Artikelen

Gehoorschade voor veelrijders

By  | 

gehoorbescherming/schadeNatuurlijk is heel veel informatie die we krijgen er op gericht om ons bang te maken en om ons dingen te laten kopen.

We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

Maar het feit dat onze hobby doorgaans meer gehoorbelasting genereert dan een partij schaken, dat is duidelijk. En wat dat geluid – zeker voor cabrio- en motorrijders – met je gehoor doet?

Daar hadden we nooit zo over nagedacht tot we het bord ‘vandaag gratis gehoortest’ bij de lokale Schoonenberg hoorcomfort vestiging zagen.

Veertig jaar rijden zonder gehoorbescherming. Wat heeft dat met mijn gehoor gedaan?

Gehoordame Yvonne Curré bleek rustig en ter zake kundig. Als eerste noteerde ze dat het vrij normaal is dat een zestigjarige een minder scherp gehoor heeft dan een twaalfjarige. En dat heel wat twintigjarigen weer een slechter gehoor hebben dan veel zestig jarigen, dat komt door de parties die ze bezoeken.

SchoonenbergAl met al bleken veertig jaar windgeruis, het getik van kleppen en het gebulder van uitlaten hun sporen wel degelijk achter gelaten te hebben:
De in de grafieken duidelijk zichtbare dip zat bij 4.000 Herz, het gebied dat kenmerkend is voor mechanisch geluid- en windgeruis. Ter verduidelijking van de dip is de afbeelding op het diagram van een iets meer gehoor gestoorde: Zoals dit audiogram is, zou er wel  een hoortoestel zijn geadviseerd.
De grens ligt immers op een gemiddeld gehoorverlies van 35 dB of meer over de 1000, 2000 en 4000 Hz gemeten.

Mevrouw Curré meldde dat het gehoorverlies mogelijk enige extra concentratie bij het aanhoren van mensen vereiste, maar dat een gehoor apparaat nog zeker niet nodig was.

Triking-6_1686242iNa zulke heldere informatie leek het grapje : “Wat zegt u?” ongepast.

We namen afscheid met een verstandige laatste slot opmerking van mevrouw Curré: “Gehoorbescherming is belangrijk. Natuurlijk verkoopt Schoonenberg ook gehoorbescherming. Maar uw soort mensen komt nogal eens op beurzen geloof ik, daar zijn vaak aanbiedingen. En als de reis en brandstofkosten dan niet mee geteld worden, dan kan dat ook handig zijn. Maar wij zitten gewoon overal bij u in de buurt”.

Vakvrouwschap met een nette dosis commercieel denken .

Prima!

 

Nu in de winkel, het julinummer

BMW 318i, Fiat 500 Abarth, Chevrolet Fleetmaster

Auto Motor Klassiek van juli ligt nu in de winkel. Dus snel naar de boekwinkel voor een nieuw nummer. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Lekker zomers prijkt op de omslag de BMW 318i cabriolet van Femko de Jong. Hij bracht de auto tot in perfectie. U leest er alles over in nummer 7.

Erg interessant vinden we zelf de ombouw van een Chevrolet Fleetmaster naar een custom. Dat is niet zomaar klakkeloos gedaan. Het was een echt ingrijpend project. Zelfs de klompen van de eigenaar moesten eraan geloven. Ook de restauratie van de Fiat 500 waarvan in dit nummer een verslag, zou je onder de noemer custom kunnen scharen. De auto was in erbarmelijke toestand, dus een intensieve restauratie volgde. Eigenaar Henrique Linde gaf er meteen een eigen 'Abarth'-draai aan. Wij vonden het resultaat meer dan geslaagd. Hendri Kampherbeek heeft zijn hart gegeven aan Peugeot. Zelfs wanneer deze voor de tweede keer onder handen moet worden genomen. Zijn Peugeot 405 mi16 kocht hij met een kapotte motor en na de restauratie was het weer bijna mis.

Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook rond de veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet eens aangeboden worden. Het perfecte leesvoer. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

En verder ook nog:

  • Aprilia Moto 6.5 restauratie
  • Honda CB 550
  • Mercedes-Benz 600 Pullman
  • Herinnering aan Stirling Moss
  • Beleef de bevrijding deel 2

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

Dolf Peeters, automotive journalist, tekstschrijver, vertaler, lid van de Heeren van Arnhem

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *