Sluitingsdatum juninummer -> we zijn nu aan het afsluiten
Het Loo…
De mensen die mopperden over de toegangsprijs van 30 euro aan de poort van Het Loo hadden eigenlijk weinig recht van spreken. In de voorverkoop kosten de tickets 20 euro.
En dat bedrag – of zelfs 30 euro -verrekend over een volle dag geeft een heel vriendelijk uurtarief als het aan komt op al het moois dat er te zien en te horen was. Want het Loo was – in een mild gewijzigde set up – weer fantastisch dit jaar. De top van de Nederlandse klassiekers stond in al zijn glorie in de prachtige setting van het kasteel. Het weer was goed, iedereen liep tevreden of glunderend rond.
Mede door de fantastische locatie had het druk bezochte evenement een hoogwaardige uitstraling.
Natuurlijk waren er alle toppers van alle topmerken in topstaat. Maar ook de 100% goud gepimpte RR van ZesZsa Gabor (Zsa Zsa Gábor (Boedapest, 6 februari 1917), geboren als Sari Gábor, is een Hongaars–Amerikaans actrice. Zij en haar twee zusters, Magda (1915-1997) en Eva (1919-1995), staan vooral bekend om hun schoonheid, en niet zozeer om hun acteerprestaties. Zsa Zsa is daarenboven ook bekend vanwege haar negen huwelijken, haar liefde voor juwelen en haar scherpe tong. “I am a very good housekeeper. After each marriage I keep the house) stond in al zijn gruwelijkheid op het terrein.
Verrassend was het aantal ‘Specials’ . Die waren er in de vorm van de top professionele Alvis rallywagen waar van de techniek 100% rallyproof was gemaakt door de tovenaar uit Lobith, Jos Moorman tot de 
vriendelijk dappere auto van de heel erg op Hagrid lijkende Bas Jansen.
Nu zijn er natuurlijk mensen die zeggen dat de ‘specials’ gewoon partijen bij elkaar gezochte onderdelen zonder enige historische waarde zijn. Maar wat, zelfs al zouden ze gelijk hebben?
Mensen die met een investering van heel veel tijd en liefde (en soms ook erg veel geld) de tijdgeest zo perfect of vertederend weten te vangen, die verdienen volgens ons schouderklopjes en waardering. Want in de begindagen van de automobielbouw was het immers ook geen gek idee om de motor van een zeppelin te gebruiken als krachtbron voor een sportwagen? Nou dan!
