Reportages

Het Loo…

By  | 

Loo0De mensen die mopperden over de toegangsprijs van 30 euro aan de poort van Het Loo  hadden eigenlijk weinig recht van spreken. In de voorverkoop kosten de tickets 20 euro.

We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

En dat bedrag – of zelfs 30 euro -verrekend over een volle dag geeft een heel vriendelijk uurtarief als het aan komt op al het moois dat er te zien en te horen was. Want het Loo was – in een mild gewijzigde set up – weer fantastisch dit jaar. De top van de Nederlandse klassiekers stond in al zijn glorie in de prachtige setting van het kasteel. Het weer was goed, iedereen liep tevreden of glunderend rond.

Mede door de fantastische locatie had het druk bezochte evenement een hoogwaardige uitstraling.

Loo10Natuurlijk waren er alle toppers van alle topmerken in topstaat. Maar ook de 100% goud gepimpte RR van ZesZsa Gabor (Zsa Zsa Gábor (Boedapest, 6 februari 1917), geboren als Sari Gábor, is een HongaarsAmerikaans actrice. Zij en haar twee zusters, Magda (1915-1997) en Eva (1919-1995), staan vooral bekend om hun schoonheid, en niet zozeer om hun acteerprestaties. Zsa Zsa is daarenboven ook bekend vanwege haar negen huwelijken, haar liefde voor juwelen en haar scherpe tong. “I am a very good housekeeper. After each marriage I keep the house) stond in al zijn gruwelijkheid op het terrein.

Verrassend was het aantal ‘Specials’ . Die waren er in de vorm van de top professionele Alvis rallywagen waar van de techniek 100% rallyproof was gemaakt door de tovenaar uit Lobith, Jos Moorman  tot de Loo7vriendelijk dappere auto van de heel erg op Hagrid lijkende Bas Jansen.

Nu zijn er natuurlijk mensen die zeggen dat de ‘specials’ gewoon partijen bij elkaar gezochte onderdelen zonder enige historische waarde zijn. Maar wat, zelfs al zouden ze gelijk hebben?

Mensen die met een investering van heel veel tijd en liefde (en soms ook erg veel geld) de tijdgeest zo perfect of vertederend weten te vangen, die verdienen volgens ons schouderklopjes en waardering. Want in de begindagen van de automobielbouw was het immers ook geen gek idee om de motor van een zeppelin te gebruiken als krachtbron voor een sportwagen? Nou dan!

Loo6

 

Nu in de winkel, het julinummer

BMW 318i, Fiat 500 Abarth, Chevrolet Fleetmaster

Auto Motor Klassiek van juli ligt nu in de winkel. Dus snel naar de boekwinkel voor een nieuw nummer. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Lekker zomers prijkt op de omslag de BMW 318i cabriolet van Femko de Jong. Hij bracht de auto tot in perfectie. U leest er alles over in nummer 7.

Erg interessant vinden we zelf de ombouw van een Chevrolet Fleetmaster naar een custom. Dat is niet zomaar klakkeloos gedaan. Het was een echt ingrijpend project. Zelfs de klompen van de eigenaar moesten eraan geloven. Ook de restauratie van de Fiat 500 waarvan in dit nummer een verslag, zou je onder de noemer custom kunnen scharen. De auto was in erbarmelijke toestand, dus een intensieve restauratie volgde. Eigenaar Henrique Linde gaf er meteen een eigen 'Abarth'-draai aan. Wij vonden het resultaat meer dan geslaagd. Hendri Kampherbeek heeft zijn hart gegeven aan Peugeot. Zelfs wanneer deze voor de tweede keer onder handen moet worden genomen. Zijn Peugeot 405 mi16 kocht hij met een kapotte motor en na de restauratie was het weer bijna mis.

Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook rond de veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet eens aangeboden worden. Het perfecte leesvoer. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

En verder ook nog:

  • Aprilia Moto 6.5 restauratie
  • Honda CB 550
  • Mercedes-Benz 600 Pullman
  • Herinnering aan Stirling Moss
  • Beleef de bevrijding deel 2

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

Dolf Peeters, automotive journalist, tekstschrijver, vertaler, lid van de Heeren van Arnhem

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *