Reportages

Good Vibrations Event

By  | 

Een geslaagde eerste editie van het Good Vibrations Event

Door: de redactie • fotografie: Thomas Touw

Thomas Touw was voor AMK onlangs bij het evenement Good Vibrations. Natuurlijk gewapend met camera en een goed humeur. Het is oppassen geblazen. 





Een Alfa Giulia 1300 uit 1967 staat broederlijk naast een enorme Jeep Wagoneer uit de jaren ‘70. Even verderop staat een blauwe Citroen 2CV6 naast een enorme blauwe Chevrolet Malibu uit 1970. Naast het feit dat ze hun kleur delen hebben ze nog een hele belangrijke gemene deler; beide hebben ze een eigenaar met een hart voor oldtimers.

Eerste pinksterdag kwamen er ruim 600 eigenaren van oldtimers op het Maxis terrein in Muiden bij elkaar voor de eerste editie van Good Vibrations. Ooit werd het opgericht als positieve protestactie tegen de opheffing van de vrijstelling Motorrijtuigenbelasting voor klassiek vervoer. Maar nu wil Good Vibrations die passie en de vaak online contacten tussen de eigenaren onderling tot leven brengen. Natuurlijk was het gesprek van de dag het MRB plan van het huidige kabinet. Doel van de meeting was om te laten zien hoe leuk het is om een oldtimer te bezitten en er in te rijden.

Dat is volgens organisator Maria Pels prima gelukt: “Het is prachtig om te zien dat er zoveel verschillende merken door elkaar heen staan. Het maakt niet uit wat voor merk oldtimer je rijdt, de passie en de liefde is bij iedere eigenaar hetzelfde. Het is leuk om te zien dat naast mijn enorme Amerikaanse sloep een piepkleine Trabant geparkeerd staat. Nog leuker is het om dan ook in gesprek te komen met de eigenaar van een andere oldtimer en te ontdekken hoe een andere liefhebber met zijn of haar hobby omgaat. Good Vibrations is voor herhaling vatbaar. De reacties waren dan ook heel positief.”

[fsg_photobox]

suggestiebanner

Ook leuk om te lezen…


Nu in de winkel

Auto Motor Klassiek van maart ligt nu in de winkel met deze maand een uitgebreid artikel over de Citroën 2CV. Het is de basisversie, die anno 1969 in onder meer Nederland en België als 2CV AZ werd verkocht. Op de omslag prijkt een Trabant 601 uit 1965 van Martin de Jong die de auto al zes jaar in bezit heeft. Het is een origineel Nederlandse auto en Martin is dan ook op zoek naar de historie. Heel bijzonder is ook de schuurvondst van een heus BMW R75 Wehrmachtsgespann, waarover u in deze editie een reportage vindt. Schets je het ideale Alfa Romeo GTV-plaatje, dan is de bejubelde Busso V6 present. Toch? Volgens de Vlaamse radiopresentator Guy De Pré wel, die een 2.0 inruilde op een ‘6’. Wetende dat Alfa Romeo decennialang een verdomd prettige Nord-viercilindermotor in het gamma had, prikkelt zijn afdankertje onze nieuwsgierigheid. Wordt het behelpen of onverwacht genieten?

En verder:

Verder ook nog: de VW Golf 2 van Djess, hij paste de Volkswagen aan naar eigen smaak. Een artikel over de Mondial 200 Sport. Het ranke tweewielertje hoeft niet in de garage te worden gestald, maar past in zelfs de minimale Amsterdamse huiskamer. De bescheidenheid ten top, de Nissan Cedric uit 1965 in deze Auto Motor Klassiek, want buiten het typeplaatje op het schutbord draagt hij nergens fier zijn merknaam uit. En ook in dit nummer; bijna dertig pagina’s korte berichten, verslagen, praktische tips, columns en korte typebeschrijvingen. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden. ABONNEER NU EN MIS HET VOLGENDE NUMMER NIET MEER

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *