren. Waaronder ook de Facel Vega HK 500 die Jean Daninos beschouwde als de beste Facel ooit gebouwd. De indrukwekkende bolide haalde gemakkelijk 240 km per uur en was daarmee lange tijd de snelste productieauto ter wereld”.

Facel 6

Ook de Facel 6, het laatste model van Facel met een 6 cilinder Austin Healey motor, is te bewonderen. Hiervan zijn er slechts 40 gebouwd, waaronder acht cabriolets. De Facel 6 die te zien is, is één van de nog vijf bestaande exemplaren. Op de beurs wordt ook de FV1 getoond. Die stamt uit de eerste Facel productie uit 1955. Dat is één van de nog circa 10 exemplaren die de tand des tijds overleefd hebben.

 

Nu in de winkel, het julinummer

BMW 318i, Fiat 500 Abarth, Chevrolet Fleetmaster

Auto Motor Klassiek van juli ligt nu in de winkel. Dus snel naar de boekwinkel voor een nieuw nummer. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Lekker zomers prijkt op de omslag de BMW 318i cabriolet van Femko de Jong. Hij bracht de auto tot in perfectie. U leest er alles over in nummer 7.

Erg interessant vinden we zelf de ombouw van een Chevrolet Fleetmaster naar een custom. Dat is niet zomaar klakkeloos gedaan. Het was een echt ingrijpend project. Zelfs de klompen van de eigenaar moesten eraan geloven. Ook de restauratie van de Fiat 500 waarvan in dit nummer een verslag, zou je onder de noemer custom kunnen scharen. De auto was in erbarmelijke toestand, dus een intensieve restauratie volgde. Eigenaar Henrique Linde gaf er meteen een eigen 'Abarth'-draai aan. Wij vonden het resultaat meer dan geslaagd. Hendri Kampherbeek heeft zijn hart gegeven aan Peugeot. Zelfs wanneer deze voor de tweede keer onder handen moet worden genomen. Zijn Peugeot 405 mi16 kocht hij met een kapotte motor en na de restauratie was het weer bijna mis.

Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook rond de veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet eens aangeboden worden. Het perfecte leesvoer. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

En verder ook nog:

  • Aprilia Moto 6.5 restauratie
  • Honda CB 550
  • Mercedes-Benz 600 Pullman
  • Herinnering aan Stirling Moss
  • Beleef de bevrijding deel 2

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *