Honda Accord 1600 Coupé in Auto Motor | Auto Motor Klassiek

Harry Heideveld holte makellose Honda Accord 1600 Coupé aus Deutschland “Unscharfe Fotos sagten genug”

Trotz Hondas Verantwortungsbewusstsein in Bezug auf Lebensdauer verschwand die Accord der ersten Generation schnell aus dem Straßenbild, denn der Rostteufel schlug gnadenlos zu. Harry Heideveld wurde von alten Sentimentalitäten verfolgt und traf ein Los aus der Lotterie, während der Rest der Welt offenbar schlief. “Es gab unscharfe Fotos bei der deutschen Anzeige, aber vor allem die eine von der Motorhaube sagte mir genug.”

Von: Aart van der Haagen

Der Besitzer von Heideveld Classics in Zwolle kann das Grinsen kaum noch aus dem Gesicht wischen, was einfach zu erklären ist, nun die fast makellose Honda so schön in der Sommer Sonne strahlt. “Ich finde diese Accord Coupé so ein schönes Auto. Schon früher, Anfang der achtziger Jahre, als mein Bruder zwei hintereinander hatte. Das ist mir immer im Gedächtnis geblieben und viel später dachte ich heimlich noch ab und zu daran, eine zu kaufen, aber ja… Erfolg damit!

Die Technik genoss einen eisernen Ruf, daran liegt es nicht. Rost, das ist die größte Falle.” Als ob das nicht schon wie eine Nadel im Heuhaufen suchen wäre, formulierte Harry Heideveld noch einige zusätzliche Wünsche. “Ich wollte absolut ein Coupé und auf keinen Fall ein automatisches Getriebe, denn die fanden wir früher für alte Knarren. Das DAF’jes-Publikum, sozusagen.” Die Tatsache, dass Honda die Accord standardmäßig mit einem Fünfganggetriebe ausstattete, machte die Überlegung noch ein Stückchen einfacher.

Ging unerwartet schnell

Das Feuer flammte auf, als ein Kunde seinen viertürigen Accord derselben Baureihe zur Wartung bei Heideveld anbot. “Super toll. Ich dachte bei mir: ‘Jetzt muss ich sehen, dass ich auch eine zu fassen kriege, nur dann ein manuelles Coupé und natürlich kein Rostbehälter.”

Mit etwas Pech vergehen dann Jahre, bis sich ein Kandidat anbietet, der ins Bild passt, aber in diesem Fall ging es unerwartet schnell. “Ich fand diese innerhalb einer Woche im Internet in Deutschland. Wahrscheinlich hatten die meisten Leute wenig Augen dafür, weil die Anzeige mit solchen schlechten, unscharfen Fotos einherging. Ich sah eines von der Motorhaube und als ich das einmal genauer studierte, wurde mir klar, dass dies möglicherweise ein sehr interessantes Exemplar sein könnte. Jedenfalls stand dort, zumindest laut Anzeige, nur 80.000 Kilometer auf dem Tacho. Ich musste ein Stück weit dafür fahren, nach Mittelbach, nicht weit von der tschechischen Grenze entfernt.”

Wie dann?

Aufregung und Spannung wechselten sich auf der Hinfahrt ab. “Auf den Fotos sah ich, dass diese Schafsfelle um das Lenkrad in den Sitzen saßen. Das kann zwei Dinge bedeuten: dass die Sache darunter viel Abnutzung zeigt oder im Gegenteil perfekt konserviert ist. Bei der Ankunft in Mittelbach und Inspektion des Accord bekam ich schnell genug mit, dass ich auf allen Fronten unglaubliches Glück hatte. Auch in Bezug auf die Kutsche, denn man findet wirklich keinen Fleck Rost daran.” Die Frage ‘wie dann?’ beantwortet Heideveld direkt selbst: “Seit Ende der neunziger Jahre stand dieser Honda fast permanent in einem Schuppen und wurde nur noch 2000 Kilometer damit zurückgelegt. Alle alten Rechnungen bis 1997 bekam ich dazu, seit der Auslieferung im Jahr 1982. Letzteres bedeutet, dass es sich um ein überjähriges Modell handelt, denn diese Accord-Serie lief bis 1981. Angesichts der langen Standzeit musste ich natürlich die notwendige Wartung durchführen, wie das Einfahren der Bremsen, das Wechseln des Öls und der Filter und das Ersetzen des Verteilungsriemens.” Jetzt sitzt Harry Heideveld mit einem Dilemma da: Soll er diesen Neuzugang im Handelsbestand wirklich verkaufen?

Mit Dank an Heideveld Classics, Zwolle

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